阿联酋企业迎来首次公司税申报截止期限，合规转型迫在眉睫；沙特出台新交规：危险驾驶外籍人士将面临驱逐出境；迪拜地铁红线新支线开通

据财联社讯，沙特阿拉伯非石油私营部门8月增长势头稳固，新订单增长推动商业活动增速较7月小幅提升。周三公布的最新调查数据显示，经季节性调整的利雅得银行沙特采购经理人指数(PMI)8月录得56.4，高于7月的56.3，持续远高于50.0的荣枯线。

利雅得银行首席经济学家纳伊夫·阿尔盖斯表示："指数的微升预示着又一个月的稳定增长，主要得益于需求条件改善、产出增长温和回升以及就业持续扩张。尽管活动增速较今年早些时期的高位有所放缓，但其根本趋势仍保持稳健向好。"

受经济环境改善支撑，新订单增速加快。同时得益于海湾合作委员会地区的营销活动与区域协作，新出口订单指数出现回升，创下四个月来最快增长。8月新订单分项指数从7月的59.7升至60.1。

尽管增速略低于前几个月，但企业通过扩大销售团队及启动新项目持续推动就业增长。为应对订单增加，企业库存增速达到四个月高点。

调查显示，企业连续第三个月上调销售价格，由于采购成本上升和全球通胀压力影响，投入成本出现急剧增长。商业信心从7月的12个月低点反弹，未来产出预期增强，反映出非石油私营企业普遍持乐观态度。

据今日海湾报道，因未保持合法安全车距，迪拜酋长国路发生一起三车相撞事故，导致一人死亡、两人受伤。迪拜警方就此发出警告，强调这一交通违法行为可能引发严重甚至致命事故，并指出统计数据显示，因未保持安全距离导致的碰撞是最常见的交通事故类型之一。

这起悲剧发生在上周一晚间，地点位于迪拜俱乐部桥前往沙迦方向的酋长国路段。初步调查显示，事故起因是一名驾驶员未能与前车保持安全距离。

迪拜交警总局局长朱玛·萨利姆·本·苏瓦丹准将（Jumaa Salem Bin Suwaidan）表示，指挥控制中心于下午1时30分接到事故通报。他补充道："这起悲剧导致一人死亡，两人受中度至轻度不等伤害，伤者已被送往医院接受必要治疗。"

本·苏瓦丹指出，交通事故专家迅速抵达现场进行勘查并收集技术证据以确定事故确切原因。交通巡逻队封锁了事故区域并疏导车流，确保救护车和专业团队快速抵达现场，同时高效移走受损车辆以恢复交通畅通，避免拥堵。

迪拜交警总局局长敦促驾驶员在路上保持谨慎和专注，强调遵守交通法规既保护驾驶员个人安全，也保障所有道路使用者的安全，有助于营造更安全、可持续的交通环境。他进一步表示，保持安全车距是防御性驾驶的重要环节，对保护生命财产和减轻事故影响至关重要，并透露迪拜警方通过现场和线上活动持续开展针对不同群体的宣传计划，重点关注超速、分心驾驶和未保持安全距离等影响交通安全的关键违法行为。

根据联邦交通法，未保持安全距离的违规者将面临400迪拉姆罚款并记4个交通黑点。

据海湾时报报道，随着9月30日公司税申报截止期限临近，阿联酋企业正面临这项具有里程碑意义的税制改革后的首次合规大考。自2024年1月1日生效的新税法标志着该国税收体系的结构性变革，不仅与国际税收实践接轨，更开启了财务规范与问责的新时代。

税务专家警告称逾期申报后果严重。未能按时提交申报的企业将面临逐月累积的罚款——首月处以固定罚金，此后每月延迟都将增加处罚金额，未缴税款自到期日起计收利息。除经济代价外，在信心与透明度日益成为营商关键要素的当下，合规延迟还可能引发流动性压力和声誉受损。

