居民和游客很快将能够在迪拜最繁忙的地区中移动而不必担心交通问题，同时还能在空中吊舱上顺便欣赏城市的全景。
道路与交通管理局（RTA）周二转发了迪拜媒体办公室的一条推文，其中简要介绍了“空中公交”——吊舱的规划路线图，这是一种个人快速运输系统，被称为单轨电车和滑雪缆车的结合体。
这条路线似乎连接了商业湾和Al Wasl，并覆盖了哈利法塔，迪拜国际金融中心，海湾大道，Marasi Drive，穿越Sheikh Zayed路，通往Al Wasl区，City Walk和可口可乐体育场的繁忙区域商业湾– Al Wasl Link，商业湾和Downtown Loops。
最近，RTA与英国的BeemCar Ltd签署了一项协议，“通过基于悬浮运输技术的空中吊舱开发未来的出行解决方案。”
小型自动驾驶汽车或电动空中吊舱可容纳四名乘客，并以50公里/小时的速度行驶，沿着横跨商业湾，迪拜市中心和Al Wasl区的近50公里的路线。
空中吊舱被连接到横梁上，横梁将排列在整个城市的网络中，且离地面的最小净空高度为7.5米。即使在爬坡时，吊舱也将始终保持水平，以防止“过山车”效应造成乘客的不适感。
根据BeemCar的说法，该交通网络每小时可运输约20,000名乘客。并补充说：“与基于铁路的系统不同，它没有物理轨道切换，智能吊舱通过发散和汇合的路口选择最短的路线，直接从始发地到达目的地，在途中没有任何停顿。”
此外，由于空中吊舱高出地面，乘客将能够享受城市的更优美的路线。
如何运行
乘客就像在公交车站一样，在地面站上登上吊舱。登上后，门关闭，吊舱从地平面加速回到主梁，在此处进入吊舱运转的队列中，和所有吊舱一起沿同一方向行进。
乘客在触摸屏上选择目的地，随着吊舱开始移动，它将缓慢旋转90°并锁定在适当位置，吊舱和乘客将面向前方。
吊舱将直接行进至其已编程的目的地，然后它将关闭远光灯并减速至停靠点，然后下降至地面。
根据BeemCar的说法，无论天气如何，内置的供暖和空调都可提供舒适的环境，而宽大的环绕式屏幕可让您欣赏到城市的全景。吊舱也不受洪水或恶劣天气的影响。
设计
空中吊舱设计轻巧，由于可忽略的碰撞风险，因此不需要与汽车相同级别的碰撞保护。吊舱是独立控制的，但是有一个同步控制的元素，因此当一个吊舱因故停住时，队列里所有吊舱都会停止。
吊舱重量不足400千克（空载），外部尺寸约为2.5m长x 2m宽x 2m高。它有4个向前排成两排的前排座椅，后排座椅较高且分开。这样，大型的透明前端从地板延伸到天花板，并排布绕在侧面，从而增加了乘客的视野，类似于直升机驾驶舱。
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