一个总部位于迪拜的财团扬言要对印度的马哈拉施特拉邦政府提起诉讼，纠纷核心是该公司斥资数十亿美元进行改造的这个世界上最大的贫民窟之一——达拉维。
达拉维（Dharavi）在印度金融首都孟买，面积超过2.4公里，这里有700,000多贫民窟居民。
2019年3月，总部位于迪拜商业湾的Seclink Technologies Corporation（STC）成为达拉维重建项目的最高竞标者，估计耗资近140亿迪拉姆。
资金预计
达拉维重建项目的估计成本是140亿迪拉姆。
但是，在达成交易的一年后，STC仍在等待开始工作所需的正式授标信（LOA）。
该公司董事长兼董事总经理N. Shah表示，他们准备就绪了很久时间。在周三接受《海湾新闻》的电话采访中，他说：“我们已经写信给国营的达拉维重建项目管理局（DRPA），但这都七个月过去了，他们依然还没向我们发出正式授标信 。”
一直以来都在写信给总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）寻求干预的沙阿表示，这一延误对他们造成了严重伤害。他说：“现在，我们别无选择，只能提起诉讼，要求马哈拉施特拉邦政府赔偿12亿迪拉姆，以弥补我们的损失。”
沙阿表示，该财团在阿联酋的投资者由于这一举动而蒙受了巨大的财务损失。他说：“我们必须为该项目的银行担保留出40亿美元（合135亿迪拉姆）。”
他还对印度的营商便利度（EDB）排名进行了挖掘，该排名已经上升了14位，在190个国家中排名63。
“考虑到马哈拉施特拉邦政府原本应该在中标后的七日内发出授标信，显然印度的“营商便利性”是一个残酷的笑话。如果他们在全球社会影响力投资项目上都能耽误这么长时间，那么人们可以想象其他项目的命运。
总理纳伦达·莫迪（Narenda Modi）环游世界，进行全球招标并要求外国直接投资（FDI）。
但是，一旦像我们这样的国际公司参与竞标并获得资格，他们就必须在每一步都面临障碍。我们赢得了公平的竞标，但现在发现自己陷入了官僚主义的繁文缛节中。”他说。
达拉维改造项目于2003年首次概念化，此后一直在印度许多政党的议程上。
这也是巴蒂亚·雅纳塔（Bhartiya Janata）党领袖德文德拉·法德纳维斯（Devendra Fadnavis）在2014年做出的民意测验承诺之一。
当时他在马哈·维卡斯·阿加迪（MVA）统治下的马哈拉施特拉邦执政，这是希夫·塞纳，NCP和国会之间的三党联盟。
该项目于2017年重新启动，并设立了专门小组（SPV），然后在2018年11月全球招标浮出水面。Seclink以37.3亿迪拉姆夺下该项目。
另一竞标者是阿达尼集团，其报价为23.5亿迪拉姆。莎阿说，他怀疑印度正在策划暗地里将合同授予另一位竞标者。今年早些时候，他写信给委员会，表达了这样的担忧。
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