迪拜国际机场上半年旅客吞吐量创纪录，预计全年将再破新高；以军性虐待巴勒斯坦囚犯画面遭曝光；沙特阿美预计全年分红逾千亿

       据ZAWYA网站报道，近日，迪拜政府人力资源部（DGHR）犹如夏日的一股清风，推出了名为"我们灵活的夏季"（Our Summer is Flexible）的创新倡议。这一举措不仅标志着政府机构对提升员工福利、优化工作环境的坚定承诺，更为全球旅游者揭示了一种全新的探索迪拜方式。在这个炎炎夏日，让我们一起走进这15个试行缩短工作时间的政府部门，体验一场别开生面的旅行盛宴。

一、解锁夏日迪拜的灵活脉动

1. 灵动之源："我们灵活的夏季"倡议

"我们灵活的夏季"倡议犹如一面镜子，映照出迪拜政府对员工关怀的细致入微与对工作模式创新的前瞻视野。自2024年8月12日起，直至9月30日，15个政府部门将以崭新的面貌迎接每一位访客。在这期间，工作时间将调整为每日仅7小时，且周五全面暂停办公。此举旨在减轻高温带来的工作压力，提升员工工作效率与生活质量，同时也为全球旅行者打开了一扇洞察迪拜公务员生活、体验当地人文风情的独特窗口。

2. 亲历变革：走进15个政府部门

这15个率先试水"我们灵活的夏季"的政府部门，如同镶嵌在迪拜行政版图上的熠熠宝石。它们涵盖了城市管理、公共服务、文化教育等诸多领域，各自承载着迪拜现代化进程的独特印记。当你踏入这些部门的大门，不仅能感受到高效有序的工作氛围，更能深度参与到他们丰富多彩的夏季活动中。无论是参加主题讲座、互动展览，还是参与社区服务项目，都将让你对迪拜公务员的生活与工作有更直观、深入的理解。

二、夏日悠游：与政府部门共舞

3. 一日公务员：沉浸式体验

对于热衷于深度游的旅行者来说，"一日公务员"计划无疑是一次难得的体验之旅。你可以提前预约，参与到特定部门的日常工作中，如在环保局参与城市绿化项目，或在文化局协助筹备艺术节活动。这种角色转换不仅让你亲身体验迪拜公务员的工作日常，更能在互动中增进对迪拜社会运作机制的认知。

4. 周五开放日：探索行政秘境

周五，这个原本属于政府部门静谧的日子，如今却化身为公众的探索乐园。部分部门会在这一天举办"开放日"活动，邀请公众参观内部设施，了解各部门职能，甚至有机会与公务员面对面交流。这样的机会不仅让旅行者得以窥见迪拜政府运作的透明度与高效性，更成为连接公众与政府的桥梁，拉近了彼此的距离。

三、乐享夏日：政府部门周边的旅行宝典

5. 避暑胜地：周边景点推荐

在探访政府部门之余，不妨利用缩短的工作时间，畅游周边的避暑胜地。比如，距离迪拜市政府不远处的迪拜河畔，绿树成荫，游船穿梭，是午后消暑的理想之地。或者，前往文化局附近的阿尔法迪历史区，漫步在古色古香的巷陌间，感受历史与现代交织的独特韵味。

6. 美食地图：地道风味探索

短暂的工作时间也为美食探索预留了充足空间。在政府部门周边，隐藏着众多地道的阿拉伯餐厅和国际美食。比如，位于市政厅附近的"Al Fanar餐厅"，以其传统风味的烤肉和新鲜果汁，成为公务员们午餐时段的热门之选。而教育局周边的"Ravi餐厅"则是品尝巴基斯坦菜系的绝佳去处。

四、结语：夏日迪拜，期待你的探索之旅

随着"我们灵活的夏季"倡议的推行，迪拜的政府部门正以更加开放、友好的姿态迎接全球旅行者的到来。这个夏天，不妨踏上这场与众不同的旅程，亲历政府部门的日常工作，品味公务员们的夏日生活，更深入地领略这座城市的独特魅力。无论你是历史爱好者、文化探寻者，还是美食猎人，迪拜的政府部门及其周边都为你准备了一场丰盛的夏日盛宴。现在，就让我们携手开启这场充满惊喜的探索之旅吧！

