沙迦首座太阳能发电厂揭幕；迪拜整治违规隔断房：居民被迫迁往其他酋长国，通勤时间大幅增加；阿布扎比开展首次无人机包裹配送试验

据海湾时报报道，沙迦副酋长谢赫·苏尔坦·本·艾哈迈德·本·苏尔坦·阿勒卡西米（Sheikh Sultan Bin Ahmed Bin Sultan Al Qasimi）为沙迦首座太阳能发电厂——“萨纳”太阳能发电厂（"Sana" Solar Power Plant）揭幕。

据报道，该发电厂年发电量可满足13,780户家庭的用电需求，同时每年可减少66,000吨二氧化碳排放。

谢赫·苏尔坦表示：“今天，我们为沙迦首座‘萨纳’太阳能发电厂揭幕，该发电厂年发电量可满足13,780户家庭的用电需求，并每年减少66,000吨二氧化碳排放。”

他补充道：“这一成就标志着我们在迈向清洁能源的征程中实现了质的飞跃，也是我们朝着更加可持续的未来迈出的值得自豪的一步。”

据海湾新闻报道，阿联酋一家银行因违反金融机构的伊斯兰教法要求，将被禁止在六个月内接受新客户。阿联酋中央银行（CBUAE）已对该银行采取监管措施，并对其处以3,502,214迪拉姆的罚款。

根据阿联酋中央银行的说法，此次制裁是在监管检查中发现该银行未能遵守与伊斯兰银行服务相关的《伊斯兰治理框架》指令以及法律其他相关条款后作出的。

这些措施是根据2018年第（14）号联邦法令《关于中央银行及金融机构与金融活动组织》第137条及其修正案实施的。

阿联酋中央银行强调，其始终致力于确保所有在阿联酋运营的持牌金融机构遵守为维护银行业透明度与诚信所设立的法律和监管标准。

通过持续的监管努力，阿联酋中央银行旨在保障阿联酋金融体系的稳定与健康，并维护公众对其银行机构的信任。

据今日海湾报道，在沙迦起伏的沙漠地貌中，一项重大发现正在改写我们对早期人类历史的认知。最近发表在Springer Nature旗下权威同行评审期刊《考古学与人类学科学》（Archaeological and Anthropological Sciences）上的一项开创性研究证实，早期人类约在8万年前曾生活在杰贝尔·法亚（Jebel Faya ）地区——这为一段可追溯至21万年前的更古老人类历史增添了关键的新篇章。

这一新发现远不止是一个时间标记。它揭示了早期智人不仅曾穿越阿拉伯半岛，更适应该地区变幻莫测的气候，在此栖息，并留下了反映创新、韧性与生存智慧的线索。

更广阔的法亚古景观——即环绕杰贝尔·法亚的古代环境——不仅被视为人类迁徙途中的一站，更是一个长期定居地，支撑了数千年来人类的生活、适应与文化进步。

这项研究是由沙迦考古局（SAA）牵头，与德国图宾根大学、弗莱堡大学以及英国牛津布鲁克斯大学合作开展的一项雄心勃勃的国际合作项目。项目资金由德国研究基金会（DFG）和海德堡科学院提供。

当气候“说话”，人类“倾听”

这项发现的特别之处在于其时间节点。杰贝尔·法亚的证据将人类存在与一个被称为“海洋同位素阶段5a”（MIS 5a）的气候阶段末期联系起来——那是一个环境剧烈变化的时期。

“可以把MIS 5a想象成一个气候钟摆，”该研究首席研究员、德国沙迦考古任务负责人克努特·布雷茨克博士（Dr. Knut Bretzke）解释道。“气温与降雨模式剧烈波动。来自印度洋的季风带来了短暂的降雨窗口，将阿拉伯荒芜的沙漠变成了湖泊与草地的绿洲。”

在这些罕见的湿润时期，生命蓬勃发展——而早期人类也留下了他们的印记。与长期以来认为阿拉伯半岛仅作为迁徙通道的观点相反，这些“绿色间歇期”提供了可居住的避难所，支撑了人类的长期存在。

讲述故事的石器工具

这项发现的核心是石器工具——它们是那段已消失生活方式的沉默而锋利的见证者。杰贝尔·法亚居民的独特之处不仅在于他们使用工具，更在于他们如何制作这些工具。

虽然阿拉伯半岛北部的其他遗址出土了三角形或卵形的工具，但法亚的工具组合却与众不同。这里的早期人类采用一种称为“双向剥片”的技术，通过精准而有策略地敲击石核的两端，制作出细长的刀片和石片。

