迪拜水电局携手中国企业推进清洁能源项目；迪拜Parkin公司年底前新增3000个停车位；红海海底电缆遭切断，中东多国网络中断

据Emirates 24/7网站报道，迪拜水电局（DEWA）总经理兼首席执行官赛义德·穆罕默德·阿尔·塔耶尔率领高层代表团访问中华人民共和国，旨在深化与中方企业在可再生能源领域的战略合作。代表团重点交流了全球太阳能及储能技术领域的最佳实践，以支持迪拜清洁能源目标的实现。

目前迪拜水电局正推进穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆太阳能公园第七期项目的招标工作。该期项目将建设2000兆瓦光伏发电机组及1400兆瓦容量的六小时储能电池系统（BESS）。采用独立发电商（IPP）模式开发的该项目，将成为全球最大的光储一体化项目之一。

代表团成员包括业务发展与卓越执行副总裁瓦利德·本·萨尔曼、输配电执行副总裁侯赛因·卢塔、创新与未来执行副总裁马尔万·本·海德尔、业务支持与人力资源执行副总裁优素福·阿尔·阿克拉夫博士、清洁能源与多元化副总裁穆罕默德·贾米亚以及太阳能高级经理加尼姆·阿尔·卡西姆等多名工程师。

阿尔·塔耶尔强调，此次访问遵循阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫·穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆殿下的战略愿景，旨在加速能源转型、巩固迪拜作为全球清洁能源和绿色经济枢纽的地位。此行有力推动迪拜水电局实现《迪拜2050清洁能源战略》和《迪拜2050净零碳排放战略》，确保到2050年迪拜总发电能力100%来自清洁能源。

阿尔·塔耶尔指出，迪拜水电局已与多家中国能源领域龙头企业开展合作，特别是在清洁可再生能源方面。众多中国顶尖企业参与建设了采用独立发电商模式的全球最大单体太阳能电站——穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆太阳能公园。

访问期间，代表团先后考察了华为总部、比亚迪总部、特斯拉电池储能系统工厂、阳光电源设施及中车株洲研究所，深入了解了光伏板、储能系统、人工智能应用、智能解决方案及第四次工业革命技术领域的前沿实践与创新成果。

据据阿联酋国家通讯社WAM报道，该国2025年第一季度实际国内生产总值（GDP）同比增长3.9%。经济与旅游部长阿卜杜拉·本·图格·阿尔马里表示，联邦竞争力和统计中心发布的初步数据印证了国民经济的强劲韧性和持续保持特殊增长轨迹的能力。

WAM报道称，这些数据同时证明了该国采用的综合发展模式取得成功，反映出投资者和国际社会对阿联酋商业投资环境的高度信心。该国通过实施先进经济政策和建设激励增长的立法基础设施，已成为全球借鉴的典范。

在2025年第一季度对非石油GDP贡献最大的经济领域中，贸易部门以15.6%的占比居首，金融保险部门以14.6%位列第二，制造业以13.4%紧随其后，建筑业贡献12.0%，房地产活动贡献7.4%。

最新公布的标普全球采购经理人指数显示，阿联酋PMI从7月的52.9升至8月的53.3，从此前49个月低点反弹，并稳居50荣枯线上方。该读数表明非石油私营部门状况出现改善。

尽管8月非石油私营部门销售增长连续第四个月放缓，新订单量降至2021年中以来最低水平，但报告显示更强劲的产出增长支撑了PMI数据——当月产出增速加快至六个月最快水平，略高于调查长期平均值。受访企业普遍将增长动能归因于销售额提升、项目活动增加以及本地市场扩张。

据海湾时报报道，周日（7日）晚间，阿联酋天空出现月全食天象。据国际天文学中心主任穆罕默德·肖卡特·奥德工程师（Mohammed Shawkat Odeh）介绍，此次月食从阿联酋当地时间晚上8点15分持续至次日凌晨0点15分，肉眼可见时长超过四小时。

奥德表示，国际天文学中心通过哈提姆天文台的望远镜对月食进行了全程直播，直播时间从当晚7点30分持续至11点50分。此次月食在亚洲和澳大利亚大部分地区可见全过程，欧洲和非洲地区可见部分过程。阿拉伯东部地区在月食开始前已见月升，中部地区恰逢食既时分月升，而西部地区月升时月食已进入生光阶段。

