中国与阿联酋举行“猎鹰盾牌-2024”空军联合训练；沙特拟在西南部建设“咖啡之城”， 目标是新增30万棵咖啡树

       据ZAWYA网站报道，今年上半年，中东和北非（MENA）的初创企业共获得了8.82亿美元的投资。

       据Wamda 和 Digital Digest 的合作报告数据显示，上半年，中东地区总融资额比2023年同期的16亿美元下降了约46%。不过，如果不考虑去年担保的债务融资，今年的降幅将只有12%左右。

       报告称，“加沙战争和该地区潜在的军事升级带来的不确定性给初创生态系统蒙下了阴影，促使地区和国际风险投资公司（VCs）采取了‘观望’的立场。”

       今年6月份，初创企业筹资1.16亿美元，较去年同期增长了182%，但较5月份下降了59%。

       上个月的融资活动由总部位于阿联酋的初创企业牵头，在15笔交易中，融资总额为8,250万美元。

       该报告称，尽管融资数量同比增长，但上个月的融资活动却没有出现巨额交易。筹集的最大金额是投标公司，筹集了3000万美元。

       然而，金融科技在当月成为了赢家，该行业在10笔交易中筹集的资金最多，达到3,800万美元。

       据ZAWYA网站报道，与去年下半年相比，今年上半年，科威特的房地产市场环比增长了7%。从2024年1月至6月份，在司法部注册的房地产合同总额约为16.19亿第纳尔，较2023年下半年注册的15.07亿第纳尔增加了1.12亿第纳尔。尽管合同总额总体上有所增长，但除展览和仓储空间外，各种类型的房地产交易都有显著下降。

       今年上半年，共有4份展览合同注册，总计1080万第纳尔，仓库合同数量增加了55.5%，其中登记有9份合同，上年同期为4份。仓库合同的租赁总额为1681.1万第纳尔，高于上一时期的854.4万第纳尔。私人房地产合同总额为1496份，销售额为6.899亿第纳尔，与去年下半年相比减少了54份。

       投资合约也下降了8%，总计509份，总金额4.51亿第纳尔，低于此前的554份合约。商业合同共有69份，总金额为4.06亿第纳尔，较去年下半年注册的78份合同下降了11.5%。沿海地带的合同比例明显下降了四分之一，今年上半年只有一份价值3200万第纳尔的合同，低于去年下半年的4份。

       据海湾时报报道，惠誉评级公司表示，海湾合作委员会（GCC）旅游业的GDP贡献预计将从2023年的约1300亿美元增加到2030年的3400亿美元以上，相当于该地区GDP的10%以上。

       海湾合作委员会国家为旅游业设定了雄心勃勃的目标，这将有助于减少对石油的依赖，其中预计航空业将发挥重要作用，惠誉评级预计航空客运量将出现实质性增长。

       该地区已经拥有一些世界上最现代化的机场，包括迪拜国际机场（阿联酋，8700万乘客）、哈马德国际机场（卡塔尔多哈：4590万乘客）和阿卜杜勒阿齐兹国王国际机场（沙特阿拉伯吉达：4290万乘客）。

2023年快速复苏

       海湾合作委员会机场的样本显示，2023年的客运量比2019年的水平高出了8%，比2022年增长了约20%。在惠誉调查的大多数欧洲、中东和非洲三地区（EMEA）机场中，2023年的客运量为2019年水平的97%。海湾合作委员会的基础设施计划是，到2030年，空中交通客运量将翻一番。

迄今为止的重大投资

       近几十年来，阿联酋和卡塔尔对各自的机场进行了大量投资，同时开发了各自的旗舰航空公司，使它们成为世界上最大的国际客运中心之一。最近，沙特阿拉伯扩大了对机场的投资，增加客运能力，以及支持预期的人口增长和额外的国际访问，包括一年一度的朝圣者。

       今年，迪拜宣布了一项350亿美元的计划，将马克图姆国际机场改造为每年可接待2.6亿乘客的国际最大机场。

转向公私合作伙伴关系

       海湾合作委员会国家正越来越多地为广泛的基础设施项目采用公私伙伴关系（PPPs）。

       迪拜市政府已经宣布了社会和交通ppp项目（分别为100亿美元和约10亿美元）。2023年，沙特阿拉伯公布了横跨17个行业的200个项目，其中包括4个机场。最近对Abha机场的采购引起了当地和国际投资者以及机场运营商的众多兴趣，包括TAV机场控股公司（TAV；BB+/Stable）。海湾合作委员会的第一个PPP机场特许权是麦地那机场（TAV持有26%的股份），该机场于2012年关闭，由当地银行提供12亿美元的融资，为现有机场的扩建提供资金，以容纳不断增长的乘客数量。

