从无人驾驶汽车，到超回路列车，到前几天的RTA引进特斯拉车队...
迪拜在改进公共交通上的努力可谓是有目共睹。
而现在迪拜已经不满足只是陆地上的公共交通了，迪拜要上天啊！
迪拜RTA近日宣布，无人驾驶飞机（空中出租车）拟在今年7月在迪拜投入使用。
迪拜当局已经公布了这架八旋翼无人驾驶飞机在迪拜上空的测试飞行。
而说到无人机技术，就必须提到咱们中国，中国在无人机领域的研究可谓处于世界领先水平。
而迪拜RTA这次推出的无人驾驶飞机，就是由中国无人机公司亿航在2016年所开发的“亿航184”。
这架无人驾驶飞机在其发布以来就一直备受争议，质疑其在商业领域可能性的人也不在少数，所以这个项目就这样被搁置了一年多。
直到近期迪拜推出无人机载客项目，才让这架机器再次进入到公众的视野当中。
“亿航184”之所以叫这个名字也是因为它可以核载1位乘客，有8个螺旋桨以及4支向四外伸出的机臂。内部能够承载一名成人乘客及随身行李，续航50公里（半个小时）左右。
在迪拜当局放出的视频中我们可以看到，乘客只需要在坐上飞机后在触摸屏幕上选择目的地。
然后这架无人飞机就将通过指挥调度中心的指挥，进行自动驾驶，定向和监控。
由于续航时间的限制，所以暂时只能实现短途的交通，40-50公里，运行时速度可高达160公里/小时。
视频：
听到这你可能觉得很不可靠，毕竟无人驾驶，一个不会开飞机的人坐一架飞机在空中飞，想想都吓人。
飞行器机体方面，包括了飞行器自身的安全，性能，续航时间，航程等；而在飞行器之外，更是涉及了大量的辅助系统和工程，包括空中指挥调度系统、保养维护、充电网络的建立等，这就对当地的配套基础设施产生了极大的要求。
RTA表示，如果出现故障，机器会立马进入安全待机系统，并将无人机安全的着陆到事先编程好的着陆点。早期亿航在国内测试的时候就建过类似的调度中心，让空中乘客与地面人员实时语音/视频通话，从而互相了解飞行实况。（恩，听起来...有点靠谱？）
有的宝宝会问，这么高端的东西还是中国公司研发的，为什么国内不用啊？
因为根据目前中国民用航空局（CAAC）法规规定，任何载人飞行器必须有驾驶员，不能全程自主驾驶，所以亿航184在国内的发展前景，除了技术层面的难题还要面临法规的问题。
只能说迪拜政府钱多人胆大，敢于开创行业先河一直是迪拜的目标。
如果真的开通了这项空中交通工具，会给我们的生活带来什么好处呢？
1.高峰时期再也不用怕堵车啦！
2.坐出租车不用听出租车司机碎碎念和忍受出租车司机的各种没零钱和绕路了。
3.节省时间，“打飞的”肯定比在地上跑快多啦，早上又可以多睡10分钟了。
4.不用找停车位了，你们那些还在地下停车场绕圈找停车位的渣渣，我直接停楼顶了~
恩，好吧，即使说了这么多，如果真的推出你会去坐吗？
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