"公司税申报绝不像增值税那般简单，"CLA Emirates首席执行官马努·帕莱里查尔强调，"企业必须扎实掌握国际财务报告准则（IFRS），因为数据准确性至关重要。更重要的是，某些战略性选择（如采用实现法）必须在首次申报时确定且后续不得更改。错误选择可能导致重大税务影响——例如若公司对房产进行重估，即使未发生销售也须立即缴税。"

这种复杂性正是专家敦促企业将9月30日视为决定性时刻的原因。"新税法彻底改变了企业的运营模式，"UHY James会计师事务所首席执行官詹姆斯·马修指出，"积极应对变革的企业将获得更强韧性和公信力，而拖延者终将领悟：合规不是选择题，而是阿联酋商业世界的新通行语言。"

采用公历年度核算的企业，首次申报期覆盖2024年1月1日至12月31日，截止日为2025年9月30日。不同财年结束时间的企业另有截止期限（如3月31日结束财年者需在2025年12月31日前申报）。虽然2023年年中注册的企业曾获延期申报许可，但当局明确表示不再提供此类宽限。

对许多中小企业而言，挑战远不止于申报期限。多年未经审计的运营导致对账缺口和财务记录缺失，应付账款、应收账款和公司间余额常常不完整，迫使企业一次性完成多年账目核对。税务顾问警告称，阿联酋转移定价规则要求全面披露关联方交易，这对记录不规范的企业尤为棘手。"财务规范缺失不再仅是运营问题，"迪拜某顾问坦言，"它已成为威胁合规性、削弱投资者与银行信心的监管风险。"

另一大挑战是准确申报2024年1月1日的期初余额，错报可能引发争议和额外处罚。同时流动性问题日益凸显：许多账面盈利企业因营运资金紧张、应收账款延迟或现金短缺而难以准时纳税。"税款支付已成为不可回避的支出项，"阿联酋资深审计合伙人警示，"企业必须将现金规划提上议程。有利润无现金流的企业可能损害声誉并恶化银企关系。"

自由区企业面临更复杂局面。帕莱里查尔解释道："零税率优惠资格需严格审核。若首年未完全达标，即使后续符合要求，未来四年也将丧失优惠资格。临期申报不仅增加错误风险，联邦税务局门户网站的系统拥堵也可能造成技术障碍。"

专家强调，企业除应对当前申报任务外，更需实现思维模式的根本转变——合规不应是年度突击任务，而应融入企业文化。实施年度审计制度化、强化内部控制、投资实时财务数据系统已成为必选项。"缺乏可靠财务可视化指标的企业如同蒙眼驾驶，"马修比喻道，"合规框架不仅避免处罚，更能赋予管理者清晰度、控制力和信心。"

成功适应新税制的企业将获得超越合规本身的机遇。"剩余时间仅数周，企业必须立即行动。处罚框架几乎没有容错空间，违规成本远超越罚款范畴，可能导致运营中断、流动性紧张和长期声誉损害。在阿联酋新税制时代，做好准备已不是可选项，而是持续经营的必要代价。"