“这可不是随意敲打，”布雷茨克博士说。“双向剥片需要预见性。就像厨师在剔鱼一样——每一击都经过深思熟虑，每一个角度都经过计算。目标是最大化利用原材料，为未来保存石料。这反映了他们对环境的深刻理解以及非凡的认知能力。”

这些工具是多功能的——用于狩猎、屠宰、加工植物，甚至制作更多工具。在这片阿拉伯半岛的偏远角落，技术不仅是生存手段，更是一种文化表达。

一扇窥见连续人类历史的罕见窗口

杰贝尔·法亚不仅为我们提供了对过去的短暂一瞥，它几乎以未中断的层次保存了那段历史。该遗址拥有从21万年前到8万年前近乎连续的考古记录，这在阿拉伯考古学中极为罕见。通过光释光测年法，研究人员能够极其精确地确定沉积层的年代，表明早期人类在不同气候阶段要么持续居住于此，要么反复返回此地。

随着沙迦推进将法亚古景观提名列入联合国教科文组织世界遗产名录，这项研究为其提供了更有力的支持。它将该地区定位为阿拉伯半岛已知最早的人类不仅生存下来，而且适应、创新并繁荣发展的地点之一。

沙迦正在书写的遗产

对于沙迦考古局局长、该研究的贡献者之一埃萨·优素福阁下（H.E. Eisa Yousif）来说，这些发现具有科学和人文双重意义：“杰贝尔·法亚的发现表明，韧性、适应能力和创新是人类最本质的特征之一。这些工具反映了人与土地之间深刻的关系。在我们推进将法亚古景观提名联合国教科文组织认可的过程中，我们更加意识到，我们共同的历史如何继续塑造我们是谁——以及我们可能成为谁。”

超越数据与测年方法，这项研究为严谨科学与引人入胜的叙事如何结合提供了范例。它邀请学术界和普通大众重新想象人类的旅程，不是直线前进，而是铭刻在石头中的层层叠叠的故事。

通过这一切，它巩固了沙迦在考古研究与文化遗产保护领域的领导地位——不仅记录历史，更重新定义历史在讲述人类故事中的角色。

据海湾时报报道，在迪拜开展违规房间隔断整治行动后，许多租户面临无家可归的困境。部分人选择迁往沙迦等周边酋长国——虽然租金更低，但通勤时间延长，日常生活变得异常艰难。

合租隔断房虽非理想选择，却是经济压力下的现实方案。这些狭小空间往往仅容得下一张床和电扇，却邻近工作地点、公共交通站点和社区支持网络。如今这一切被漫长的通勤、共用卫生间以及重新适应环境的挑战所取代。

"省了房租，但更累了"

在朱美拉湖塔楼(JLT)餐厅工作的穆罕默德·伊尔凡，此前每月支付1400迪拉姆租住阿尔里加的隔断单间。一周前当局突袭该建筑后，他搬至沙迦阿布沙加拉地区，现在每月700迪拉姆与人合住三人间。

"确实省了钱，但每天往返JLT的工作地点要花一个半小时以上。"他说，"以前步行3分钟就能到地铁站，现在得先坐公交再转地铁，有时到站后还得打车。"

尽管诸多不便，伊尔凡表示别无选择："在迪拜生活很便利，杂货店、药店和地铁都在楼下。现在对新环境不熟，感觉特别麻烦。"

通勤时间增加让他不得不早起："每天10:30到岗时，路上已经耗费一个多小时。"

"太拥挤只能分开住"

德拉（Deira）Al Ghurair商场销售员玛丽，此前与13人合住在穆拉卡巴特一套两居室，每人支付约800迪拉姆的床位费。上周整治行动后不得不另寻住处。

"我们12人挤一间房，每人800迪拉姆。突袭后只能分开。"玛丽说，"现在我和室友搬到达尼的纳哈达区，四人合住每月1000迪拉姆。虽然房间人少了，但房租和通勤费肯定上涨。"

"没有隐私，但这是我能负担的"

美发师鲁帕原租住600迪拉姆的合租空间，现暂住朋友家紧急寻找新住处。她正考虑以850迪拉姆的价格租住沙迦纳哈达的床位。

"通勤时间肯定增加。原来沙龙离住处只有一分钟步行距离。"鲁帕说，"如果太麻烦可能得换工作。"

她仍庆幸有栖身之所："收入不高，只能这样将就。"

"女儿学校变远了"

单身母亲法丽达被迫带着青春期女儿从迪拉迁往沙迦。此前在迪拉租住的小隔断房月租1500迪拉姆，现在沙迦更大些的隔断房月租1200迪拉姆。

"学校变远了。"她说，"暑假快到了压力较小，但开学后得考虑通勤方案或转学。"

