迪拜机场启用全球首条AI智能通道；迪拜启动16个新道路项目缓解交通拥堵；迪拜业主转向假日住宅模式应对非法隔断乱象

据海湾时报报道，迪拜居住与外国人事务总局局长穆罕默德·艾哈迈德·阿尔马里中将宣布，迪拜国际机场正式启用全球首创的AI智能旅客入境通道。这项革命性服务标志着智慧旅行领域的重大飞跃。

旅客只需踏上"红地毯"，数秒内即可通过通道，全程无需停留或出示任何旅行证件。该通道单次可通过多达10人，通行效率较传统查验方式提升十倍。阿尔马里中将强调，这座连续11年蝉联全球最繁忙国际机场的航空枢纽，不仅是中转站，更是阿联酋充满活力的门户和骄傲的展示窗口，每年承载数百万旅客通往各大洲。

这项全球首创服务作为综合系统的重要组成部分，使"无国界旅行"成为现实。阿尔马里中将阐释道，该局正依据长期愿景整合尖端技术，在确保最高安全标准的同时实现无缝中转。未来旅行将逐步淘汰传统证件，护照查验已通过人工智能系统实现全自动化，可疑证件将直接移交防伪专家处理。

机场系统能在旅客抵达检查点前完成数据识别，使处理能力翻倍，实现十人同步通关。阿尔马里中将指出，这些创新举措显著提升了迪拜作为文明城市的声誉，惠及每日经机场的数百万旅客。

众多旅客盛赞迪拜国际机场的智能通道，其卓越的运行速度和表现力为旅行体验带来质的飞跃。

据今日海湾报道，阿联酋国家人工智能计划与国家程序员计划联合海湾合作委员会秘书处，于"2025阿联酋人工智能训练营"框架下成功举办两场专题工作坊。本次研讨会旨在提升参与者在人工智能及未来科学领域的能力素养，深化对AI技术维度的理解，加速政府及机构迎接智能体时代的战略布局。

人工智能、数字经济及远程工作应用办公室主任阿卜杜拉赫曼·阿尔·马哈茂德博士强调，该训练营是深化国际区域合作的典范平台，通过激发青年数字创新能力，将创造活力转化为技术突破。海湾秘书处的参与彰显了各国共同推进数字化转型与AI发展的决心，区域协作对构建可持续数字未来具有基石意义。

工作坊聚焦三大核心模块

• 实战方法论：传授AI用例评估最佳实践，解析成功实施关键要素

• 智能体深度认知：剖析政府应用场景，解构智能体运行机制与替代人力的可行性

• 全球案例库：提供可复用的实践模型，为各类机构优化决策支持

研讨热点覆盖

·智能体在公共治理中的角色定位

·人机协作实施路径规划

·智能体实际应用场景推演

自启动以来，本届AI训练营已吸引超34,000名跨学科背景参与者，通过多元化培训课程与研讨会议，持续为阿联酋人工智能生态注入创新动能。主办方表示，系列工作坊将加速形成海湾地区AI人才储备池，为迎接智能体驱动的技术革命奠定人才基石。

据海湾时报报道，迪拜道路与交通管理局（RTA）近日公布了本月正在实施及落成的系列项目，其中包括覆盖全酋长国住宅区、教育区及主要交通走廊的16个工程项目。这些项目是RTA综合战略的重要组成部分，旨在提升路网效率、改善交通流量并发展智能出行服务，与迪拜建设更可持续城市未来的愿景相契合。

当局表示，这些项目属于一体化发展规划，通过创新工程方案实现路网现代化扩建，有助于缓解交通拥堵、缩短日常通勤时间、提升道路公共安全水平，并支持构建基于高效智能技术的先进交通体系。

RTA于8月启动计划，率先开通两大重点项目：其一是乌姆苏奎姆街改造项目中的新隧道投入运营，该关键工程将强化住宅区与商业区的连通性；其二是在Al Awir 1区新建出入口，优化进出动线并提升周边路网衔接。