他详细解释道，月球于晚上7点28分进入半影，8点27分初亏开始，9点31分食既进入全食阶段，10点12分达到食甚峰值，10点53分生光结束全食，11点57分复圆结束偏食，次日0点55分半影食终完全结束。

专家解释称，月全食期间月球通常不会完全消失，因为太阳光穿过地球大气层时会发生折射，投射出明亮的橙红色调。月球呈现的色调实际上反映了大气环境的纯净度。在极特殊情况下，如1992年12月9日的月食期间，由于1991年菲律宾皮纳图博火山喷发导致大气层充满尘埃，月球曾完全消失于视野。

据海湾新闻报道，阿联酋能源与基础设施部长苏海勒·穆罕默德·阿尔·马兹鲁伊（ Suhail Mohamed Al Mazrouei）近日宣布，该国物流一体化委员会计划将物流业对国民经济的贡献从2024年的约1367亿迪拉姆提升至未来七年内的2000亿迪拉姆以上。部长在主持该委员会于迪拜能源与基础设施部总部举行的首次会议时作出了上述表述。

马兹鲁伊表示，这一目标与"阿联酋2031愿景"相契合，旨在通过发展先进基础设施、提供智能服务以及采用增强全球贸易流动性的集成系统，使该国跻身全球物流绩效指数前三强。

该委员会汇聚了与物流业相关的所有联邦及地方实体，包括港口、道路、交通、海关、铁路、边境口岸等机构，由此形成协调政策战略、简化流程、开发一体化服务的综合平台，促进货物畅通流动。委员会的成立体现了国家层面统一愿景、协调各方角色的努力，有助于提升行业效率，巩固阿联酋作为全球贸易体系关键枢纽的地位。

会议重点讨论了加强不同运输方式互联互通、推动向数字化和智能解决方案转型等关键议题。这一发展方向旨在构建能够满足快速经济增长需求的综合物流体系，强化该国作为全球贸易、转口和物流服务中心的地位。

除制定《国家物流一体化战略》外，会议还探讨了数据管理、数字平台等议题，并同意设立专项分委会跟进相关工作的落实。委员会特别提出要消除物流部门的官僚主义，以海运业为典范简化流程，提升政府服务效率，这与阿联酋建立世界级政府体系的承诺一脉相承。

会议期间，国家海事航行中心作为战略典范被重点推介。该中心负责运营国家船舶交通综合监控系统及统一海事单一窗口，通过优化流程提升海事运营效率，在加强国家安全、支持应急响应、提供精准数据等方面发挥关键作用，进一步巩固阿联酋作为全球海事强国的地位。

民航总局在会上进行了航空货运专题陈述，重点分析其对经济增长和国家全球竞争力的支撑作用。马兹鲁伊强调："委员会将通过推广智能解决方案、降低碳排放、平衡经济增长与环境保护，推动交通运输业的数字化和绿色转型，体现阿联酋对可持续发展道路的坚定承诺。"

他指出，阿联酋的战略区位优势与先进物流基础设施相结合，使其有资格持续成为全球贸易、转口和物流服务的核心枢纽。联邦与地方实体及私营部门的协同努力是实现委员会目标、构建高效可持续物流体系的基石，这将支撑阿联酋未来五十年的发展雄心，巩固其在全球竞争力图谱中的领导地位。

"物流业是国民经济的支柱产业，不仅有效贡献GDP，提供大量优质就业机会，更在吸引外资、增强阿联酋作为先进可靠商业环境吸引力方面扮演着至关重要的角色。"马兹鲁伊补充道。

据海湾时报报道，随着网络安全风险日益增长，阿联酋正加强数字空间安全防护。阿联酋网络安全委员会（CSC）警告称，若未采取适当保护措施，70%的智能家居设备极易遭受网络攻击。

