迪拜国际机场2027年客流量将突破1亿人次；深圳首度开通沙特定期客运航班；Emaar宣布对迪拜购物中心进行15亿迪拉姆的新扩建

       据ZAWYA网站报道，迪拜城市规划高级委员会宣布授予两项合同，开发阿尔曼扎尔和朱美拉两片海滩。这两个项目总长7公里，包括阿尔曼扎尔海滩的4.3公里和朱美拉海滩的1.4公里，预计耗资3.55亿迪拉姆。

       据报道，这两个项目预计将在18个月内完工，标志着在海滩设计上的一次飞跃。

       项目将根据未来的综合计划进行彻底改造，旨在改变海滩的形态，加强其基础设施，应对不断变化的气候变化，使其成为世界上最先进、最具吸引力的海滩之一。

       项目改造完成以后，这片海滩将为居民、游客和访客提供一个新的休闲旅游目的地，吸引越来越多的海滩游客、海滩和水上运动爱好者以及夜泳者，提供迪拜海滩的理想体验，进一步巩固迪拜酋长国作为顶级旅游目的地之一的地位。

       据海湾时报报道，去年，有300,147名司机因在阿联酋高速公路上驾驶低于最低限速而被交通部门罚款。根据Emarat AlYoum的报告，根据内政部关于交通事故的统计数据，高速公路上低于最低限速行驶容易引发各种交通事故。

       根据联邦交通法，驾驶车辆低于最低限速，且没有优先考虑来自或超车车道的车辆，将被处以400迪拉姆罚款。右边车道是较慢的车道，左边车道是快速和超车的车道。

       2023年5月，阿布扎比将在谢赫穆罕默德·本·拉希德路上引入最低限速以防止交通事故和改善交通流量。左侧第一和第二车道的最低速度为120公里/小时，而最高速度仍为140公里/小时。在连接阿布扎比和迪拜的四车道高速公路的前两条车道上以低于120公里/小时的速度行驶的驾驶者将被罚款400迪拉姆（约人民币748元）。

       此外，追尾，即不能保持足够的距离，也是一种犯罪行为，这也会使司机面临400迪拉姆的罚款。事实上，在阿布扎比的追尾雷达将抓拍和罚款前后的车辆——如果它们都是在快车道上。另外，在后面的追尾车辆还要扣四分。

       6月2日至4日，国际航空运输协会（IATA）第80届年度大会在迪拜举行。 迪拜机场首席执行官保罗·格里菲思表示，迪拜国际机场（DXB）的客流量正快速增长，预计今年年底将达到9140万人次，到2027年将突破1亿人次。

       格里菲思在接受阿联酋通讯社采访时表示，“增长始终是我们的首要任务。我们有信心，迪拜国际机场将继续保持增长。” 他指出，迪拜国际机场目前与全球104个国家和地区的260个城市通航，拥有90家航空公司。

       在谈及为方便旅客出行、简化机场内部交通流而采取的措施时，格里菲思强调，机场正在积极采用和引进新技术，在无需扩建基础设施的情况下提高旅客处理速度。

       格里菲思透露，迪拜世界中心机场（DWC）的扩建项目一期工程预计耗资320亿美元，工期约为10年。竣工后，阿联酋航空、迪拜航空和其他航空公司将迁入新机场。

来源：澎湃新闻

       民航资源网2024年06月05日消息： 6月3日，深圳直飞沙特阿拉伯利雅得的国际客运航线正式开通，这是深圳与沙特阿拉伯之间首次开通定期客运航班，进一步增进了两地间的全方位合作往来。

       今年以来，深圳机场已新开、恢复8条国际客运航线，加快布局国际市场“新蓝海”，为深圳加快建设更具全球影响力的经济中心城市和现代化国际大都市提供有力支撑。

客货齐飞，增进深圳与阿拉伯国家全方位合作往来

       深圳=利雅得航线由南航使用空客A330宽体机运营，每周执行2班，单程飞行时长约9.5个小时。去程北京时间18:05从深圳宝安国际机场起飞，当地时间22:30到达利雅得哈立德国王国际机场；回程当地时间凌晨00:30从利雅得起飞，北京时间14:20落地深圳。

       日前，中国-阿拉伯国家合作论坛第十届部长级会议的北京举行。论坛通过了《中国-阿拉伯国家合作论坛第十届部长级会议北京宣言》和《中国-阿拉伯国家合作论坛2024年至2026年行动执行计划》，标志着中阿合作将迈上新台阶，在广泛领域取得新发展。