同期，RTA持续推进三个交通优化项目：包括Al Safa区美国学校周边辅道改造、Al Seedaf街交通安全提升工程，以及从Al Manama街至Al Meydan街新建右转专用道。

作为教育区交通环境改善计划的一部分，RTA还将实施Al Garhoud区Al Mawakeb学校周边交通流线调整。朱美拉Al Bateel街将新增Al Hadiqa街掉头车道（针对Al Meydan街方向来车），进一步优化交通组织。

8月21日，RTA将启动Al Barsha South区诺德安达国际学校专用停车场建设项目，以缓解上下学高峰时段车辆通行压力。8月24日，当局将同步实施五个项目：迪拜硅谷绿洲新增入口车道、Al Qusais区交通优化、Nad Al Hamar街（Lootah清真寺至Al Rebat街段）拓宽车道、Oud Al Muteena区扎耶德教育综合体周边改造，以及Al Mizhar区北美国际学校附近交通流线调整，全面提升重点区域路网效能与交通安全。

8月31日，RTA将以两大项目收官本月计划：在谢赫扎耶德路Umm Al Sheif交叉口附近新增车道，以及拓宽Al Mustaqbal街至金融中心街的右转道，着力提升商业核心区交通流畅度。

此外，RTA已启动Ras Al Khor街至Nad Al Hamar立交（Nasser Bin Lootah清真寺段）850米长的新车道工程，并同步扩建Al Rabat街左转至Nad Al Hamar的车道容量。此举旨在响应居民需求，完善主干道路网建设，有效分流Ras Al Khor与Al Rabat街前往Nad Al Hamar立交的交通压力。

据今日海湾报道，海湾阿拉伯国家合作委员会统计中心（GCC-Stat）最新数据显示，2023年海湾国家以现价计算的国民总收入（GNI）达2.143万亿美元，较2022年的2.2027万亿美元下降2.7%。国民可支配收入（扣除税收及其他转移支付后可用于消费和储蓄的部分）为1.989万亿美元，较2022年的2.515万亿美元下降3%。

截至2023年底，海湾国家非石油部门现价增加值约5.13万亿美元，石油部门增加值达6035亿美元。非石油部门对现价GDP的贡献率从2022年的65%提升至71.5%，年增长率达6.4%。采矿业在过去五年中保持经济支柱地位，平均贡献率28.3%；制造业则在非石油部门中占比最高，平均达11.7%。

2023年多数经济领域实现正增长：金融保险业以11.7%的增速领跑，运输仓储业（11.6%）、房地产业（8.1%）、公共管理与国防（7.9%）、批发零售业（7.6%）及教育业（5.5%）紧随其后。但采矿业与制造业分别出现18.8%和0.7%的负增长。

现价GDP支出构成中，2023年海湾国家商品服务出口总值约1.2587万亿美元，占现价GDP的59.5%，同比下降7.1%。最终消费支出（居民家庭、非营利机构及政府为满足直接需求购买商品服务的总支出）达1.245万亿美元，年增长率7.5%。资本形成总额（固定资产与资产总积累）6018亿美元，年增幅5.5%。

据海湾时报报道，随着租客非法隔断及违规改造引发的房屋损坏问题日益严重，迪拜越来越多的业主正将公寓转型为假日住宅（holiday homes）。

今年6月，迪拜市政厅与土地局针对阿尔里加、穆拉卡巴特、萨特瓦及拉法等区域的非法隔断开展专项整治，部分业主为恢复房屋原状已支付高达4.5万迪拉姆（约合人民币8.8万元）的整改费用。

bnbme假日住宅公司联合创始人希帕·马塔尼（ Shilpa V Mahtani）指出："迪拜码头等区域业主转型趋势明显，他们更看重对房产的控制权而非单纯收益。假日住宅模式能避免长期租赁中的收房难题，更好维护资产价值。"