主要风险提示

•阶梯式罚款：延迟首月处以固定罚金，此后每月追加处罚直至完成申报，未缴税款自到期日起按日计息

•流动性压力：账面盈利但应收账款延迟或现金短缺企业可能无法按时缴税，引发严重资金链压力

•声誉损害：违规行为将削弱投资者、贷款机构和监管机构信任度

•运营风险：记录不全企业难以满足转移定价披露要求

•自由区优惠丧失：首年未达零税率标准企业将丧失四年优惠资格

合规清单

•完成所有账目审计与核对

•复核2024年1月1日期初余额

•提前评估自由区免税资格

•加强流动性管理确保税款支付能力

•提前申报避开通讯系统拥堵

据阿拉伯日报《欧卡兹》报道，沙特阿拉伯主管部门近日批准了对交通法的修订案，明确规定对危害公共安全的危险驾驶行为定罪的外籍居民将实施驱逐出境措施。

根据新规，任何因危害公共安全的交通违法行为而获得最终法院判决的外籍人士，将被驱逐出沙特王国并永久禁止再次入境。

该法规由内政部、外交部、司法部和检察院共同协调制定，同时加大了对累犯的处罚力度：一年内第二次违规将触发最高额罚款，第三次违规可能面临最高一年监禁或双倍经济处罚。

官方表示，修订后的法律明确定义了危害公共安全的违法行为，并明确了案件移送法院的司法程序。

据海湾时报报道，迪拜道路与交通管理局（RTA）日前宣布，迪拜地铁红线新增一条直达支线，将Centrepoint站与Al Fardan Exchange站直接连通。该线路将与此前两条直达线路（Centrepoint站至Expo City站、Centrepoint站至Life Pharmacy站）形成互补，有望通过为通勤者提供新选择缓解高峰时段红线的拥挤状况。

增长中的城市基建升级

新线路的发布恰逢迪拜人口突破400万大关。迪拜地铁于2009年首次开通红线，2011年延伸至绿线，此后持续扩展网络。2029年蓝线开通时，该系统将迎来又一重大进展。RTA同时正推进巴士服务升级与道路优化工程以缓解拥堵。

2025年上半年，迪拜不断扩展的公共交通网络共完成3.95亿次出行，同比增长9%。地铁仍保持当地最受欢迎公共交通方式的地位，1月至6月间载客量达1.439亿人次，占公共交通总出行量的36.5%。

迪拜地铁蓝线规划

耗资205亿迪拉姆（约55.8亿美元）的蓝线项目将新增14个车站，衔接现有绿线与红线，服务Mirdif, Dubai Silicon Oasis, Dubai Creek Harbour and Dubai International City等新兴社区。该线路将使地铁网络延长30公里（其中15.5公里为地下段），全线总长将达131公里，设78个车站，运营列车168列。

蓝线将连通五大核心区域：Bur Dubai/Deira, Downtown/Business Bay, Dubai Silicon Oasis, Dubai Marina/JBR和Expo City Dubai。这一公共交通建设是《迪拜2040城市总体规划》的核心内容，其重点目标之一便是提升通勤效率。

据海湾时报报道，沙迦即将迎来第56届中东钟表珠宝展——该地区规模最大的黄金与珠宝贸易盛会。本届展会由沙迦展览中心主办，沙迦工商会（SCCI）支持，将于2025年9月24日至28日举行。

这场为期五天的活动将汇聚来自21个国家的500余家本地与国际展商，以及全球珠宝行业的1,800名设计师、制造商与专业人士。

上届展会创纪录佳绩

上一届展会创下销售额1.05亿迪拉姆的新纪录，吸引来自106国家的8.7万名访客，并迎来63国的1,400名行业专业人士，进一步巩固其作为全球黄金珠宝领域最重要平台之一的地位。

展会占地3万平方米，已成为奢侈品的集中展示窗口，呈现黄金、钻石、钟表、宝石的最新设计及当代珠宝时尚潮流。本届参展品牌与设计师来自阿联酋、意大利、印度、土耳其、美国、俄罗斯、英国、日本、中国、新加坡、中国香港、黎巴嫩、马来西亚、沙特、埃及、巴林和科威特等国。澳大利亚、缅甸和巴基斯坦的参展商首次加入，凸显展会日益增长的国际影响力。

强化沙迦贸易枢纽地位

沙迦展览中心首席执行官赛义夫·穆罕默德·阿尔米德法表示，该展会是多年发展的成果，已成为沙迦贸易日程的基石。“中东钟表珠宝展是本地与国际企业家、投资者及行业领袖的重要平台，”他强调本届活动将致力于提供“融合独家性、创意与创新的独特体验”，同时提升展会在全球市场的竞争力。

国家展团与限量系列

展会特设印度、新加坡、泰国等主要珠宝枢纽国的国家展馆，意大利展团亦将以超过50家参展商的规模强势亮相。这些国际展区将向观众呈现黄金、钻石、珍珠、宝石及奢华腕表的限量系列，折射珠宝与时尚领域的最新趋势。