       据ZAWYA网站报道，迪拜国际机场（DXB）周三表示，今年上半年迎来了创纪录的4490万名旅客。这一全球最繁忙的国际航空枢纽正在迅速恢复，并有望再次打破其历史最高旅客吞吐量纪录。

       根据迪拜机场公布的数据，2024年上半年，通过其航站楼的旅客数量达到了创纪录的4490 万人次，与2023年同期相比增长了8%。此外，2024年第二季的旅客吞吐量达到2180万人，同比增长7.5%。

       迪拜机场已不仅仅是全球航空中转枢纽，当地的房地产繁荣和旅游热潮更吸引了越来越多的游客将其作为旅游目的地。迪拜机场首席执行官保罗·格里菲斯表示：“疫情前，60%的旅客是通过迪拜机场中转至其他城市和国家，而现在，60%的旅客是直飞迪拜，40%才是中转。”

       在疫情前的2018年，迪拜国际机场曾创下一年接待8910万旅客的历史最高纪录。尽管受到疫情影响，但2022年仍接待了6600万旅客，而2023年则回升至8690万。格里菲斯预测，“今年我们预计将迎来9180万旅客，这将再次打破我们的纪录。”

       根据国际机场协会（ACI）的数据，DXB 在2023年接待了8690万乘客，连续第十年成为世界上最繁忙的国际机场。事实上，去年该机场接待的乘客比世界第二繁忙的机场伦敦希思罗机场（LHR）多1200多万。

       迪拜国际机场是全球航空业和迪拜经济健康状况的晴雨表。阿联酋及当地的航空公司积极推动旅游业，得以迅速从疫情中恢复。

       DXB连接了106个国家/地区的269个目的地。今年上半年，来自印度的旅客数量位居榜首，其次是沙特和英国。来自中国的过境旅客数量激增至约100万，同比增长80%，但仍未恢复到疫情前的水平。

DWC机场扩建带来新空间

       今年4月，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德（Sheikh Mohammed bin Rashid al-Maktoum）曾宣布，计划将迪拜国际机场的运营转移到位于迪拜世界中心的马克图姆国际机场（DWC）。该机场的扩建曾因2009年迪拜经济危机而推迟。

       格里菲斯表示，阿勒马克图姆国际机场将成为世界上最大的机场，每年可接纳多达2.6亿名乘客，是迪拜国际机场的五倍。“在迪拜国际机场，我们的土地资源有限，可能还有5到10年的增长空间。”

       新机场将配备五条平行跑道和400个登机口，而现有迪拜国际机场仅有两条跑道。马克图姆国际机场距离迪拜国际机场约45公里，自2010年启用一个航站楼以来，在疫情期间一度成为阿联酋航空双层空客A380等飞机的停放场。但自那以后，该机场已逐渐恢复货运和私人航班业务，并主办了两年一度的迪拜航展，拥有广阔的沙漠地带供未来扩展。

       阿勒马克图姆国际机场的扩建，预示着迪拜将进一步向南扩张，机场附近的2020年世博会场地已开始向购房者提供住宅。

       据ZAWYA网站报道，根据阿治曼市政和规划部门的数据，2024年上半年，阿治曼的租赁交易额增长了49%，达到22.77亿迪拉姆。

       该部总干事Abdulrahman Al Nuaimi说，租赁交易量的增加反映出，在政府举措和基础设施改善的支持下，阿治曼作为生活和投资目的地的吸引力越来越大。

       他强调，阿治曼的战略位置和生活质量使其成为一个对居民和企业都有吸引力的中心。

       租赁管理部门主任Ammar Abdul Karim Al Kayed,说，2024年上半年，住宅租赁合同达到12.11亿迪拉姆，商业和投资合同总额分别为9.89亿迪拉姆和8000万迪拉姆。

