世界上最大的阿拉伯木制独桅帆船在迪拜起航，这一壮举于本周三在迪拜被吉尼斯世界纪录认证。这艘巨大的独桅帆船被命名为“Obaid”，是以阿联酋造船商Obaid Jumaa Bin Majid Al Falasi的名字命名。20世纪40年代中期，9岁的Obaid Jumaa Bin Majid Al Falasi就开始了学徒生涯。这艘船的长度和宽度几乎是一个标准美式足球场的一半。
打造世界上最大的木制船是一个巨大的挑战，在一个没有森林的国家建造木制船是一个更大的挑战。从迪拜河贸易船只的全盛时期开始，几十年过去了，一个家庭经营的船厂仍在生产传统的手工造船，一个吉尼斯世界纪录或许是对坚持的对大认可。这艘超大型独桅木帆船的构想在几年前就开始了，当时还没有实际的工程构想或蓝图，但计划却在不断得到完善。当地工匠说，他们享受打造这艘木船的过程，并将其描述为“独桅帆船的艺术”。
据52岁的马吉德·奥拜德·法拉西说，他建造这艘最大独桅帆船并不是为了声望，而是为了他已故的父亲奥拜德·朱马·本·马吉德·阿法拉西。“我们的祖先是潜水员，我们的祖先在海里工作，我的父亲几乎一生都在研究这门手艺。这是对我的父亲的致敬，也是对我的祖国一贯追求的传统阵地的感激。我们家族试图得到最长的延续。我们生来就是独桅帆船的建造者，我们可以用其他材料建造独桅帆船，但木材保持了它的特性且独一无二。
一种现代感的打造方式为木质结构带来了特色。这艘船比传统帆船更大更坚固，承载的货物量将是传统帆船的四倍。“我从儿子的眼睛里看到了他对我以及他祖父曾经做过的事情充满热情。对他们来说，重要的是能够延续这一传统，并将其传递给下一代。”马吉德·奥拜德补充道。
这艘船高11.229米，重2500吨，大约有1700吨木材和800吨钢材。建造材料来自本地和国外，预计载重能力将达到6000吨。木材来自非洲，主要是丛林木材，购买的木材中只有近一半是可用的。除了多年的投入和数十名技艺精湛的工匠同时施工以外，这艘标志性的帆船的成本还来自进口木材的费用，以及几十万个螺母、螺栓、螺丝和钉子的费用。
这艘船由两个1850马力的发动机提供动力，将用于将货物从阿联酋运往也门、索马里、苏丹、埃及、肯尼亚、巴基斯坦、印度，也许还有伊拉克。“在14节的速度下，这艘船足以达到预期的投资回报率。你可能会看到这艘独桅帆船停靠在世界各地不同的港口。”
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