研讨会与行业活动

除展览外，访客还可参与一系列聚焦黄金珠宝设计与制造全球最佳实践的研讨会及知识分享会。这些活动旨在为从业者提供实用洞察、提升行业竞争力并支持领导力发展。

展会开放时间为周三、周四、周六、周日下午1:00至晚上10:00，周五下午3:00至晚上10:00。凭借其奢侈品展示、国际参与及专业发展机遇的多元组合，第56届中东钟表珠宝展将进一步巩固沙迦作为全球珠宝贸易与创新中心的地位。

据海湾新闻报道，迪拜将在迪拜民航局局长、迪拜机场主席、阿联酋航空及集团董事长兼首席执行官谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆殿下的支持下，于2025年10月7日至8日在迪拜世界贸易中心主办第五届国际无障碍旅游大会（ATTIC-2025）。

本届大会旨在推动立法、政策、基础设施和服务升级，特别是在航空、陆路、海上交通以及住宿与接待服务领域，以满足全球13亿残疾人士（People of Determination）轻松、有尊严地享受生活与探索世界的需求。

演讲嘉宾将来自联合国旅游组织、国际机场协会、国际航空运输协会等国际及本地组织的高层官员与专家，以及旅游、交通、营销等领域的核心人物。

谢赫·艾哈迈德·本·赛义德·阿勒马克图姆表示：“迪拜被认证为‘自闭症友好城市’，阿联酋航空与迪拜机场被授予包容性设施称号，这些成就源于我们持续合作与对残疾人士赋能的不懈承诺，也巩固了阿联酋作为全球无障碍旅游领导者的地位。”

大会特设“迪拜经验”专题环节，由阿联酋航空、迪拜机场、道路交通局、经济与旅游部的代表分享迪拜在无障碍旅游领域的成果。

全球残疾人士约占社会人口的10%至15%，约13亿人，预计到2050年将增至20亿。欧洲无障碍旅游网络指出，至少2.57亿游客优先选择无障碍旅游目的地，这为全球旅游业深化经济与社会价值提供了广阔机遇。

据海湾时报报道，沙特阿拉伯正以两个革命性超高层建筑项目重新定义世界建筑天际线，其高度均将超越迪拜标志性的哈利法塔（828米）。

利雅得的"崛起塔"（Rise Tower）计划建至2000米惊人高度，是现有世界第一高楼的两倍以上；吉达塔（Jeddah Tower）在建中且已突破70层，预计2028年完工并突破千米大关；迪拜的"阿齐兹塔"（Burj Azizi）则以725米已确认高度（传闻或近千米）瞄准"世界第二高楼"地位。以下是三大项目的关键进展：

利雅得崛起塔：2公里的未来之城

作为306平方公里的"北极项目"（临近哈立德国王国际机场）核心，2023年公布的崛起塔拟建至2公里（678层），较哈利法塔高出1,170米。该项目由沙特公共投资基金（PIF）支持，福斯特建筑事务所（Foster + Partners）设计，预计耗资50亿美元。塔内将容纳豪华酒店、办公空间、住宅、观景台及餐饮娱乐设施，旨在打造"未来之城"和商业枢纽。

吉达塔：全球首座千米建筑

吉达经济塔（又称王国塔）自2018年因财务与物流问题延误后，于2025年1月复工，目前已完成超70层建设。计划2028年竣工的该塔将突破1公里高度（较哈利法塔高约180米），成为吉达经济中心的核心地标，配备奢华住宅、办公楼、酒店及世界最高观景台。作为沙特"2030愿景"经济多元化计划的关键项目，它有望吸引全球投资浪潮。

迪拜阿齐兹塔：破纪录的垂直综合体

位于谢赫扎耶德路旁的阿齐兹塔已于2023年动工，规划131层，确认高度725米（传言或近千米），预计2027-2028年完工。项目将集成住宅、七星级酒店、商业与娱乐空间，并创下"全球最高酒店大堂、夜店、观景台"等多项纪录。其落成将强化迪拜作为全球顶级房地产市场的地位。

这些项目彰显中东地区在推动建筑与工程边界上的持续领导力，通过经济多元化与全球投资吸引的愿景目标，预计到2028年，沙特与阿联酋将刷新超高层建筑的世界纪录，重新定义城市生活的未来。