海湾合作委员会由于油价下调而带来的经济紧张，早就计划在2018年推出税收政策，以作为增加非石油收入的一种方式，但一些国家的经济学家和官员私下表示，在所有国家同时引进可能不可行。
由于该地区是全球税收最少的地区，所以创建税收管理的基础设施，以及培训公司遵守税收的难度非常大。
然而，阿联酋财政部副部长Younis al-Khouri表示，海湾合作委员会政府正在计划早日同步推出税收政策。
“到2018年1月1日，我们的目标是在整个GCC收取5％的增值税，”他在路透社和汤姆森路透社公司Zawya的联合采访中说。其他海湾合作委员会成员包括沙特阿拉伯，科威特，卡塔尔，阿曼和巴林。
当被问及阿联酋某些部门是否可以免税，以减少对经济的拖累时，Khouri说，政府的目标是全面实行5％的税率，但七个部门 - 教育，医疗保健，可再生能源，水，空间，运输和技术 - 可能会得到特殊待遇。
“可能有一些行业免税...但是目前，就财政部而言，我们是不倾向于给予特权的，因为这可能会造成一些遗漏和混乱。”
Khouri说，政府预计第一年的税收收入将达到120亿迪拉姆（33亿美元）。据官方数据显示，这将是2015年阿联酋的国内生产总值3710亿美元的0.9％。
首先，当局将对所有年收入超过10万美元的注册公司进行收税，预计这将包括阿联酋95%甚至更多的注册公司。
国家税收的收入会随着经济增长而逐渐增加，但政府目前表示税率应该不会超过5％，并且在将来在对经济和社会影响进行深入研究之前，也不会增加税收。
债务法
为扩大其筹资选择，阿联酋一直在努力制定一项债务法，允许联邦政府，而不只是七个独立的酋长国发行主权债券。
Khouri说，当局原本计划这项法律在去年年底就应该通过，但由于一些内部问题没能按时推出。“推出的越早，对阿联酋越好”他说。
一旦这项法律通过，联邦政府将在六个月内开始发行债务，但其最低预算赤字意味着债务不会用于资助预算。相反，它将与中央银行联合发行以管理银行系统的流动性，他说。
关于增值税
增值税是以商品（含应税劳务）在流转过程中产生的增值额作为计税依据而征收的一种流转税。从计税原理上说，增值税是对商品生产、流通、劳务服务中多个环节的新增价值或商品的附加值征收的一种流转税。
对于我们而言的影响就是一些商品的价格会上涨，当然越贵的东西，涨价就会越明显，比如汽车、名牌包，手表等。
阿联酋增值税的税率属于全球税率的最低标准。中国最高增值税为17%，其他国家例如法国是20%，日本是8%，韩国是10%，英国是20%，美国是7.5%，新西兰15%，澳大利亚10%等。（数据来自www.ey.com）
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