呼吁平价住房选择

商场销售员贾韦德被德拉隔断房驱逐后，搬至沙迦合租别墅，每月500迪拉姆与人合住八人间。

"就算在迪拜另找住处整治还会继续，所以选择沙迦。"他说，"我们很多人都是月光族，拿不出2000迪拉姆付房租。政府该为我们提供合法的低成本住房。"

住进储藏室

外卖骑手沙希德现住在沙迦合租公寓改造的储藏室，月租450迪拉姆。

"实在没得选。房间不通风，电扇还坏的。自费买了小空调，但今年夏天根本不够用。"他说，"不过我整天都在外面送餐，回来只是睡觉。"

沙希德表示原先住处虽是隔断房但更干净："现在不挑剔了，能省房租就行。"

据今日海湾报道，阿联酋内政部统计数据显示，2024年共记录9774起毒品犯罪案件，涉案被告人数达13513人。

内政部联邦毒品管制总局统计与研究部门负责人阿迈勒·阿尔·泽尤迪（Amal Al Zeyoudi）表示，查获的麻醉药品和精神药物总量约达12340公斤。在国际层面，阿联酋加强了与国际社会在打击毒品走私和贩运方面的合作。通过与全球24个国家开展协作，阿联酋凭借可靠情报协助他国查获了3383公斤毒品。

内政部联合禁毒委员会和阿布扎比警察总局，以“有意识的家庭……安全的社会”为主题，举办了2025年禁毒论坛。该论坛于6月29日前在阿布扎比玛丽亚岛的Galleria商场持续举行。论坛旨在提高社区对毒品和精神药物危害的认识，探索预防药物滥用的方法，并强调家庭在保护子女免受毒品侵害以及提高对毒品危害认识方面的重要作用。

去年11月，阿联酋通过了《2024 - 2031年国家毒品控制战略》（ the National Drug Control Strategy for the years 2024 to 2031）该战略旨在到2031年实现阿联酋无毒品的目标，并努力达成国家目标，助力降低每百万人中因药物滥用导致的死亡率以及每10万人中的吸毒者比例。

该战略涵盖了一系列国家计划和举措，其中最突出的是增强社会对毒品的免疫力、推动毒品滥用检测科学研究、支持高风险群体提升防毒能力、吸引和发展能提高生活质量的安全治疗与康复中心、加强就业融入机制以降低吸毒复发率、遏制毒品进口、管控和威慑毒贩及贩运者，以及打击国际毒品犯罪。

阿联酋在打击毒品滥用方面有着坚定决心，这体现在其为消除这一社会公害所付出的巨大努力上。这些努力包括开展执法行动、建立成瘾治疗和康复设施，以及实施保障基本权利和促进预防原则的法律框架。

阿联酋打击毒品的战略方针基于国家优先事项和愿景，将公民的预防、安全和保障置于首要位置。

据ZAWYA网站报道，世界旅游及旅行理事会（WTTC）近日发布的一份报告显示，阿联酋的旅游及旅行行业在2024年表现卓越。

该行业为阿联酋国民生产总值（GDP）贡献了2573亿迪拉姆（约合701亿美元），占经济总量的13%。与2023年相比增长了3.2%，与2019年相比更是大幅增长26%，这一增速在全球和地区范围内均属最高之一，体现了旅游业对阿联酋经济发展的巨大推动作用。

阿联酋副总统、总理兼迪拜酋长谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下对该行业的成就表示赞赏。他指出：“WTTC的这份报告凸显了阿联酋旅游业的卓越成就，这是我们国家经济实力和多元化发展的又一有力证明。去年国际游客消费超过2170亿迪拉姆，国内旅游支出达到570亿迪拉姆。阿联酋已跻身全球国际游客消费七大目的地之列，超越了一些在这一行业已有数百年历史的国家。”

他补充道：“我们欢迎游客，乐于吸引投资者，拥抱人才，并为生活、旅游和访问打造最佳环境。欢迎来到这个世界。”

阿联酋经济和旅游部长、阿联酋旅游委员会主席阿卜杜拉·本·图克·阿尔马里强调，阿联酋已将旅游业置于推动经济多元化和可持续增长战略的核心位置。他称国家的成功归功于积极主动的举措和战略性旅游规划，这些措施使阿联酋成为全球独特而具有吸引力的旅游目的地。

这些努力包括加强七个酋长国的基础设施建设、提升与旅游相关投资的吸引力，以及展示阿联酋丰富的文化和体验多样性。机场和旅行基础设施的重大改善也进一步提升了阿联酋在全球旅游中的地位。

