近日，迪拜道路运输管理局（RTA）已经开始在迪拜部分限速有变化的街道上涂抹红色沥青，例如沿Dubai-Al Ain Street延伸的Oud Metha Street（靠近Bu Kadrah Interchange），那里的最高限速已经从100公里/小时降低到了80公里/小时。
迪拜RTA首席执行官Maitha bin Adai表示，这次定点试验旨在用醒目的颜色对车道进行标记，有助于提醒驾驶者这条道路应用的新的限速规则。
之后，迪拜其他重要道路上如果速度限制出现变化，也都将对车道进行着色，以提醒驾驶者。
出于安全考虑，RTA期望驾驶者们能够对此规定有所了解，避免超速驾驶及各类驾驶违规事故，和RTA共同建设一个“全民安全交通”的美好愿景。
根据其对迪拜公路事故零死亡的交通安全战略政策和调查结果，RTA已经对速度限制从100公里/小时降低到80公里/小时的部门审查并实施了一项关于Oud Metha Street的建议。
该建议包括，将车道刷成红色，在车道分隔线两侧绘制三角形标记，显示每条车道的速度限制，加大警戒标志，降低指定道路行驶的速度。
“需要强调的现在这里还属于试验区，完善之后我们会将这个想法在Sheikh Zayed Road靠近第五交汇处实施，那里的速度限制将从120公里/小时降低到100公里/小时。
它也将应用于Lebbab附近的Jebel Ali-Lehbab路，那里的速度限制从120公里/小时降至100公里/小时，以便驾驶人员可以避免超速和雷达罚款。
通过测试，RTA将评估这项计划对司机态度造成的影响。
RTA预计该计划将使得更多的驾驶者遵守道路速度限制，并避免潜在的事故。”
“为了打造更好的交通环境，近年来RTA发展和实施的各项发展项目，已有效地将迪拜交通事故死亡人数减少了50％。
交通死亡人数从2006年的332人下降到2015年的166人，死亡率从2006年的每十万人死亡21.7人，降至2016年的每十万人死亡3.5人。
这些统计数字使迪拜成为了世界前五大交通安全城市之一，”bin Adai说。
“根据RTA交通安全计划的三个要素（司机，车辆和道路），RTA正在采取系统的工程措施来提高交通安全水平。
就道路方面，RTA最近采取了一系列工程措施，例如应对交通量的增加，改变了道路的速度限制，或对担保进行从新评估以更改道路交通的实际速度。
由于超速是80％严重交通事故的成因，所以其相关因素也受到了考察。于是，RTA正在进行一项实验，对限速降低了的路段进行改善，提醒司机更加注意，从而及时调整车速，以免被测速雷达拍到罚款。”Maitha解释说。
根据“交通管制装置手册”中规定的工程规范，RTA已经制定了一个红色着色沥青的建议，足以提醒驾车人员提前降低速度，而不必突然间刹车。我们预计这一行动将有助于减少连续事故的发生。
以前采取的类似行动有助于减少重要街道和公路上遇难事故中最大交通事故的交通死亡人数。
因此，Sheikh Zayed Road的交通事故死亡人数已从2015年的17人急剧下降，2016年仅有10人死亡，Dubai-Al Ain Road的交通事故死亡人数从2015年的10人下降到2016年的8人。
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