       沙特阿拉伯是阿拉伯国家最大经济体，也是中国在中东地区的第一大贸易伙伴。今年3月，深圳机场首次开通通往利雅得的定期国际货运航线，该航线每周出港2班，主要承运电商产品。深圳=利雅得国际客运航线是深圳与沙特阿拉伯之间建立起的第一条客运航线，也是继迪拜和开罗之后，深圳机场飞往阿拉伯国家的第三条客运航线，有助于深圳全方位加强与阿拉伯国家在新能源、数字经济、智慧城市、基础设施、现代金融、科技创新、文体旅游等领域的务实合作，不断深化双方经贸投资交流互动，为深圳企业和产品出海以及阿拉伯国家企业和人才来深布局发展、创新创业提供高效的交通方式。

       据了解，“利雅得”在阿拉伯语中为“花园”之意，是一座融合了现代都市繁华和中东古典韵味的花园之城。去年9月，沙特阿拉伯正式成为中国公民出境团队旅游目的地，此后陆续推出电子签证、96小时过境签证计划、降低签证费等一系列举措。除了经贸往来，该航线也为粤港澳大湾区的居民前往沙特阿拉伯旅游创造便利条件。

通达五洲，国际及地区客运航点超40个

       今年以来，深圳机场加快国际航空枢纽建设，不断扩大国际网络“朋友圈”，已新开、恢复至芽庄、札幌、开罗、名古屋、济州、墨西哥城、维也纳、利雅得等国际客运航线，其中开罗、墨西哥城和维也纳为洲际航点，洲际客运航线已超15条。

       与此同时，深圳机场全力构建与大湾区发展需求和深圳定位相匹配的国内航线网络，重点强化与京津冀、长三角、成渝等重点区域的联通，国内客运通航点超过130个。通过国际及地区航线网络和国内航线网络的有效衔接，为境内外旅客经深中转提供了丰富选择。

便利通关，外国人士来深商务旅游热度升高

       今年以来，我国入境游市场加速回暖。深圳机场目前已与奥地利、西班牙、法国、德国、意大利、马来西亚等多个入境免签国家实现直航，极大地便利了外国人士来深商务与旅游，助力深圳打造世界级滨海观光旅游和休闲度假目的地。

       据深圳机场边检站统计，截至5月29日，经深圳机场口岸入境人员超98万人次，较去年同期增长239%。其中，受多国免签政策利好影响，入境外国籍人员约20万人次，较去年同期增长251%。此外，自今年1月11日实行24小时直接过境免办查验手续措施以来，已有100多个国家（地区）2.5万余名旅客在深圳机场顺利完成中转过境。

       今年初，深圳机场国际通程航班也全面恢复常态化运行，经深圳机场进、出境的中转旅客可享受“一票到底，行李直达”的高效、便捷通关服务。

       在持续拓展的国际航线网络和日趋便捷的通关条件的带动下，深圳机场国际及地区客运数据持续向好。今年1月-5月，深圳机场国际及地区客流量达到192万人次，同比增长244%。

       下一步，深圳机场将持续提升国际客运航线品质，加快连通世界级湾区、全球大型都市圈及高新技术产业城市，为全球资本、企业、人才进一步赋能深圳架起“空中之桥”。

来源：澎湃新闻

       据ZAWYA网站报道，Emaar Properties宣布对迪拜购物中心进行15亿迪拉姆（4.08亿美元）的扩建改造工程，以吸引更多游客并增加该场馆的新品牌。

       Emaar周一表示，该计划将包括240家新的奢侈品商店和食品和饮料店，承包商已经在现场开始施工，不过，尚未给出一个具体完成时间表。

       迪拜购物中心去年接待1.05亿游客，每年增长19%，是游客和购物者的热门目的地。

       Emaar创始人Mohamed Alabbar说，该开发项目是“对世界上访问量最多的购物中心之一的一个伟大的补充”。

       “这次扩建项目反映了迪拜雄心勃勃的愿景，即保持在全球创新和文化的前沿，进一步巩固我们的城市作为全球顶级目的地的地位。”

       迪拜正在大力投资，发展其旅游业。

       官方数据显示，2024年第一季度，迪拜接待了518万国际游客，而去年同期为467万游客。

       该酋长国去年旅游业绩表现最好，随着经济的持续扩张，到达该酋长国的国际游客每年增长19.4%，达到1715万人次。

       根据迪拜经济和旅游部发布的最新数据，去年的旅游数字超过了2019年1673万游客的记录。

       阿勒马克图姆国际机场将建造一座新的客运航站楼，项目耗资1280亿迪拉姆。阿勒马克图姆国际机场将拥有世界上最大的吞吐能力，旅客吞吐量可达2.6亿人次。它的规模将是目前迪拜国际机场的五倍，迪拜国际机场的所有业务都将在未来几年内转移到该机场。机场将容纳400个登机口，拥有五条平行跑道，还将首次采用最新的航空技术。

       迪拜购物中心运营商Majid Al Futtaim在4月份的一份报告中说，与此同时，受时尚（同比增长31%）、普通零售（增长16%）、休闲和娱乐（15%）以及超级超市和超市（3%）的推动，去年阿联酋各地的零售支出同比增长14%。

