金融时报报道，1971年的迪拜，除了一座小港口、酋长宫殿以外几乎一无所有，连人口都屈指可数。而如今作为中东地区的经济和金融中心，它俨然已是一座名副其实的国际化大都市，并且还在向全球性国际金融中心前进。
迪拜国际机场是这片沙漠通往世界的大门，自由市场的发展模式更为迪拜插上了腾飞的翅膀。迪拜机场凭借高效的运营推动客流量猛增。
迪拜机场集团CEO保罗表示，2014年1-10月，迪拜机场旅客吞吐量达到5990万人次，同比增长5.6%。2014年全年，该机场旅客吞吐量有望突破7100万，并超过希思罗机场成为全球最繁忙的机场。
据《宣言报》报道，牛津商务集团发布的报告显示，尽管周边地区经济环境疲软，但得益于迪拜较强的经济基础和多元化发展，迪拜经济将在2015年实现4.5%的增长，房地产、制造业和服务业将成为经济增长的主要领域，而此前该集团在2014年的预测最高为4%。
1月初，迪拜政府公布2015年预算，预算支出增长9%，是经济危机以来的首次无赤字预算，将为经济活动提供更多的动力和刺激。
报告指出，石油收入仅占迪拜2015年预算收入的4%，使其对油价下降基本免疫。同时，据经济学家分析，私营资本对2020年世博会相关项目的投资，也会减轻油价下跌对其经济的影响。
报告强调，银行高度重视对经济信心的恢复，阿联酋银行业拥有巨大资本，2014年也实现了不错的利润。预计在2015年阿联酋银行业表现将会更加积极，根据穆迪报告显示，迪拜经济发展将会使信贷需求增长7-10%。
公共交通领域建设仍是迪拜的重点，2015年预算支出的13%用于基础设施建设，包括地铁延伸、新机场建设、增加使用水上交通，将改善并鼓励使用公共交通。
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