       迪拜多种商品交易中心（DMCC）近日发布了最新版《贸易的未来2024》报告，并宣布，今年上半年落户DMCC的中国企业数量增长了9%，总数达到900家。

       去年DMCC与临港新片区签署了一份战略合作谅解备忘录，双方将在创新、商业、物流和贸易等领域展开合作。此外，双方将为迪拜和上海的企业制定和开拓专门的服务，为有意入驻两地的企业简化设立公司的要求和程序。

       DMCC执行主席兼首席执行官艾哈迈德·本·苏莱伊姆透露，随着合作协议的签署，双方都进行积极推进，更好服务两个区域内的企业。

       阿联酋和中国之间新的商业机会正在加速来临。DMCC认为，到2030年，双边贸易额将达到2000亿美元。随着世界贸易模式从全球化转向以友岸外包为核心的伙伴关系，BRICS+金砖国家等新的区域贸易集团的崛起将进一步推动双边贸易额的增长。

       目前在阿联酋开展业务的约6000家中国企业中有15%落户DMCC。艾哈迈德·本·苏莱伊姆表示，近年来落户DMCC的中国企业数量快速增长。随着阿联酋和中国深化商业交流，相信落户DMCC的中国企业将在未来几年持续增长。“包括与上海自贸区等加强合作，我们也同样希望让DMCC海外会员企业去发展其他国家市场，中国是重要的战略市场之一。我们希望搭建好平台，提供好服务。”

来源：浦东时报

       以色列第12频道电视台最近公布了一段视频。视频显示以色列士兵性虐待一名巴勒斯坦囚犯。

       这段经过剪辑的视频显示，几名以色列士兵把一名被蒙住眼睛的巴勒斯坦囚犯带走，并将他围起来，之后用举起的盾牌将他遮挡起来。

       据以色列军方称，五名涉嫌对这名囚犯进行性虐待的嫌疑人已被逮捕。

       根据一人权组织近日发布的报告显示，自本轮巴以冲突去年10月爆发以来，以色列军队拘留的巴勒斯坦人总数接近一万人，其中包括数百名儿童和女性。报告称，以色列实施系统性的囚犯虐待和酷刑政策，使巴勒斯坦被拘留者遭受从任意暴力到性虐待的各种行为。

       据报道，以色列军方管理着一些关押巴勒斯坦囚犯的拘留设施，但军方否认在其拘留设施中存在系统性的虐待行为，包括性虐待的指控。

来源：央视新闻

       新华社突尼斯8月7日电 突尼斯总统府7日发表声明说，总统赛义德解除了总理哈沙尼的职务，任命社会事务部长卡迈勒·马杜里为新总理。

       突总统府没有说明解除哈沙尼职务的原因。

       哈沙尼于2023年8月起担任突尼斯总理。遭解职数小时前，哈沙尼在一段视频中说，尽管面临全球性挑战，政府依然在一系列问题上取得进展，包括确保本国粮食安全和能源供应。

       突尼斯多地近期频繁断水断电，引发民众不满。突尼斯政府说，持续干旱导致不得不实施供水配给。

       突尼斯将于10月举行总统选举，赛义德7月宣布将参加竞选。

       据ZAWYA网站报道，7月份迪拜房地产行业录得有史以来最大的月度销售额，当月别墅和公寓销售额较上年同期增长近57%。

       据阿联酋最大的房地产网站 Property Finder称，上个月，市场共有超过1.7万笔交易，总价值达到555亿迪拉姆（151亿美元），成为“创纪录的一个月”。

       这家房地产门户网站表示：“7月份是该行业的关键月份，总交易额与今年5月份的峰值持平。”

       7月份，约59%的大多数投资者希望购买公寓，而41%的投资者则热衷于拥有别墅或联排别墅。

       房地产期房市场是当月明显的赢家，交易量激增77%，至9300笔，占总销售额的一半以上。期房交易额也增长了54%，达到194亿迪拉姆。

       在房地产二级市场，住宅单元销售额达到360亿迪拉姆，超过了2024年6月23%的最高峰值。

       购房者最受欢迎的社区仍然是迪拜码头、朱美拉村圈、迪拜市中心、商业湾和朱美拉棕榈岛。

       对于那些想要购买别墅的买家来说，最吸引兴趣的地区是Dubai Hills Estate, Al Furjan、朱美拉棕榈岛和迪拜AKOYA BY DAMAC项目。