阿尔马里还指出：“就在几天前，阿联酋在旅游领域实现了历史性里程碑——联合国世界旅游组织（UNWTO）秘书长谢哈·纳赛尔·阿尔努艾斯当选。今天WTTC的报告再次印证了阿联酋领导层在提升旅游业竞争力、为阿联酋人创造就业机会以及进一步巩固我们作为全球旅游强国地位方面的远见卓识。”

“这些成就表明，阿联酋旅游业正稳步迈向《阿联酋旅游战略2031》设定的目标。该战略旨在到下一个十年将旅游业对国民GDP的贡献提升至4500亿迪拉姆，并将年酒店接待游客数量提高到4000万人次。”

他指出，国家正在持续努力，以国际最佳实践为指导，打造一个全面整合的旅游生态系统。这些努力包括加强与关键区域和国际旅游市场的联系、扩大旅游产品种类以及提升服务质量，为来自世界各地的游客提供丰富而充实的体验。

“这些举措与《我们阿联酋2031愿景》相一致，旨在未来十年内将阿联酋提升为全球领先的旅游目的地之一。”他总结道。

关于国际旅游，WTTC报告指出，阿联酋继续巩固其作为全球领先旅游目的地之一的地位。2024年，阿联酋迎来了来自多个关键市场的国际游客，包括：印度（14%）、英国（8%）、俄罗斯（8%）、中国（5%）、沙特阿拉伯（5%），以及世界其他地区（60%）。

这种广泛的地理分布反映了阿联酋日益增长的全球吸引力，以及其灵活且包容的旅游政策在吸引多样化游客方面的有效性。

报告进一步显示，2024年国际游客在阿联酋的消费达到2173亿迪拉姆（约合592亿美元），比2023年增长5.8%，与2019年疫情前水平相比增长30.4%。

与此同时，国内旅游支出也呈现强劲增长，2024年达到576亿迪拉姆（约合157亿美元），比2023年增长2.4%，与2019年相比大幅增长41%。

这些数据凸显了阿联酋旅游业在国际和国内两个层面上的韧性和上升势头，进一步巩固了其作为全球顶级旅游目的地的地位。

WTTC报告预测，2025年国际游客在阿联酋的消费将增长5.2%，达到约2285亿迪拉姆；而国内旅游支出预计将增长4.3%，到年底达到600亿迪拉姆。

报告还指出，2024年休闲旅游占阿联酋旅游总支出的84.7%，商务旅游占15.3%。这表明该行业在满足休闲与商业旅游需求方面的适应能力和平衡能力。

此外，支出结构显示，旅游总支出的79%来自国际游客，21%来自国内游客。

报告进一步强调，尽管阿联酋旅游业增长迅速，但该国始终坚定致力于环境标准和可持续发展目标。2023年，与旅游活动相关的碳排放仅占全国总排放的13.3%，体现了阿联酋将可持续性融入旅游发展的战略重点。

这一表现与阿联酋在所有领域推广可持续实践的更广泛愿景相一致——确保旅游增长与环境保护和长期生态平衡齐头并进。

在社会方面，报告指出，2023年女性占阿联酋旅游及旅行行业直接劳动力的16.3%。此外，15至24岁的青年占该行业总就业人数的9.7%，反映了该行业在增强国家劳动力市场中女性和年轻一代力量方面的日益重要作用。

从财政角度看，2023年旅游及旅行行业为政府贡献了86亿美元的税收收入，占政府总收入的5.4%。这凸显了该行业日益增长的财政重要性及其对国家公共财政的关键贡献。

从全球层面来看，报告指出，2024年旅游及旅行行业为全球GDP贡献了10.9万亿美元，占世界经济的10%。这比2023年增长8.5%，比2019年增长6%，反映出全球旅游业的持续复苏和扩张。

展望未来，预计该行业在2025年对全球GDP的贡献将达到11.7万亿美元，比2024年增长6.7%，比2019年增长13%，进一步凸显全球旅游业的持续增长势头。

报告还强调了该行业在创造就业方面的强劲作用。2024年全球旅游业共创造了3.566亿个就业岗位，占全球总就业的10.6%。这比2023年增长6.2%，比2019年增长5.6%。

据今日海湾报道，航空科技公司LODD与专注于贸易、运输和物流领域的投资控股集团7X（旗下管理着快递服务提供商EMX）在阿布扎比开展了首次自主无人机包裹配送试飞，这标志着该酋长国物流行业实现了质的飞跃。

