下个月，来自全世界的一百名工程师将齐聚迪拜，举行为期48小时的全球性挑战赛，以设计出一个时速高达1200公里的超回路列车在阿联酋运行。
从理论上讲，这种超回路列车可以让迪拜到富集拉这127公里的路程在10分钟之内完成。
超回路是一个集成低压管系统，连接两个站点，让“管道”中的乘客舱能以时速1200公里的速度行驶。
通过控制管道环境，让乘客在一个低压环境下，更小阻力甚至无摩擦的状态下高速运行，类似磁悬浮列车，但是没有轮子。
该超回路列车的设计思路最早是在2010年提出的，来自一名南非的发明家Elon Reeve Musk，他曾帮助提出特斯拉SpaceX的设计思路。
Musk将这个超回路系统描述成一个“协和式飞机，磁轨炮和空气曲棍球台的合体”，因为它结合了亚音速和气压的悬浮能力。
未来的超回路管道将建在地面上，并且用太阳能板覆盖，以驱动感应电机和空气压缩机的推进系统一起推动车厢。
该项目已经提议申请为阿布扎比和迪拜之间的交通方式，它将把整个路程缩短至15分钟。
迪拜未来基金会昨日表示，下个月这项全球性竞争就会出结果了，有六个队伍将参赛拿出他们的设计蓝图。
“这项全球性赛事是由迪拜酋长提出的，力求将迪拜打造成一个全球性的创新思维平台，为国际未来发展提供最优解决方案。本次大赛是智能交通领域创新的大好机会，”迪拜未来基金会董事长表示，“这将最终给全球经济带来增长，我们的目标是专注于各个领域服务和创新方面的智能应用，以迅速跟上发展的步伐。”
“现在对于超回路列车的研究是符合全球趋势及迪拜未来愿景的重大课题，将成为迪拜实现未来城市计划的有效途径，智能交通将成为该计划的一个重要支柱。”
Asite集团首席运营官兼执行主任说：“我们很高兴阿联酋能举办这次重大的全球性比赛，我们期待通过这次活动能给全球基础设施设计带来进一步的发展，并找到未来发展的解决方案，特别是运输领域。”
迪拜预计在2030年有25%的交通都是无人驾驶模式，RTA表示，可容纳10人的无人驾驶智能汽车最近已经开始试运营了。
关于超回路列车技术，活动组织者表示，如果能够实现的话，北京到纽约将只需要两个小时。专家表示，而且建设超回路列车管道的成本将只占传统高速列车成本的十分之一。