       据ZAWYA网站报道，一项新的研究显示，从2024年1月到5月，阿联酋面临着相当大的网络安全挑战，在全球电子邮件攻击激增的情况下，恶意软件检测数量显著增长了11.7%。

       Acronis是网络安全和数据保护领域的全球领导者，它在其题为 《Acronis 网络威胁报告 H1 2024》中特别提到，与2023年同期相比，电子邮件攻击的数量激增了293%。

       该研究结果是在2024年上半年的双年度网络威胁报告中，利用了来自全球15个主要国家的100多万个独特的Windows终端，让用户认识到网络安全行业的全球趋势。

区域影响

       阿联酋恶意软件检测的明显上升，该地区面临相当大的网络安全挑战，是影响许多欧洲;中东和非洲地区国家的更广泛趋势的一部分，特别是在恶意软件检测上升和勒索软件攻击方面。

       与其他欧洲、中东和非洲地区国家相比，中东和北非地区的情况反映了更广泛的区域挑战。2024年4月，巴林的恶意软件检出率最高，为63.2%，其次是埃及，同月有42.6%的勒索软件组织被检测到。

Acronis中东事务总经理Ziad Nasr说，Acronis上半年网络威胁报告充分强调了迫切需要提高警惕和先进的保护措施。

“阿联酋网络安全理事会被警告称，阿联酋已被确定为勒索软件攻击的‘主要目标’。2023年，中东地区一次数据泄露的平均成本超过了800万美元。”

新趋势

       勒索软件仍然是中小型企业（SMBs）面临的主要威胁，特别是在政府和医疗保健等关键行业。在2024年第一季度，Acronis观察到了10个新的勒索软件组织，他们共同声称在全球发起了84次网络攻击。

       在这段时间里检测到的前10个最活跃的勒索软件组织中，有三个高度活跃的群体是主要的罪魁祸首，共同发起了35%的攻击：LockBit、黑色Basta和PLAY。

       勒索软件检测的数量也在上升，从2023年第四季度到2024年第一季度环比增长了32%。

       此外，该报告还关注了新兴的网络安全趋势，强调了威胁群体越来越多地使用生成式人工智能（AI）和大型语言模型（llm）。具体来说，它凸显了人工智能在社会工程和自动化攻击中的日益普及。被检测到的最常见的人工智能生成的攻击包括恶意电子邮件、深度伪造的商业电子邮件妥协（BEC）、深度伪造的勒索、KYC bypass，以及恶意软件的生成。

       此外，Acronis的研究人员已经确定了两种类型的人工智能威胁。第一种涉及人工智能产生的威胁，即恶意软件是使用人工智能技术创建的，但在其操作中不利用人工智能。第二种是支持人工智能的恶意软件，它将人工智能整合到其功能中。

其他主要发现

中东的威胁特点与趋势

       与德国、法国和埃及等高风险国家相比，阿联酋每月在全球检测到的数据的比例仍然相对较低，这突显出一个日益增长但仍在可控的网络威胁格局。

       2024年上半年，阿联酋的全球检测百分比从0.8%到1.9%不等。相比之下，德国的比例为6.4%至9.9%，法国的比例为3.6%至5.5%，英国的比例为4.3%至6.1%。

       阿联酋被检测到恶意软件的客户比例显著上升。2024年1月，检测到恶意软件的客户占17.6%，2月为18.8%，3月为29.1%，4月和5月为29.3%。在阿联酋客户中，恶意软件检测量的急剧增加，这反映了一个令人担忧的网络威胁不断升级的趋势，并且强调了迫切需要加强网络安全措施。

