中国签证在阿联酋实现线上申请；阿联酋宣布斥资2.05亿迪拉姆扩建酋长国公路；沙迦阿尔达德地区录得50.2℃高温

据今日海湾报道，随着中国驻阿联酋大使馆和驻迪拜总领馆同步启用全新在线申请系统，从阿联酋申请中国签证的流程变得更加便捷。中华人民共和国驻阿联酋大使馆于今年6月30日正式推出在线签证服务，驻迪拜总领馆也于本周一跟进实施。

根据中国签证申请服务中心（CVASC）最新公告，这个负责普通护照持有人中国签证行政事务的机构表示，数字化改革让阿联酋申请人能在线完成表格填写和材料提交，免除了前期文书工作的负担。公告同时明确，旧版"中国签证在线申请表系统"已于6月30日停用。已通过旧系统完成申请的申请人，须在7月10日（含）前亲赴迪拜CVASC提交材料，逾期将不再受理旧系统申请表。自7月11日起，迪拜CVASC将暂停受理新申请，仅提供护照领取服务。

重要提醒

建议至少在计划出行前一个月提交签证申请，避免在签证获批前购买机票。因申请延误或拒签导致的损失需由申请人自行承担。

旧流程需经历核对要求、下载填写申请表、准备纸质材料（护照/照片/行程单等）、亲临CVASC提交、缴费、获批后取证等环节。新系统将大幅简化前期步骤。

迪拜申请人操作指南

通过迪拜中国签证申请服务中心（CVASC）办理的新流程如下：

第一步：线上提交

1.登录consular.mfa.gov.cn/VISA/注册账号（注意选择"迪拜"领区）

2.所有申请人（港澳签证除外）需填写电子申请表

3.上传清晰材料扫描件：护照资料页、近期白底彩照（33×48mm）、与签证类型对应的证明文件

4.点击提交（当前仅支持线下支付，费用需在签证中心缴纳）

5.等待初审：若收到补材料邮件，状态将显示"拒签"；初审通过后状态变更为"通过"，需打印随邮件发送的《中国签证申请确认表》

第二步：线下递交

持确认表可免预约前往迪拜CVASC，需携带：

1.打印的确认表及签字版电子申请表

2.有效期6个月以上的护照原件（曾持中国护照者需带旧照原件，多重国籍者需携带所有有效护照）

3.2张与上传同版的纸质照片（若电子照片未通过审核）

4.所有上传过的辅助材料打印件

14岁以下/70岁以上申请人、持外交护照者、以及在2024年9月2日至2025年12月31日期间申请180天内单/双次入境签证者，可免录指纹。其他普通护照申请人均需现场采集生物信息。

据今日海湾报道，阿联酋能源与基础设施部宣布启动酋长国公路升级扩容工程，这是该国缓解交通拥堵综合国家计划的重要组成部分。

该战略项目彰显了阿联酋建设智能、韧性、可持续基础设施的承诺，旨在支撑经济增长目标、提升民生质量并优化联邦路网效率。项目将与地方政府协同推进，预计显著改善全国范围内的客货运输及服务流通效率。

本次升级工程包含两大核心内容：

1.车道扩容：将沙迦Al Badee立交至乌姆盖万酋长国路段的25公里道路从双向六车道拓宽至双向十车道，通行能力提升65%至每小时9000辆次

2.立交改造：全面升级7号立交枢纽，新建6座总长12.6公里的定向匝道桥，合计通行能力达每小时13200辆次，同步建设3.4公里长的辅道系统。

这项总投资7.5亿迪拉姆（约合2.05亿美元）的工程计划于2025年9月动工，工期两年。项目建成后，拉斯海马-乌姆盖万-沙迦-迪拜沿线通勤时间将缩短45%，同时实现交通流智能化管控与最高等级道路安全标准。作为缓解阿联酋交通压力的关键方案，该项目将显著降低该国使用率最高的联邦公路之一的车流密度。

能源与基础设施部长苏海勒·马兹鲁伊（ Suhail Mohamed Al Mazrouei）强调，该项目是落实阿联酋政府年度会议决议的重要举措，通过创新性解决方案应对交通拥堵挑战。他指出："该工程标志着我国建设符合人口增长与经济发展需求的综合路网愿景迈出关键一步，通过提升枢纽效率切实缩短日常通勤时间，以畅通交通促进可持续发展。"

基础设施事务副部长哈桑·曼苏里工程师（Hassan Al Mansouri）补充说明："项目严格遵循国际最高标准设计，特别注重长期可持续性。作为能源部直接管理的核心联邦公路，升级后的酋长国公路将大幅强化跨酋长国交通动脉功能。"工程实施还将助力阿联酋实现可持续发展目标，打造与世界先进水平接轨的交通基础设施体系。