多样化的资金来源

       通过利用债券和伊斯兰债券市场，海湾合作委员会国家将获得更广泛的投资者和长期融资选择，这可能有助于为大型项目融资。

       惠誉的EMEA机场被评为运输基础设施评级标准，这也将适用于海湾合作委员会地区的未来的项目。惠誉目前的投资组合包括具有不同债务结构的发行人，从拥有优先无担保债务和更宽松契约的公司类发行人，到其他类似于项目融资发行人或对个人资产有严格契约的混合发行人，限制额外债务和与其他集团活动的分离。

       据阿联酋国民报报道，阿联酋内阁周二批准了一项改进被称为电子呼叫系统的车辆紧急通信的技术规定，旨在将紧急服务的响应时间缩短40%。

       该电子呼叫系统（e-Call系统）安装在一些机动车辆上，一旦车载传感器检测到严重事故，就会向警方发送紧急信息。信息包括车辆型号、所在事故的位置、燃料类型和车内乘客数量。

       电子电话系统于2021年首次在阿布扎比投入使用，其目的是将道路死亡人数减少2%至10%，并将严重受伤人数减少2%至15%。它还为紧急呼叫提供了最佳的响应时间，即只需要4分钟。

       与此同时，根据阿联酋内政部（MOI）5月份发布的公开数据，去年阿联酋道路上的死亡人数比2022年增加了3%。2023年全国有352起道路死亡事故，而2022年登记为343起。不过，2023年的死亡数字比2021年记录的381例死亡人数减少了8%。

几分钟后快速抵达救援

       e-Call系统或Fazaa是由阿联酋电信和数字政府管理局（TDRA）和阿联酋标准化和计量管理局（现在已经并入工业和先进技术部）与警察当局合作开发的。

       和阿布扎比一样，迪拜警方最初也发布了类似的AML（高级定位）功能，使用当事人的手机可以在事故发生后通知警方。不同之处是，在AML高级定位的情况下，一名乘客必须拨打999才能获取信息，而在电子呼叫系统中，汽车可以打电话。它也可以通过按下一个按钮来手动激活。

       当事故报告发出时，紧急呼叫中心工作人员会通过该系统打电话与乘客通话，检查他们是否清醒。然后，救援队将在几分钟内到达事故现场。

       根据年度计划及中国和阿联酋两军共识，中阿“猎鹰盾牌-2024”空军联合训练于6月下旬至7月下旬在中国新疆举行。

       此系中阿第二次举行空军联训，旨在增进双方了解与互信，深化两国空军之间交流与合作，提升两军战略协作水平，实现双方的共同目标和期许。

来源：国防部发布

       财联社7月10日讯（编辑 李林/实习编辑 王艺霏）迪拜的城市规划和发展公司URB公布了一项名为“绿色脊柱”的有轨电车项目，这条64公里的走廊将为迪拜建造一个新公共交通系统，减少城市碳足迹。

据URB所述，该项目将“重新定义城市可持续性”，为世界城市规划“设立新的标准”。有媒体评论：这将是全球最绿色环保的交通干道。

       该项目穿过阿联酋最繁忙的高速公路之一，谢赫·穆罕默德·本·扎耶德路（E311）。该项目预估成本为100亿美元，拟覆盖从迪拜工业城到姆哈斯纳的64公里路段，设有约25个车站。

       项目中的有轨电车将由一个300兆瓦的太阳能系统支持，其轨道直接集成太阳能板。“这不仅为有轨电车网络提供了持续的电力来源，还减少了对架空电线的需求，保持走廊的美观。”

       项目设有人行道和自行车道，两侧种植100万棵本地植物，“提供自然降温和清洁空气”。此外，“绿色脊柱”还设置了多功能设施，融合住宅、商业和休闲空间。项目整合了许多特色功能，包括社区花园、操场、宠物公园、户外健身区、垂直农场和社区菜园，以及其它满足社区所需的设施。

       该项目尚处于概念阶段。URB首席执行官巴哈拉什·巴格里安（Baharash Bagherian）表示，该项目“仍然是一个愿景”，“尚未向当局正式介绍”。

       项目一经批准，可在10年内分四个阶段完成。该项目的预计产能足以为迪拜约13万个家庭供电，减少100万吨二氧化碳的排放。

       该项目旨在提高迪拜的连通性、确保更顺畅快捷的通勤，让居民可以在20分钟内到达城市的任何一处。其主要目的是减少城市对汽车的依赖，从而减少交通拥堵并降低碳排放。

       URB此前还发布了“迪拜红树林”、“迪拜珊瑚礁”、“环线”等其他大型项目计划。这些项目大部分仍处于研发阶段。

       “迪拜绿色脊柱”是迪拜2040年城市总体规划的一部分。该规划将指导迪拜未来20年的城市发展，具体目标包括提高土地资源的利用率、保障环境可持续性发展、改善商业环境以吸引外国投资、为居民和游客提供高质量的服务设施等内容。

