迪拜中华网6月8日新闻：阿联酋中乔嘉志供稿
全球波音飞机最大使用者阿联酋航空公司指出，马来西亚航空公司（Malaysia Airlines，简称“马航”）MH370事件的调查工作必须更透明，
有关当局也必须就一架波音飞机如何会凭空消失一事，追查到底。
阿联酋航空主席克拉克（Tim Clark）日前在卡塔尔多哈出席国际航空运输协会年会接受《航空周刊》访问时强调，“作为全球最大的波音777飞机使用者，
我要知道我们的系统是如何被关闭”。
他也批评MH370事件至今的调查工作仍有许多谜团未解，以及当局使用不能被接受的方式来处理问题。他说，他不相信MH370在事发当天折返飞越马来西亚半岛时，
没有被任何雷达检测到，他强调道，航空业在过去50年从未如此地失去过一架飞机，因此，有必要对这次离奇失机事件追查到底。
另一方面，马国代交通部长希山慕丁说，搜寻MH370的工作将继续集中在南印度洋，但搜寻范围将扩大，“如果我们找不到黑箱，就必须扩大搜寻范围，
并且使用一切能够使用的专家和器材。唯一不变的是，我们依然会在南部走廊搜寻。”
他指出，马国政府针对搜寻工作而设立的配备部署委员会，已和数家马国公司商讨如何部署高度专业的水下系统及所需的平台，包括水下无人驾驶仪器、
深海拖曳及侧扫声纳系统、遥控潜水器，以及如何使用支援船舰运载这些配备，参与新阶段的搜寻任务。
他说，国家石油公司（Petronas）已同意提供深海拖曳与侧扫声纳系统的资金，而莫实得（Boustead）则负责提供拥有深水测量功能的海洋调查船舰、
深海拖曳与侧扫声纳系统及遥控潜水器。
他也说，上周他在新加坡出席香格里拉对话会时与美国防长哈格尔会面，并正式要求美国继续借出蓝鳍21、猎户座侧扫声纳系统、CURV-21海底救援车等配备，
继续在南印度洋的水下搜寻任务。
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