据今日海湾报道，根据瑞士宝盛银行《2025年全球财富与生活报告》，迪拜在全球最昂贵城市排名中跃升五位至第七名，同时位列欧洲、中东和非洲地区（EMEA）第四大财富中心。尽管当地物价仅微涨1%，这座中东都市已能与伦敦、摩纳哥和苏黎世等传统财富之都分庭抗礼。

全球格局洗牌

本年度排名出现显著变动：曼谷与东京均攀升六位，迪拜则持续进位。新加坡蝉联全球超高净值人士生活成本最高城市，伦敦与香港分列二三位。EMEA地区城市占据Top10半数席位，伦敦领跑该地区并跃居全球亚军，摩纳哥和苏黎世各进一位分列四五名。迪拜五级跳至第七名，与老牌财富中心的差距进一步缩小。

报告显示，中东富豪对体验式与物质型奢侈品的需求强劲，尤其热衷酒店、男装、奢侈手袋、高端餐饮及智能手机消费。巴黎成为EMEA地区物价涨幅最高城市（旅游酒店业同比+5%），伦敦私立教育费用则因政策调整上涨。

迪拜财富磁吸效应

这座城市的快速转型持续强化其全球地位：

• 房地产市场2024年成交额同比激增27%，豪宅价格涨幅达17%

• 汽车等高价商品价格飙升13%，推高富豪生活成本

• 百万富翁净流入量领跑全球，"黄金签证"申请量十年增长102%

• 迪拜国际金融中心（DIFC）活跃企业数量年增25%

迪拜国际机场2024年接待旅客9230万人次创纪录，随着第二机场升级计划推进，枢纽地位将进一步提升。宝盛银行资产专家Rishabh Saxena指出："海湾经济体展现出非凡韧性。"

阿联酋非石油经济占比已超55%，迪拜2025年游客量预计突破2200万。在"D33经济议程"推动下，迪拜正加速向2033年经济总量翻倍目标迈进。为应对205年前29%的人口老龄化率，城市正在升级全周期高端康养服务体系。

分析师预测，按当前发展轨迹，迪拜有望在未来几年内闯入全球最昂贵城市前三甲。这座将奢华生活、免税政策与未来科技完美融合的沙漠奇迹，正在书写全球财富新版图。

据今日海湾报道，联邦税务局稽查组近期在迪拜某仓库开展突击行动，查获大批非法消费税商品。该窝点通过服装鞋类货柜夹藏走私的方式，向阿联酋市场输送违规包装的烟草及饮品。此次行动共缴获逾350万件违禁品，包括156万包香烟、177万套电子烟设备及配件、11.1万包原味烟草、4000包水烟烟草、121包尼古丁袋以及4600包应税饮料，涉案商品应缴税款达1.332亿迪拉姆。

FTA表示，此次行动是其与地方及联邦机构持续监管的成果，强调所有应税商品生产商、进口商及仓储商必须遵守2017年第7号联邦消费税法案及修正案规定，以免面临处罚。目前所有查获商品已被永久没收，涉事企业已完成税务评估并收到相应罚单，司法机关已启动法律程序。

为践行国际最佳实践，FTA采用电子税标等先进管控手段打击逃税行为。每枚数字税标均包含加密电子数据，稽查人员可通过扫描验证完税状态。该局重申将持续加强联邦与各酋长国政府部门的协作，确保全国范围内的税收合规。

据海湾时报报道，阿联酋气温今夏第三次突破50℃大关。国家气象中心（NCM）监测数据显示，当地时间7月16日14时，沙迦酋长国阿尔达德地区（ Al Dhaid）测得全国最高温度50.2℃。医疗专家紧急呼吁户外工作者及居民做好防暑降温措施，注意定时补充水分。

科学研究表明，持续热浪是气候变暖的显著标志。过去三十年间，全球极端高温天气频率已近翻倍。绿色和平组织2022年报告指出，中东地区因气候变化正面临水资源短缺、粮食危机及酷暑威胁，该区域变暖速度达全球平均值的两倍，使基础资源供应体系"极度脆弱"。

近期天气展望

受东部弱低压与西部高压系统交汇影响，未来几日天气情况如下：

周二/周三下午：东部山区将出现积雨云并伴随降水

风力状况：东南转西北风（10-25公里/小时），阵风可达40公里/小时，易引发扬沙

海域情况：阿拉伯湾与阿曼湾将持续轻到中浪

气象部门预测，周四至周五东部地区仍可能出现午后积云，建议居民关注实时气象预警。当前高温环境下，专家特别提醒需防范热射病风险，建议避免正午户外活动，并确保每日饮水量不少于3-4升。

据海湾时报报道，据fäm Properties最新报告显示，2025年上半年迪拜别墅交易额同比激增65%至1185亿迪拉姆（约合322亿美元），成交量增长55%。市场监测数据表明，投资者对别墅产品的热情持续高涨，上半年成交总量从去年同期的13,135笔跃升至20,415笔，创下历史新高。