梅林地产联合创始人罗希特·巴查尼（Rohit Bachani）证实这一现象："打击非法分租行动后，更多业主选择专业假日住宅管理或服务式公寓模式，通过旅游局许可框架和运营商监管，可有效防范私自改造风险。"

运营优势三重奏

巴查尼分析假日住宅模式的三大优势：

1.合规管控：通过迪拜经济旅游局许可制度设定客流量上限，天然杜绝隔断可能

2.透明管理：专业运营商提供实时预订日历、身份核验记录及保洁日志

3.资产保值：定期清洁与退房检查制度相比多人分租更能维持房屋状态

区域偏好与收益比较

转型潮集中在市中心、迪拜码头及克里克走廊等旅游热点区域。

Range国际地产顾问胡迈拉（Humaira Vaqqas）指出，部分依赖隔断分租获取高收益的业主，在收入缩水后转向假日住宅维持现金流。

关于收益，巴查尼表示："在游客密集区，旺季毛收益可能超过年租，但净收益需考量入住率、运营费及家具成本。优质运营的假日住宅在核心地段可能跑赢传统租赁，但非旅游区家庭长租仍具优势。"希帕补充称，三年周期内管理完善的假日住宅即使在当前高租金环境下，仍能提供更佳回报，尤其当运营商具备多元客源渠道时。

据今日海湾报道，阿联酋中央银行2025年以来对银行、货币兑换所、保险公司及金融机构开出累计超3.703亿迪拉姆（约合1.01亿美元）罚单，创下近年来最强监管执法纪录。监管机构发布的官方声明显示，处罚措施还包括吊销执照、暂停业务及限制运营权限，凸显央行强化金融监管、维护全球金融中心声誉的决心。

今年1月至今，至少13家货币兑换公司、7家保险及经纪公司、10家银行（含3家外资银行）及1家金融机构遭处罚。个别高管被追责，某分行经理被处以50万迪拉姆个人罚款并禁止从事金融行业。5月某兑换公司领到2亿迪拉姆天价罚单，其分行经理同步受罚；年初另有企业被罚1亿迪拉姆，外资银行则因合规缺失面临数百万迪拉姆处罚。

除经济处罚外，Gomti Exchange和Al Hindi Exchange等多家兑换公司执照被撤销，部分外资保险公司分支机构遭关停。某本地银行因合规缺陷被勒令暂停接收新伊斯兰银行客户六个月。违规行为主要涉及三大领域：违反金融机构监管法规、反洗钱/反恐融资（AML/CFT）体系薄弱、侵害消费者权益及市场行为失范。

迪拜资深银行业分析师艾哈迈德·优素福指出："央行近期系统性公开处罚细节，标志着透明化监管与金融体系效能提升的坚定承诺。"此举正值欧盟将阿联酋移出洗钱高风险名单后，进一步巩固其国际金融枢纽地位。分析师阿姆贾德·纳赛尔认为，这场整治行动体现"主动监管模式"，旨在推动金融机构整改升级而非单纯惩戒。

专家警告，若不能持续提升合规水平，可能面临国际组织制裁风险，影响跨境银行业务与外资吸引力。此次监管风暴恰逢欧洲议会通过将阿联酋移出"高风险"名单决议，官员称此举是对该国监管体系进步的认可。央行强调："绝不姑息损害金融透明度、消费者权益及系统完整性的违规行为"，彰显维护银行业与汇兑领域稳定的决心。

据海湾新闻报道，继谢赫扎耶德路之后，永久产权转换热潮现已蔓延至贾达夫区（Al Jaddaf），多个新项目正在或即将启动。这为迪拜房地产投资者——尤其是自住型买家——创造了新的置业选择。