       巴林和埃及等其他中东及北非地区国家也显示出了较高的恶意软件检出率，这表明存在更广泛的区域挑战。

全球网络威胁趋势

       巴林、埃及和韩国是2024年第一季度遭受恶意软件攻击最多的国家。

       在2024年第一季度，有2800万个url网站被屏蔽。27.6 %的电子邮件是垃圾邮件，1.5%包含恶意软件或网络钓鱼链接。一个恶意软件的平均寿命是2.3天。2024年第一季度公开报告了1,048例勒索软件病例，比2023年第一季度增长了23%。

2024年上半年的网络安全趋势

       勒索软件仍然是中小企业面临的主要威胁，勒索软件组织滥用脆弱的驱动程序，在系统中站稳脚跟，并禁用安全工具。

       2024年第一季度，PowerShell是最常被检测到的 MITRE 技术。与2023年上半年相比，2024年上半年检测到的电子邮件攻击数量激增了293%。

勒索软件的趋势

       2024年第一季度，Acronis的研究人员观察到了10个新的勒索软件组织，他们总共声称在全球有84次网络攻击。从2023年第四季度到2024年第一季度，勒索软件检测的数量增加了32%。

       从迪拜国际机场到著名的棕榈岛通常需要40分钟车程。而到2026年，这段40公里的路程预计将缩短至10分钟。这并不是什么瞬间移动的魔法，而是“空中出租车”带来的快捷通勤。眼下，乘坐飞行器低空飞越城市天际线的场景，正在海湾国家一步步实现。

       近年来，海湾各国纷纷推出了沙特阿拉伯“2030愿景”“我们阿联酋2031”和卡塔尔“2030国家愿景”等国家发展战略，致力于实现经济结构从依赖能源向多元化的转型，大力发展科技创新，推动智能城市建设和可持续发展。诸如电动垂直起降飞行器（eVTOL）等低空航天器以智能、快捷和绿色为主要特点，正契合了海湾国家的市场需求，低空经济成为海湾各国竞相发力的创新赛道。

       在低空领域，迪拜2022年启动“迪拜地平线”计划，规划低空航线和无人机着陆点。今年4月，阿联酋民航总局批准阿布扎比启动该国首个专为电动垂直起降飞机设计的微型机场。另一酋长国哈伊马角也与相关科技公司展开合作，计划于2027年前开始“空中出租车”的商业运营。海湾大国沙特更是将“空中出租车”与新未来城NEOM项目深度对接，计划在2025年拥有一支eVTOL航队发展多样态低空飞行模式。

       谋求经济转型的内在驱动力、国家层面的政策导向、需求广大的发展中市场以及雄厚的经济实力，共同构成了海湾国家吸引低空经济企业入局的重要因素。来自中国国内一家城市空中交通科技企业的一名负责人告诉总台记者，这一区域的经济发展水平较高，既有很好的投资环境，也具备接纳和发展高科技的土壤，是打造和发展新应用场景很好的地区。

       随着全球低空经济的蓬勃发展，多家中国企业凭借其创新优势跻身全球低空航空器的头部行列。今年5月，中国企业自主研发的eVTOL航空器EH216-S在阿联酋首都阿布扎比成功完成了首次载人飞行演示。由中国科技企业打造的2吨级eVTOL也在阿联酋完成了首飞，这是全球首个在中东地区完成吨级以上eVTOL长距离飞行的案例。

       今年，沙特宣布在麦加推出“空中出租车”计划。随后，中国科技企业在麦加完成了“空中出租车”的首飞，从沙特第二大城市吉达到麦加的交通时间从一个多小时缩短至20分钟。

       海湾地区拥有广阔的土地和相对低的人口密度，城市和村庄分布较为零散，为无人机等低空航空器提供了绝佳的应用场景。目前，多家中国科技企业已积极投身海湾国家市场，其产品在空中交通、物流运输、消防灭火、应急救援、石油管线巡检等多个领域得到应用。伴随着低空经济产业在海湾国家的应用逐渐铺开，区域市场有望释放出巨大的发展潜力。

       但是，低空经济在海湾地区发展也并非没有挑战。目前，低空飞行器尚未得到规模化应用，立法监管、通航安全以及基础设施保障等领域也还存在较大的提升空间，未来区域市场竞争也将分外激烈。不过，在北京航空航天大学通用航空产业研究中心主任高远洋看来，旨在应用eVTOL、飞行汽车等新型航空器的城市空中交通必将带来城市交通运输方式的革命性发展，也必将催生一个巨大产业。