双轨市场全面飘红

• 整体表现：别墅与公寓总销售额同比增长38%至2627亿迪拉姆，交易量上升22.96%达93,988笔

• 公寓市场：DXBinteract数据显示，上半年公寓成交量增长16%至73,573笔，销售额攀升21%至1442亿迪拉姆

• 月度亮点：别墅市场在1月（+118%）、2月（+111.5%）和4月（+147%）实现三位数增长，其中4月销售额同比暴涨三倍至240亿迪拉姆；同期公寓成交量增长42%，销售额跃升48.47%

fäm Properties首席执行官Firas Al Msaddi指出："别墅交易持续放量，反映出市场对家庭型大宅的需求增长，这一趋势近年不断强化。"

数据显示：别墅月均交易量从2024年上半年的2,189笔增至3,402笔；公寓月均成交量从10,551笔上升至12,262笔。

Al Msaddi补充道："公寓市场仍保持强劲吸引力，特别是看重长期增值与租金收益的投资者及年轻买家，这种双轨繁荣印证了国际资本对迪拜的持续信心。"

根据英国长途旅行专家Travelbag的新全球研究，阿布扎比以满分100中得分87位居夜间独自行走最安全城市榜首。凭借其现代化基础设施、灯火通明的街道和低犯罪率，该市为居民和游客提供了安全环境；强化的公共安全措施使其成为夜间探索的理想场所，尤其在如灯火辉煌的谢赫扎耶德大清真寺等地标附近。

中国台北以85分的夜间步行安全分排名第二，凭借清洁街道、良好照明和低犯罪率，其热闹的夜市和城区对本地居民及游客均安全；游客尤其喜爱夜间游览台北101，当标志性塔楼点亮后提供壮丽夜景。

迪拜和京都并列第三名，各自以83分的夜间步行安全分；迪拜提供现代化基础设施和强力安保，而京都以低犯罪和宁静街道著称，两者均为夜间探索营造安全友好的氛围。

纽约以40,800个Instagram话题标签、46分安全分和2,302家深夜场所，成为夜间最具风景的城市，吸引夜猫族游客。

马斯喀特以30分光污染分和10.0污染指数位列观星最佳城市，提供原始沙漠天空和最小人工光污染。

新加坡以16,500个Instagram话题标签，成为东南亚最具风景城市，突显其活力夜生活。

调查结果显示，93.6%的居民在夜间独自行走时感到安全，反映了该酋长国在2025年继续保持全球最安全城市的认可；幸福指数升至7.74分（满分10分），高于前一周期。

来自190个国家的超过10万人参与了该调查，覆盖住房、工作机会、健康、个人安全等14项关键社会福祉指标。

Travelbag中东和印度洋目的地执行Danny Hugill评论称：“迪拜夜幕降临后焕然一新，可前往Al Fahidi历史街区漫步，观赏迪拜喷泉秀，并在Cé La Vi品酒或Paros屋顶餐厅晚餐结束夜晚；即使夏季，夜间更凉爽，是探索城市的完美时机。”

Google搜索量数据显示，夜间旅游兴趣上升，过去三个月内夜间节日需求增长164%，观星旅游激增33%，突显探索夜间目的地的趋势。

据今日海湾报道，沙迦农业与畜牧部下属机构——沙迦农业与畜牧生产管理局（EKTIFA）与阿联酋通心粉工厂合作，正式启动"萨巴·萨纳贝尔"（Saba' Sanabel）有机意面生产线。

据报道，首批产品将于下周四在沙迦合作社全面上市，该系列意面采用穆莱哈农场小麦为原料，其蛋白质含量高达19.3%，居全球之冠。

沙迦农业与畜牧部主席兼EKTIFA首席执行官哈利法·穆萨贝·阿尔特内吉博士（Khalifa Musabeh Al Teneiji）出席投产仪式时强调："此次合作契合沙迦酋长苏丹·本·穆罕默德·卡西米殿下关于提供符合国际标准的健康安全食品、提升生活质量的战略愿景。"他透露产品上市是推进可持续粮食安全体系的重要里程碑，既响应市场对EKTIFA有机产品日益增长的需求，也有助于培育健康饮食文化。

阿联酋通心粉工厂董事长艾哈迈德·赛义德·贝尤哈（Ahmed Saeed Belyouha）指出："此次合作彰显双方通过创新技术提升国家食品工业效能的成果，在确保健康安全标准的同时实现资源集约化。"他特别强调EKTIFA作为有机食品领导品牌的重要地位，并承诺工厂将持续提供先进解决方案，巩固阿联酋作为区域食品工业中心的地位。

