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迪拜中华网讯：文/小冶 转帖请注明出处
首先说，我来迪拜之前，从未考过驾照，也从未学过开车。
在迪拜学车，我使用的是英语。
由于有好多驾驶的英语词汇不知道，再加上是第一次学车，学之前我把学车的书里面所有不认识的英语单词都给查了一遍，然后又把发的光盘仔仔细细看了两遍。这个时候我在想，如果将来路考不过的话，首先有两个原因，一个是我没学过车，一个是我英语磕磕绊绊不能深刻领会教官说的开车要点。
开始上课了。正常学，学完了就是驾校内的各种考试，理论、停车入库等，还有assessment test。我第一次assessment test没过，确实是开得不熟练。第二次，其实也不算好。但是驾校的考官挺好，给过了，还告诉我哪里错了：我左转弯和右转弯时车的位置不对，我没有频频的看后视镜。她告诉我，真正RTA的路考，考官最看重你看不看后视镜。
随后上完了高速路的课（女学员只上高速，没有夜驾），我就考RTA路考。
第一次没过，原因是行车途中路边有一辆车突然倒车出库，我吓得忘了减速，也没按喇叭，考官上脚踩刹车了。还有，考官叫lane change的时候，从后视镜中看到后面远远的有辆车要过来，好久它才上来，等它过去了，我急忙做lane change，车子很不稳，考官上手拽方向盘了。挂了以后我一看单子，N多没看后视镜。RTA的考官果然是很重视你看没看后视镜！
第二次，还是同一个考官，还是第一次的时间，八点半，还是三个考生我第三的顺序。第一个考生阿拉伯国家的，戴个墨镜也不摘，一上车就跟考官套近乎，考试一路上都在说话，还挺兴奋的，在我看来开得没什么问题。第二个考生使英语，没什么话，稳稳的，我也没看出来她开得有什么毛病。到了我，其实这次我已是信心满满了。但是路上遇到情况了：我在主路行驶经过丁字路口，一辆从辅路上来的车没管我，直接进主路。这回我倒是反应过来了，但是反应错了。本来应该踩刹车，按喇叭，点双闪，我呢，转方向盘想从他后面开过去，就寻思这样不也能安全过去嘛，还省事。但是，考官只按照正常的标准来。还有一处错的导致考官上手了：那就是转弯的时候骑到了黄线上，这个一定是不行的，因为如果另一侧道上有车的话，就蹭到了。结果就是，我第二次又挂掉了！当我查看考试单子的时候，发现还是N多没看后视镜。我就纳闷了，我明明在行车过程中频频看了后视镜了啊？！我猜前两个也是因为看后视镜看少了，所以她们也挂了，而且第一个考生，我觉得她还有两个毛病，就是戴墨镜考试和考试说话。
第三次，正好是拉马丹月。本来我以为拉马丹月考官白天都不吃饭，心情肯定低落，过的几率不会大的。但是有人说，恰恰相反，拉马丹月穆斯林想着做善事，做好事，考官也会大发慈悲的。抱着怀疑的态度我报了拉马丹月的考试。
还是像第二次考前一样，我把补上的第二次课放在考试前一天来上。一直以来我都是同一个教官，因为有经验的人说每个教官风格都不一样，最好始终跟同一个教官。但是没办法，考试前一天我这个考官她的课都满了。于是无奈我就换了一个考官。这回我换了一种方式，不再想用一出错教官马上纠错的这种方式了，这样会形成依赖性，导致你考试的时候依赖考官。考官是可以依赖的吗？绝对不是！依赖考官说明你要失败！于是我和这个教官商量着：你假装考官，我就是考生。我们每十分钟考试结束总结错误，在我考试的途中你一句话都不要说。她答应了，于是我开始假装测试了。我假装第一个考生，考了三个十分钟才过。我假装第二个考试，考了两个十分钟过了。我假装第三个考生，一个十分钟就过了。这个教练在每一次总结的时候，都说，你要看后视镜，看后视镜，她特别强调：你在发出任何动作之前、之后都要看一眼后视镜。所以我终于悟出来了这个道理：考官说”向左转“，你的第一个动作并不是拨左转向灯，而是看中间的后视镜，转完了你还要看一下后视镜。考官说”向右变道“，你的第一个动作不是拨右转向灯，而是看中间的后视镜，确定了后面的车不打算也向右变道的时候，你再拨你的右转向灯。为了让我记住看后视镜的重要性，这个教官指着中间的后视镜说，你看，这个就是你的license，你看了它你就有license，不看它，你就没有license，它就是你的license。
第三次考试，不一样的考官、比前两回晚半个小时的开考时间。相同的是，三个考生我还是第三。因为阿拉伯考官说的英语你得适应，听到了前面两个或者一个考生考试时考官发出的英语命令，会帮助你适应的。当然不排除前面两个都是用的阿拉伯语，但是有用英语的，那不更好？这回第一个考生阿语，也戴墨镜，也套近乎。不同的是，启动车子前她把墨镜摘掉了，真正开在路上她就不说话了，结果她就过了。第二个英语，一看就特别紧张，因为考官召集我们时喊她名字喊了好几声她才有反应。果然，一临到她考试就出问题了。刚一开动，车子就不停地响，这个响声我很熟悉，是手刹没扳到位的报警声。考官不告诉她原因，也示意我们不要声张。这个时候车子开在路中间，本来这个考生想不管它，响就响，但是考官让她找原因，她就把车子停在路中间，找原因。找了半天也不知道怎么回事，无辜地看着考官，希望考官能帮她。考官不是教练啊，你在向考官求助的时候你已经失败了。况且，你还把车子停在路中间！哪怕你把车子开回路边再向考官求助也不至于挂得那么惨吧！再说我，由于吸取了前面一共三次（加上assessment test）的失败经验，我技术也熟练了，自信心也上涨了，这次开得就很好，一些突发情况也知道怎么正确处理了。尤其值得一提的是，考官前后问了我两遍你这是第几次路考，我说第三次。总之，我过了。我想，除了我确实长进了，这其中也有”拉马丹月考官会大发慈悲“这个原因吧。
不过，考到了驾照，你才是万里长征走完了第一步。等以后自己开了车子，你还要继续练习车子的控制能力，尤其是目测距离的能力。更何况还有很多麻烦的事情，比如迪拜的路，一会变三道，一会变两道；roundabout特别多，一不留神走错路；下高速搞不拎清出口，反方向多行好几个小时才找到家，等等。
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