       旅游业是迪拜的支柱产业之一，该规划中也提到了未来20年内要加大对旅游产业的投入力度，继续开发旅游资源和文化景点，提升迪拜旅游业的全球竞争力和可持续性，吸引更多来自世界各地的游客。

       财联社7月10日讯（编辑 李林/实习编辑 陈宇嘉）全球能源巨头沙特阿美近日宣布，根据其全球中期票据计划，正式启动发行以美元计价的国际债券。

       此次债券发行标志着这家国有石油公司在中断三年后重返债务市场，其目的是要抓住目前全球利率下降带来的有利时机。

       据悉，沙特阿美此次发行的债券最低认购额为20万美元，具体发行价格和价值将根据市场情况确定。发行活动已于7月9日启动，并定于7月17日结束。

       该债券项目的发行团队拥有着强大阵容和广泛影响力。此次债券发行由多家国际知名银行共同负责，包括花旗、高盛国际和汇丰银行等。此外，摩根大通、摩根士丹利、沙特最大投行SNB Capital等也作为联席账簿管理人参与其中。

       沙特阿美声明，其以美元计价的债券是公司无条件且无担保的普通债务，面向机构投资者，特别是符合当地法规的合格投资者。这有助于沙特阿美进一步拓宽融资渠道。

       值得注意的是，沙特阿美在债券发行中提供了多种赎回选择，包括到期赎回、违约事件赎回或税务原因赎回等，为投资者提供了更多的选择和保障。

       此外，沙特阿美还透露了未来可能发行长达50年的长期债券的计划。据沙特阿美新业务发展执行董事齐亚德·穆尔谢德表示，沙特阿美将长期目标和计划置于短期目标和计划之上，并暗示了这些长期债券可能在2024年随着市场状况的改善而推出。

       在沙特阿美重启债务市场的同时，沙特政府也在积极利用债务市场进行融资。今年1月，沙特发行了120亿美元的美元计价债券。沙特已成为新兴市场中领先的国际债券发行国，今年的债券销售额已达到332亿美元。

       沙特环境与水资源部及农业部近日宣布，正式向承包商开放竞标，拟在该国西南部巴哈地区的卡尔瓦省建设一座占地554万平方米（约8300亩）的“咖啡之城”。

       该项目旨在响应沙特愿景2030的本土化生产目标，计划新增30万棵咖啡树，以进一步提升当地咖啡产量。竞标截止日期为2024年9月9日，评审工作将于次日，即9月10日进行。有意向的投标者可通过Furas平台进行提交。

       沙特有着悠久的咖啡消费历史，因为沙特文化认为咖啡是好客和表示欢迎的一种体现。

       沙特在全球咖啡市场中发挥着至关重要的作用。沙特目前在全球咖啡消费排名中位列前十，国内拥有2,535家咖啡农场，种植着40万棵阿拉比卡咖啡树。

       据2020年数据显示，这些农场每年可产出超过800吨咖啡，相比几年前的300吨有显著增长。咖啡生产主要集中在吉赞、阿西尔和巴哈地区。

       为进一步发展咖啡产业，沙特已制定长远规划，目标是在2026年前种植120万棵咖啡树，并在2030年前达到500万棵。去年5月，沙特主权基金——公共投资基金（PIF）更是成立了沙特咖啡公司，并为其拨款3.19亿美元（约合12亿沙特里亚尔），目标是推动咖啡产业发展，将年产量提升至2500吨。

来源：金融界

       7月9日，中国银行与沙特公共投资基金签署战略合作协议。沙特公共投资基金（PIF）总裁兼沙特阿拉伯国家石油公司董事长亚西尔·鲁梅延表示，希望中国银行继续支持PIF融资项目以及海外投资业务拓展，共同推动中沙合作不断迈上新台阶。

来源：国际在线

       财联社7月9日电，以色列议会外交和国防委员会7月9日批准了三项提案，拟大幅限制联合国近东巴勒斯坦难民救济和工程处的相关活动。

       这三项提案分别由以色列议会不同政党提出，第一项提案将“禁止近东救济工程处在以色列境内的活动，并禁止其在东耶路撒冷活动”；第二项提案则将近东救济工程处定性为“恐怖组织”，要求以色列政府切断与其联系；第三项提案将“剥夺近东救济工程处工作人员作为联合国工作人员在以色列所享有的法律豁免权等外交特权”。

       这三项提案经议会外交和国防委员会批准后，未来将交由以色列议会全体会议进行多轮投票，如果最终投票通过，三项提案将成为以色列的正式法律文件。