据海湾时报报道，阿曼一场惨烈车祸中丧生的三名阿联酋公民身份现已确认。据报道，富查伊拉警察拉希德及其妻子贾瓦希尔、岳母哈迪贾在事故中身亡。

25岁的拉希德生前是富查伊拉警察局惩教机构的一等下士，其妻子贾瓦希尔21岁，岳母哈迪贾51岁。他们八个月大的女儿目前仍在阿曼住院治疗，另有数名家庭成员受伤接受治疗。

《海湾时报》此前报道，这起车祸发生于周五早晨阿曼佐法尔省的苏尔泰赛义德·本·泰穆尔公路。该家庭原计划前往塞拉莱避暑，不料离开阿联酋仅12小时就遭遇悲剧。三名遇难者遗体从阿曼运回后，已于周六在富查伊拉下葬，葬礼祷告在阿卜杜勒·拉赫曼·纳赛尔清真寺举行，随后安葬于迪巴富查伊拉的阿尔古布公墓。

遇难者父亲加里布·亚马希（ Gharib Al Yamahi）向记者称："尽管承受着丧亲之痛，但我相信这是真主的旨意和命运。死亡是我们终将面对的真相，我们只能祈求逝者获得宽恕、伤者早日康复。"他补充说这个家庭刚启程度假数小时就遭遇不幸。

阿曼警方称事故涉及三辆车，共造成五人死亡（两名阿曼人和三名阿联酋人），另有十一人受伤（九名阿联酋公民中含五名儿童）。阿联酋外交部证实，伤者在阿曼接受初步救治后已通过空运送返，该行动由外交部、国家搜救中心、阿联酋武装力量及驻马斯喀特使馆协同完成。

阿联酋外交部呼吁公民公路出行时务必谨慎，遵守交通法规和限速要求。富查伊拉警察总局也通过社交媒体哀悼拉希德·加里布·亚马希的离世，向其家属致哀，并祈求逝者安息。

据海湾时报报道，业内分析师指出，廉价航空威兹航空（Wizz Air）决定自九月起终止阿布扎比业务，预计不会对当地平价旅行选择造成显著影响，因为阿联酋旅客已拥有众多本土及区域航司的选择。威兹航空阿布扎比公司周一宣布，鉴于地区地缘政治局势、监管挑战及其他廉价航空的激烈竞争，将于9月1日起暂停运营并退出合资企业。

"完全不会。"伦敦战略航空研究公司首席分析师萨吉·艾哈迈德被问及威兹退出是否意味着阿联酋及周边地区平价旅行受挫时如此回应。

他在接受《海湾时报》采访时表示："阿提哈德航空从未设立廉价航空是有原因的。阿布扎比的市场需求本就有限。得益于迪拜航空和阿拉伯航空等本土劲旅的爆发式增长，阿联酋航空市场可谓'幸福地饱和'了，更何况还有阿联酋航空的存在。旅客在目的地选择和成本方面都有丰富选项。"

"关键在于威兹航空作为廉航根本无法吸引客源。其服务品质远逊于迪拜航空和阿拉伯航空等竞争对手。消费者不会为威兹提供的简陋服务买单，他们退出阿联酋市场毫不意外。"艾哈迈德补充道。

航空咨询公司Aviation Advocacy董事总经理安德鲁·查尔顿指出，阿联酋航空市场竞争已趋白热化。威兹退出虽可能减弱超低成本航空公司（ULCC）间的竞争，但对整体廉价航空（LCC）市场影响有限。"从航司角度看，适度整合是好事，但现有竞争依然充分。"

对于会否有新竞争者填补空缺，查尔顿持否定态度："这个已具高度竞争性的市场运力充足，短期内难有新玩家入场。"艾哈迈德也认为："简言之不可能。市场对这类航司需求有限。阿联酋旅客及使用该国航司的乘客追求的是优质服务、灵活性和机上服务与票价的平衡组合。"他强调威兹撤离"根本不会造成市场空白"，因其试图"创造的需求本就不存在"。

分析师们对威兹的退出决定并不意外。艾哈迈德指出："威兹航空正深陷困境——因GTF发动机持续故障导致大量A321neo停飞，在欧洲市场更是被瑞安航空彻底碾压。"查尔顿分析称："阿联酋本就是艰难市场，这里从来不是威兹的战略重心。加之供应链危机严重影响其运力——飞机交付延误，大量机型需进行漫长的发动机检修（虽非威兹过错，但严重打乱其计划），这些资源本可调配至更具潜力的市场。"

威兹航空阿布扎比于2020年与阿布扎比发展控股公司成立合资企业，原计划通过阿联酋首都枢纽拓展中东、非洲及亚洲市场。该航司目前运营空客A321neo机队，开通了包括沙特阿拉伯、埃及、印度等24个目的地的航线。阿布扎比国际机场运营商表示尊重其商业决策，确认正与其他航司洽谈以填补运力。