

迪拜道路和运输管理局(RTA)日前宣布,该公司将变更为迪拜地铁和有轨电车运营和维护公司。
一个法日财团赢得了迪拜地铁运营和维护以及迪拜有轨电车运营的合同。合同期限为15年(9个基准年和6个可续期年),每年金额约为5.42亿迪拉姆。该财团由三家公司组成,即法国凯奥雷斯集团、三菱重工工程公司和三菱公司。
在与法日财团签署合同之前,迪拜道路和运输管理局(RTA)发起公开招标,四家专门从事铁路运营和维护的财团和国际公司参加了招标。对提出的建议进行了分析,最终法日财团因提交了最佳的技术和财务建议,拿下了招标。

2009年迪拜地铁开始运营时,英国信佳集团(Serco)与RTA签署了10年合同负责运营和维护迪拜地铁和有轨电车。2019年9月,合同又延长了两年。
迪拜道路和运输管理局总干事、执行董事会主席马塔尔·穆罕默德·塔耶代表RTA远程签署了合同。法国凯奥雷斯集团首席执行官Marie Ange Debon、三菱重工工程公司投资和服务总监Aki Heiko Nozaka和三菱公司总经理Toru Kimura代表财团签字。
自2021年9月8日起,法日财团就开始负责迪拜地铁的运营和维护以及迪拜有轨电车的运营。在此之前,一旦合同生效,将做好现有运营商的资产和系统移交给新运营商的准备工作,以确保迪拜地铁和有轨电车的安全顺利运营。
根据合同,法日财团应承担迪拜地铁红绿线和2020号线的运营和维护服务。同时还将满足迪拜有轨电车的运营,以及地铁和有轨电车网络的所有资产,包括列车、控制中心、车站和相关基础设施。还应致力于提供与地铁和有轨电车乘客数量每天变化的要求相适应的高级客运服务。
合同还包括地铁自动售票系统的运营和维护,包括地铁站nol卡的销售和充值。并为阿联酋提供高级、技术和行政职位,并对他们进行铁路工作培训。RTA热衷于使公民具备资格,并向他们提供铁路系统运营和维护方面的国际专业知识,这对中东地区来说是具有突破性的。
在筹备期间,法日财团应与现有运营商充分协调,接管任务,确保网络用户的高安全水平。这一过程需要对地铁和有轨电车系统的安全和持续改进进行持续监测,并需要对地铁、有轨电车和其他交通工具之间的协调。
目前迪拜的地铁和有轨电车网络跨度约为100公里(包括2020号线在内的红绿线为90公里,有轨电车线为10.6公里)。该网络有64个车站(53个地铁站和11个有轨电车站),共有129列地铁列车和11辆有轨电车。地铁和电车乘客总数约为每年2.1亿人次。
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