家庭中的智能技术设备，包括语音助手、监控装置、智能照明及空调系统等，已成为黑客重点攻击目标，这尤其与部分用户安全意识薄弱或过度依赖设备默认设置有关。

委员会指出风险行为包括：让语音助手长期处于激活状态并连接不安全网络、向来访客人共享主Wi-Fi密码等，这些行为可能导致家庭数据泄露并使设备遭受远程控制。

该机构特别强调了婴儿监视器的安全隐患。这种在许多家庭广泛使用的设备若未加保护，极易被入侵者攻破，从而窃听对话、追踪室内活动，甚至直接与儿童及家庭成员进行对话。

为降低风险，网络安全委员会建议家庭用户采取以下措施：设置高强度密码、定期更新智能设备系统、通过单一中央设备管理所有智能系统以减少潜在入侵点。同时还建议在不使用时关闭语音助手、启用内置安全与隐私设置，并将智能设备网络与家庭主Wi-Fi隔离。

作为"Cyber Pulse"意识推广活动的重要组成部分，委员会本周重点聚焦智能家居设备面临的威胁，旨在帮助家庭用户理解系统更新的重要性并掌握应对网络威胁的实际操作技能。

据海湾新闻报道，迪拜最大公共停车运营商Parkin宣布，将于年底前新增数千个停车位，以缓解城市交通拥堵并提升出行效率。该公司首席执行官穆罕默德·阿卜杜拉·阿尔·阿里向《Emart Al Youm》表示，2025年底前将新增约3000个停车位，并计划在未来两年内建设四座多层停车场。

新停车场将采用统一设计风格，以强化品牌识别度并明确公共停车设施功能定位。截至今年第二季度末，Parkin运营的停车位总数已达21.15万个，较去年同期20.04万个增长6%。阿尔·阿里指出，增长主要来自新增路侧停车位和开发商提供的私人区域停车位。

第二季度公共停车位净增1.17万个，其中路侧停车区（C区）以7800个新增车位增幅最大，露天停车场（D区）增加3800个车位，多层停车场保持3200个车位规模不变。

近期，Parkin已在阿尔贾达夫区新增收费停车区域，并于7月重新开放迪拜阿尔里加区经翻新的多层停车场，为该区域恢复440个循环停车位。

据海湾时报报道，上周末（9月7日），红海区域多条海底通信电缆受损，导致阿联酋及中东、亚洲部分地区的网络连接中断，用户普遍反映网速显著下降。阿联酋两大电信运营商Etisalat和Du的用户均遭遇网络性能降低问题。

E&集团发布声明称："尊敬的客户，由于国际海底电缆中断，您可能会遇到数据服务变慢的情况。我们的技术团队正在全力解决问题，并将及时通报进展。感谢您的理解与配合。"

专家指出，此次中断源于吉达附近多条海底电缆系统受损，包括塔塔通信运营的东南亚-中东-西欧4号电缆（SMW4）以及阿尔卡特朗讯海底网络财团管理的印度-中东-西欧电缆（IMEWE）。科威特已确认FALCON GCX电缆同样受损。

互联网观测机构NetBlocks数据显示，此次断缆事件已导致阿联酋、印度、巴基斯坦等多国网络连接质量下降。微软公司警告称，受红海电缆故障影响，中东用户可能面临网络延迟增加，但该区域以外的全球网络流量未受影响。

海底电缆修复通常需要专业船只和团队进行定位及维修，过程耗时较长。尽管船舶锚损或人为破坏均可能导致电缆故障，本次红海电缆损坏的具体原因尚未明确。

此事发生在地区紧张局势升级之际：也门胡塞武装为声援加沙战争，多次袭击红海船只。该组织虽否认与电缆损坏有关，但其行动已引发对全球互联网基础设施脆弱性的担忧。

目前阿联酋用户网络浏览速度仍可能持续受影响，直至流量完全重新路由或电缆修复完成。

据今日海湾报道，阿治曼政府颁布新规，明令禁止石油运输车辆在该酋长国非指定停车区域停放。根据规定，阿治曼最高能源委员会将通过司法执法官员负责监督违规行为并实施行政处罚。

初犯车辆将处以5,000迪拉姆罚款，再犯者罚款金额增至10,000迪拉姆。若第三次违规，最高可处以20,000迪拉姆罚款，涉事车辆将被阿治曼市政与规划部门扣押并公开拍卖。

该决议授权最高能源委员会对违规持证机构追加处罚，包括暂停或吊销石油产品贸易许可。同时允许在人口稠密区或公共安全受威胁区域立即强制清除违规车辆，费用由车主承担。此项新规自颁布之日起30天后正式生效。