       迪拜购物中心始于2008年开业，占地面积超过120万平方米，是世界上最大的购物中心之一。

       目前，迪拜购物中心拥有超过1200家零售店，包括两家主要百货公司，Galeries Lafayette 和 Bloomingdale，以及200种国际餐饮品牌。

       迪拜购物中心的一些娱乐和休闲景点包括迪拜水族馆和水下动物园， Reel Cinema的24屏电影院，KidZania Dubai，Play DXB，迪拜溜冰场， Ekart和Zabeel体育区。

       Emaar在2月份曾表示，该公司去年来自购物中心、酒店、休闲、娱乐和商业租赁的经常性收入同比增长超过26%，达到92亿迪拉姆。该投资组合的收入占了该公司去年总收入的34%以上。

       今年2月份，由于房地产市场的持续增长，投资者的需求依然强劲，Emaar还宣布了阿联酋的两个豪华项目，总投资为960亿迪拉姆。

       萨尔特公路是连接约旦河谷和萨尔特市最近的一条公路，之前的道路因狭窄、年久失修，经常发生事故，并不适合货车通行。2018年9月，中约两国正式决定由中方提供援助，对这条全长12.5公里的公路进行升级改造。

       5月27日，该项目主体工程完工仪式在萨尔特市举行。当地民众表示，升级改造后的公路使得出行更加方便顺畅。

来源：新华社

       财联社6月4日讯（编辑 李林/实习编辑 金婕）阿联酋国家航空公司之一的阿提哈德航空，正在为其首次公开募股 (IPO) 做准备，募资规模可能达到10亿美元。

       阿提哈德航空总部位于阿布扎比，为阿联酋第二大航空公司，仅次于阿联酋航空。该公司首席执行官安东诺阿尔多·内维斯近日在迪拜举行的国际航空运输协会 (IATA) 年度大会期间表示，该公司正在朝这一方向努力，并希望能在适当的时机实现这一目标。

       由于阿联酋和沙特的经济多元化战略和投资者的不断增加，目前海湾地区各个行业均处于IPO热潮之中。

       专家表示，2022年海湾地区共有48家公司进行IPO，募资总额超过220亿美元。去年共有47家公司上市，总募资额达100亿美元左右。

       今年第一季度共有10家公司进行IPO，募集资金12亿美元，全部在沙特和阿联酋的证交所上市。

       分析师表示，海湾地区的IPO热潮没有放缓的迹象，沙特和阿联酋的企业正在各个行业排队上市，随着资本市场的深化，预计将吸引更多的全球资本。

       如果阿提哈德航空成功上市，那么该公司将成为第一家上市的中东大型航空公司。据报道，阿提哈德航空已聘请法国巴黎银行和摩根士丹利担任其IPO的账簿管理人。

       阿提哈德航空是阿联酋的国家航空公司之一，2003年11月开始营运。现为阿联酋第二大航空公司，仅次于总部位于迪拜的阿联酋航空，同时也是中东第四大航空公司。

       本月初，阿提哈德航空公布了今年第一季度的财务业绩，税后利润达到5.26亿迪拉姆（约合1.43亿美元），收入增至57.39亿迪拉姆（约合15.6亿美元）。一季度阿提哈德航空运送乘客420万人次，同比增长41%。

       北京商报讯（记者 关子辰 牛清妍）6月4日，据中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）消息，6月3日，在国际航空运输协会（IATA）年度会议（AGM）期间，国航与利雅得航空签署谅解备忘录。

       据了解，利雅得航空是沙特阿拉伯新成立的国家航空公司。此前，国航于5月6日成功开航北京—利雅得。国航方面表示，本次谅解备忘录的签署，将为北京和利雅得两个城市互联互通开启重要机遇，也将进一步助力中沙两国人员往来和人文交流。

       国航方面还表示，此次签署谅解备忘录是双方在建立长期合作伙伴关系上迈出的重要一步。接下来，双方将致力于在联运合作、代码共享等领域发掘合作潜力，持续巩固各自重要枢纽的地位，共同践行共建“一带一路”倡议和沙特“2030愿景”，促进两国之间的经济和文化联系。

       当地时间6月3日，阿联酋、沙特阿拉伯、卡塔尔、约旦和埃及五国外交部长召开会议，讨论加沙问题。

       阿联酋外交部发表的声明表示，该会议讨论了关于加沙永久停火和被扣押人员交换协议谈判的进展。部长们强调了积极处理相关提议的重要性，目标是实现永久停火，为加沙地带提供援助，结束加沙民众的苦难。

       声明称，部长们表示，以军应从加沙地带全面撤出，并强调要在全面计划的框架下启动加沙地带重建进程，根据安理会相关决议落实“两国方案”。（总台记者 王雪靖）

来源：央视新闻客户端