地产经纪人表示："相比迪拜市中心、商业湾或谢赫扎耶德路的公寓，贾达夫区能为终端买家提供更具性价比的选择。迪拜海事城也因同样优势受到自住买家的青睐。"2025年初，迪拜宣布允许私人投资者将谢赫扎耶德路和贾达夫区的指定地块转为永久产权，贾达夫区329幅地块因此获得转型资格。

行业人士指出，这些区域让新老投资者能以尚未完全触及近年房价高点的价格入市。待3-4年后交付时，物业价值很可能已进入上升通道。

本周Azizi Developments推出贾达夫区"Azizi David"项目，该地块原先仅限海湾国家投资者，现重新规划为永久产权。

集团CEO法哈德·阿齐兹表示："贾达夫持续吸引海内外买家强劲需求。"项目一居室定价124万迪拉姆，两居室160万迪拉姆。这是该开发商连续第二周选择新兴区域推盘，此前"Azizi Abraham"位于杰贝阿里自由区。

Harbor房地产公司近期宣布担任JAD全球地产开发的顾问，推出"贾达夫首批永久产权项目"之一。CEO莫汉纳德·阿尔瓦迪亚博士称："新项目将配合政府将该区打造为面向全球投资者的综合型都市中心。"

贾达夫区现有D1大厦、文化村等项目。地标建筑D1大厦的二手市场交易显示：开间售价110万迪拉姆，一居室根据面积和景观在170-220万迪拉姆之间。靠近阿尔加胡德大桥的区域有更多项目临近竣工（随着基建完善，该区办公需求也在升温）。

RiseUp公司CEO阿卡尚·卡图里亚透露："贾达夫区开间当前起价65万迪拉姆，一居室100-150万迪拉姆，中位单价1550-1620迪拉姆/平方英尺。预计永久产权转换政策将推动未来几年房价上涨15%-30%，核心地段涨幅更为显著。"

贾达夫居民可通过贾达夫站和克里克站接驳迪拜地铁，毗邻市中心、医疗城及在建的阿提哈德铁路枢纽更增强区域吸引力。行业消息称，在阿联酋居住3-5年、计划长期定居的外籍人士购房意愿增强。

地产中介指出："贾达夫等区域非常适合迪拜新推出的'首套房计划'。若开发商为这类买家提供特价房源，该区将成为理想入门选择。"7月迪拜宣布为首套房买家提供激励政策，要求参与开发商预留折扣房源，这为贾达夫等新兴区域创造了新的销售机遇。

据阿拉伯新闻网报道，海湾合作委员会统计中心最新数据显示，2023年海合会现价GDP达2.14万亿美元，较2022年的2.2万亿美元下降2.7%。尽管整体经济增速放缓，非石油部门展现出强劲韧性，贡献1.51万亿美元产值，凸显地区经济多元化成效。

阿曼通讯社援引数据称，反映税后国民总收入的GNI指标录得1.99万亿美元，同比下滑3%。石油部门贡献604亿美元，显示能源价格波动仍对区域经济产生关键影响。非石油部门占GDP比重从2022年的65%提升至71.5%，同比增长6.4%。

过去五年间，采矿业以28.3%的平均占比稳居经济支柱地位，制造业则以11.7%的贡献率领跑非石油部门。2023年多个非油产业实现强劲增长：金融保险业（+11.7%）、运输仓储业（+11.6%）、房地产业（+8.1%）、公共管理与国防（+7.9%）、批发零售业（+7.6%）及教育业（+5.5%）形成多元增长极。尽管采矿业（-18.8%）与制造业（-0.7%）有所回落，其他领域与投资活动提供有力支撑。

商品服务出口总额1.26万亿美元，占GDP比重近60%；包含居民消费、政府支出及非营利机构采购的最终消费支出增长7.5%至1.25万亿美元；涵盖固定资产投资的资本形成总额提升5.5%至6018亿美元，显示在宏观压力下仍保持投资动能。

分析指出，2023年数据印证海湾国家在构建多元化、抗风险的非石油经济体系方面取得实质性进展，为区域可持续发展奠定基础。