伤员B被我们先急救车沙漠
迪拜中华网9月28日新闻：
昨晚在09:30接到会员A打来的电话电话那头传来急促焦虑的求救声断断续续还没了解大概情况，手机在关键时刻罢工，
还好已经在回家的路上，到家后几分钟充上电，能开机的情况下赶紧回拨过去。
从A口中了解到两辆越野车在沙迦往富吉拉方向中间的某一个小镇的沙漠中央趴窝了。最要命的是同行中B严重受伤，
在闷热的沙漠沙窝里，烫伤的加上闷热的疼痛，B忍不住嗷嗷直叫，在黑夜的沙漠星空里回荡着歇斯底里的呻呤声。连我接
着电话都能听到那头的疼痛难忍却无从下手的呻吟，了解到情况的紧急性马上联系迪拜华人冲沙队韩玎，在我简单的叙诉下，
韩玎二话不说直接应承下来。
在得知救援车队有着落的同时，联系A让他抓紧加我微信，并给我们提供他们的具体位置，A告诉我们报警电话和急救
电话都打了，但都说不了解沙漠中的地形以及他们提供的位置不明确无法给予他们救援，在得知我们要去援救的地方在一百
多公里外的沙漠中，路上的车程最少需要一个半小时，我们不禁为伤员担心起来。迪拜华人冲沙车队争分夺秒，整装待发，
他们的热心让我感动，大家都做好了夜闯沙漠营救的准备。我也简单准备了应急水源，赶往龙城与韩玎、雷鸣、林峰、轮胎他们会合，
三辆四驱车都配有副驾加上我四辆车一起加大马力向富吉拉方向前行。我们出发的时候我看了一下时间，已经10点多一刻。
我给A发了一条短信，让他宽心，我们已经开始启程出发。
车子在迪拜国际城集合
3辆四驱车已经整装待发
疾驰的车子，路上小插曲，雷鸣开的一辆四驱被沙迦警方开了一张罚单。
沙迦往富吉拉的方向的公路上，凌晨11：30，这条高速公路差不多被我们包了，路上车子渐渐稀少。
在谷歌地图的导航下，我们在E55公路的Biyahah小镇停下来，我停好车上“轮胎”（绰号）的四驱，一行3辆四驱车开始
进入沙漠地带，还好的是，前面20多分钟的沙漠路还算是比较“平坦”，车速都在60-80间快速前进，真正让他们陷车的地方是
一片沙丘，在这里所有四驱车才开始放轮胎气压，真正进入沙漠腹地，万幸的是这里还有手机信号，虽然不是很强，但是导航
和通话还是能断断续续联得上。
被困的两辆车，一辆保时捷凯宴，一辆丰田越野车
到了现场才了解到，他们是中午进的沙漠，下午3点多陷进去，弄了好久还是不行，想着又饿又渴，先弄点吃的，就在
沙漠里烧烤，烧烤好有力气了开始刨沙自救，没想到在拿开烧烤炉的时候不小心，赤脚才在刚才放烤炉的沙上面，被烤炉熏过
的沙能有一百多度，再加上黏在脚上，B疼痛的时候赶紧左手去除脚上的热沙，没成想连左手也给烫伤，在我们赶到的时候，
脚已经没什么知觉，左手掌心已经全部是水泡了，还多亏一行10余人中有人用冰水及时处理了，要不更严重。
B被大伙搀着扶进了四驱车
开始救援原计划
看到B此时非常的虚弱，我们决定原计划，先救人后救车，此时已经凌晨12：20，为了抓紧时间，韩汀四驱开道，我和
B及另外两位B朋友一起坐轮胎车子跟随，（在沙漠中开车再熟练也要两车同行才安全，相互有个照应），在开道沙漠路况后，
韩汀返回救援地，轮胎送我们到达E55公路的Biyahah小镇后，B和他两位朋友坐我的车去医院急救，轮胎也再次返回沙漠腹地。
因车不是四驱，我的任务是独自送他们去医院，在路上B的左手一直放在车子空调出风口，这样稍微缓解一下疼痛，但是凌晨
的夜里开着最大的空调冷风，我们3个人是越来越冷，B还是疼痛难当，不过比之前好很多了，感觉精神状态也好了，就如他
自己说的，现在坐在车里有奔头了，之前是心理没底，不知道是否能出沙漠，现在知道再熬一个多小时就能到迪拜了，心理压力
减轻连带接受疼痛能力也加强，决定还是直接再熬一会儿，不再附近急救，还是直接回迪拜去迪拜医院急救，这样也方便朋友
第二天去护理。
在夜里狂奔1个多小时后，凌晨2点多驱车到达迪拜医院，看到医护人员推着推车过来带上B，自己疲惫感迅速消失，B的两位
朋友也说要在医院陪护一下，就独自驱车回家，在回家路上联系了韩汀车队，听到他们已经救援好车子，在回来的加油站里充气，
总算大家都安全了，所有的辛苦都是值得，感谢迪拜华人冲沙队，迪拜中华网将会给大家带来一篇专访迪拜华人冲沙队新闻，让
更多爱好越野冲沙的会员加入到他们队伍中。
温馨提示：不具备冲沙专业知识的驾驶员，切记勿随便进入沙漠腹地，每个车队最少有一辆车是具备专业冲沙技术和有救援
设备才可稍微尝试。
感谢迪拜华人冲沙队！
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