此次试验是在智能与自主系统委员会（SASC）的战略框架下进行的。在阿布扎比投资办公室（ADIO）的支持下，该委员会致力于在阿布扎比开发和应用智能、一体化的交通解决方案。

此次行动在阿联酋民航总局（GCAA）和综合交通中心的监督下开展，是ADIO旗下智能与自主车辆产业（SAVI）集群推动智能交通解决方案落地这一更广泛战略的一部分。

该举措支持阿布扎比实现本地化生产、发展面向未来的基础设施，并巩固其作为全球创新和先进产业枢纽的地位。

ADIO旗下SAVI集群负责人奥姆兰·马利克（Omran Malek）表示：“ADIO很自豪能够引领尖端物流技术的开发和应用，从而强化阿布扎比作为全球创新枢纽的地位。此次试飞是本地合作和具有前瞻性战略推动酋长国实现长期经济和基础设施价值的有力例证。”

首次测试飞行在哈利法城进行，验证了自主空中包裹配送的可行性。

一架无人机利用安全的绞盘式配送系统，将一个模拟包裹从当地邮局运送到指定的投放区域。

综合交通中心航空运输部门主任胡迈德·萨比尔·阿尔哈梅里（Humaid Saber Al Hameli）表示：“确保我国空域的安全始终是综合交通中心的首要任务。我们将持续推进必要的监管框架建设，以支持无人驾驶航空系统安全、有效地融入阿布扎比更广泛的交通生态系统。”

他补充说，此次试飞试验体现了公私部门合作的强大力量，是迈向酋长国智能空中交通未来的一项具体举措。

“我们致力于营造一个安全且具有适应性的监管环境，使其与创新步伐保持同步，推动新兴技术的应用。这将提升阿布扎比的全球竞争力，巩固其作为可持续交通和面向未来技术领先枢纽的地位。”阿尔哈梅里继续说道。

LODD首席执行官拉希德·阿尔马奈（Rashid Al Manai）表示：“自主无人机为城市配送网络带来了变革性的一层。一名操作员能够同时管理多个配送任务，这为物流链带来了全新的可扩展性和响应能力。”

据海湾时报报道，6月18日（周三），一名试图将海洛因走私进入阿联酋的旅客在富查伊拉国际机场被抓获。

这名亚洲籍乘客被发现携带大量膳食补充剂——100个容器中共有6000粒胶囊，此外还有70袋粉末状膳食补充剂。

随后，有关部门对这些补充剂进行了检测，发现其中含有海洛因这种麻醉毒品。

联邦身份、公民身份、海关和港口安全局港口总局与富查伊拉国际机场合作，挫败了这起走私企图。

该部门证实，挫败此次走私企图体现了机场海关检查人员的警惕性和高效性，同时也证明了运用现代智能设备检测毒品的有效性，这有助于增强社区安全，打击走私企图。

据海湾时报报道，迪拜地铁用户请注意：迪拜道路与交通管理局（RTA）周四宣布，杰贝阿里（Jebel Ali）地铁站现已更名为国家涂料（National Paints）地铁站。

从今年7月起至2025年10月底，RTA将开始更新并更换地铁站内所有相关的内外部指示标识。新站名也将同步更新至RTA的智能数字系统、公共交通应用程序，以及列车进站前和到站时的语音播报中。

RTA指出，这条位于红线上的地铁站战略性地坐落于迪拜最具活力且发展迅猛的工业枢纽之一——杰贝阿里自由贸易区。未来10年内，该站将使用“国家涂料地铁站”这一名称。

RTA铁路公司首席执行官阿卜杜勒·穆赫辛·卡尔巴特（Abdul Mohsen Kalbat）表示：“我们很高兴国家涂料公司加入地铁站命名权计划。这家享誉全球的知名企业加入该计划，无疑彰显了这一计划的巨大成功——它已吸引了来自阿联酋全国各行各业的多元化企业和机构参与。”

国家涂料公司董事总经理兼合伙人萨米尔·赛义格（Samer Sayegh）补充道：“我们很自豪能为迪拜世界级交通网络中的关键连接站点冠名。这一里程碑标志着我们长达十年的宏伟承诺：通过创新解决方案、可持续发展理念以及高品质产品，为阿联酋的城市景观增添光彩。”

他进一步表示：“国家涂料公司1969年诞生于约旦安曼，自1977年起扎根沙迦。长期以来，我们始终是阿联酋经济与城市发展转型的重要参与者。此次在地铁站冠名，进一步巩固了我们作为中东地区第一涂料品牌的地位，也深化了我们与世代服务社区及未来客户的纽带关系。”