新的“软出行”总体规划的初始阶段已在迪拜开始，以方便在卡拉玛，曼霍勒和Al Qusais 1步行或骑行。
迪拜公路和交通管理局（RTA）的总干事兼执行董事会主席马塔尔·泰耶（Matar Al Tayer）在星期六发表了这一声明。
该计划的初始阶段将于3月完成，“计划通过提供支持交通出行的例如自行车道，人行横道和休息区，阴影小路，景观美化等基础设施来应对各种挑战。“阿尔·泰耶（Al Tayer）说。
该项目将于明年继续进行，将涉及Barsha 1和2，Bateen，Baraha，Al Ras，Al Qusais 2和Al Qusais Industrial。到2024年，灵活交通计划所涵盖的区域数量将增加到27个。
无忧无虑的流动性研究
RTA已在迪拜委托进行了一项全面的无车通行性研究，该研究的重点是提供适合于相对较长和中等行程的基础设施，以确保所有人的安全和平稳交通。RTA做出诸多决策以促进非机动化交通方式，人性化的基础设施的使用，并为人们提供便利。
它还旨在通过简化发达地区和集水区之间的流动性来连接各个城市组成部分。它通过使用诸如步行和骑车之类的非机动模式来打通首英里和最后一英里。该计划制定了指导方针，以促进跨RTA项目的运输手段和实施的整合。
运输整合
Soft Mobility项目需要提供集成的运输元素，例如为人们提供服务，建造高架人行横道，共享自行车道以及提供警示性标志。
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