       在采访中，一名中国城市空中交通科技企业负责人也对记者表示：“随着无人驾驶载人航空器科技的创新推进以及全球城市空中交通市场需求的持续增长，中国企业已经在全球低空经济发展的赛道中具备了先发优势和领先应用。在共建‘一带一路’的倡议下，中国的先进科技产业有了更多出海发展的机遇。”

来源：中东瞭望

       作为沙特阿拉伯的国有石油企业，沙特阿美的赚钱能力毋庸置疑。

       8月5日公布的2024年《财富》世界500强排行榜显示，2023年沙特阿美的利润虽然同比下降约24%，但是仍以约1207亿美元的利润蝉联利润榜榜首，大幅领先于苹果（AAPL.US）、伯克希尔（BRK.A.US）、微软（MSFT.US）、工商银行（01398.HK）等一众名企。

       而在8月6日，沙特阿美公布了最新的二季报，虽然期内净利润遭遇下跌，但沙特阿美依然预计全年的总分红金额将超过千亿美元，堪称“富得流油”。

       据悉，于2024年二季度，沙特阿美的营收为1135.2亿美元，同比增长5.8%；期内净利润为290.7亿美元，同比下滑3.7%；归母净利润为283.1亿美元，同比下降2.5%，低于预期，利润的下降主要系原油产量下降和炼油利润率疲软。

       值得一提的是，沙特阿美宣布二季度的基本股息为203亿美元，和业绩挂钩的股息为108亿美元，将在第三季度支付。

       沙特阿美首席执行官Amin Nasser称，“我们再次取得了市场领先的业绩，上半年盈利和现金流强劲。凭借这些强劲的收益，我们继续提供可持续和渐进的基本股息，以及与业绩挂钩的股息，与股东分享收益。”

       另外，沙特阿美预计整个2024年的总分红将达到1242亿美元，处于行业领先水平。

       据了解，沙特政府直接持有沙特阿美超过80%的股份，维持高额分红很大程度上也是因为沙特政府对沙特阿美的依赖性比较重，其中在沙特政府数万亿美元的经济改造计划中，股息支付变得很重要。

CEO看好石油需求

       公告还显示，沙特阿美二季度资本支出同比增长近14%，达到121.3亿美元，主要包括：将原油最大可持续产能维持在每天1200万桶而进行的投资，以及扩大天然气业务所需的投资。

       资本开支的增加也预示着沙特阿美对石油需求持比较积极的看法。

       沙特阿美首席执行官也表示，尽管全球经济放缓的担忧加剧，但石油需求依然强劲。预计下半年需求将进一步增长。预计今年石油需求将增长160万至200万桶/日。沙特阿美正寻求扩大液化天然气的购销协议和股权投资。2025年全球石油需求似乎将超过1.06亿桶/日。

       值得注意的是，8月5日的消息，沙特3个月来首次上调其向亚洲出口的旗舰原油价格。

       据悉，沙特阿美将9月份面向亚洲客户的阿拉伯轻质原油官方每桶售价提高了20美分，具体为阿曼-迪拜地区基准价格+2美元，不过这低于交易商和炼油商所预测的50美分涨幅。

       有市场人士分析称，这或许表明沙特仍对全球最大石油进口国中国的需求充满信心。

       不过，在最新的价目表中，沙特对其他地区的原油售价出现削减。其中，沙特将其对欧洲的阿拉伯轻质原油价格下调了2.75美元，这是自新冠疫情最严重时期以来的最大降幅，对美国的价格降幅则是为2月份以来最大。

       另外，在8月初的会议上，由沙特和俄罗斯领导的OPEC+，在联合部长级监督委员会（JMMC）在线会议上没有提出任何具体建议。

       有市场人士认为，欧佩克或将维持下个季度开始逐步取消自愿的额外减产计划不变。与此同时，也已经有人开始担忧市场供应或将过剩。

来源：财华网