“日本海保厅巡逻船，这里是中国海监编队。中国海监编队正在中国管辖海域巡航，你船已进入我国管辖海域，你船须遵守我国法律法规………”近日，央视公布了中国海警船巡航钓鱼岛，与日舰对峙的视频。
看法新闻记者注意到，视频中出现的海警2308舰系2015年刚刚入列国家海洋局东海分局。其排水量接近4千吨，今年已至少7次巡航钓鱼岛。
排水量近4000吨的它有高压水炮
2015年3月31日，身披盛装的3000吨级“中国海警2308”船在国家海洋局东海分局上海码头交接入列。入列后该船由中国海监第五支队使用管理。 随着该船的入列，东海分局拥有的千吨级以上海洋调查和公务执法船舶增至16艘。
“中国海警2308”船，船长98米、排水量3980吨，配有先进的电力推进、综合减摇、卫星通讯导航系统、船载直升机平台和高压水炮等设备。该船与去年下半年在东海分局入列的中国海警2305、2306、2307船为同系列姊妹船。
上岗后2个多月，中国海警2308及其他两艘海警舰船编队就开始在我钓鱼岛领海内巡航。
梳理国家海洋局网站，记者发现，仅在今年，2308就已经巡航钓鱼岛7次。分别是7月25日、7月17日、5月23日、5月18日、3月28日、3月22日、1月22日。由此可以发现，2308巡航一般发生在单月，且基本上是每月两次。
看法新闻记者统计发现，今年中国海警舰船已达巡航钓鱼岛22次。而且，与往年相比，巡航编队扩大到了3-4艘舰船。
看法新闻记者还注意到，2308船船长为赵梁，曾获得2010年年度船舶安全管理先进工作者称号，当时他还是“中国海监52”船船长。
据记者了解，“中国海监52”船此前每年出海执行任务平均超过200天，参加了许多大型的海上维权行动，是一艘有着光荣传统的老船，在维权实战中积累了丰富的经验，并因此受过多种奖励，在东海区历次维权任务中发挥了重要的作用。
2008年，海监第五支队在巡护奥运光缆的行动中，很多船员都几个月回不了家，经常是执行完某次任务，马上又得到了新的命令，船员们刚刚下船不久，有的还没有进家门，又不得不返回，再次出海。
船长赵梁在意外车祸中手摔骨折了，还没有完全养好伤时突然接到了紧急任务，于是赵船长自己将石膏拆下来，仅休息了一个航次，又出海奔赴工作岗位。
来源: 观海解局
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