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关注 | 干冰应用于冷链运输优势及如何进行保温箱体的设计?

关注 | 干冰应用于冷链运输优势及如何进行保温箱体的设计? ICECON艾思珂冷链
2024-03-11
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导读:▌干冰作为冷源应用于冷链运输(保温箱)优点(1)制冷量大,降温速度快干冰的制冷量较大,常压下干冰的温度为﹣78

▌干冰作为冷源应用于冷链运输(保温箱)优点

(1)制冷量大,降温速度快

干冰的制冷量较大,常压下干冰的温度为﹣78.9℃,蒸发热为573 kJ / kg 。1 kg 干冰变为25℃时CO2气体能吸收653kJ的热量,而1kg的液氮(-196℃)转化成25℃的氮气时吸收的热量为411 kJ ,只有干冰 60%,可见,使用干冰作冷源需要的干冰 仅是液氮的60%。

此外,干冰制冷是通过其升华过程实现的,制冷过程迅速且高效。通过投放干冰数量以及调节干冰的气化量,从而在短时间内使保温箱内部温度达到所需标准。相比之下,机械制冷的保温箱从制冷系统启动到达到最大制冷量需要较长时间,且其最大制冷量受到制冷机组的限制,因此降温速度较慢。

(2)结构简单,运行可靠,成本低廉

干冰作为冷源的保温箱,利用干冰升华时产生的大量气化热和极低的蒸发温度实现制冷效果。该保温箱除了干冰储存和温度控制装置外,没有其他运动部件,从而降低了故障发生的可能性,提高了运行的可靠性,并降低了维修成本。
相比之下,机械制冷的保温箱系统结构复杂,零部件众多,且工作压力高,容易出现设备故障和系统泄漏,维修工作量大且费用高。统计数据显示,机械制冷系统的折旧费和维修费远高于非机械制冷系统。此外,干冰制冷保温箱没有制冷机组,因此制造成本也相对较低。
与液氮制冷保温箱相比,干冰保温箱在成本方面也有两大优势:首先,干冰的价格低于液氮;其次,干冰保温箱的结构更为简单,使用前通过外置减压装置将高压液态CO2转化为常压雪花状干冰,充灌到保温箱的冷源存储室,无需额外的喷淋装置,进一步提高了运行的可靠性。

(3)充灌速度快,使用方便

保温箱内的雪花状干冰由高压液态CO2经减压装置转化而成,其充灌速度较快,可达60~100 kg/min。以某品牌1300L保温箱为例,其一天所需的干冰消耗量充灌时间仅需数秒钟,远短于其他制冷方式的蓄冷时间。充灌过程简便快捷,无需专业人员操作。

(4)应用领域广阔

干冰的气化温度极低,通过保温箱内的温度控制装置调节,可以将箱内温度控制在-78.9~25℃范围内,满足不同冷藏货物对温度的需求。相比之下,机械制冷保温箱受到制冷剂和制冷系统的限制,蒸发温度一般不低于-30℃,且蒸发温度越低,制冷系统的效率会急剧下降。此外,机械制冷需要大量的电力供应,这在某些运输方式中可能受到限制。而干冰制冷保温箱仅需控制干冰用量,无需外接电源,因此应用领域更为广泛。

(5)干冰用于果蔬冷链保温箱运输优势

干冰制冷速度快,对食品组织细胞的破坏较小。低温的CO2气体导入保温箱,结合适当的循环,可以迅速使箱内温度均匀,有效防止食品变质。此外,CO2作为一种惰性气体,具有稳定的化学性质,可以抑制果蔬的氧化呼吸过程,是气调保鲜的理想选择。因此,干冰制冷保温箱可以通过引入气化后的CO2,提高箱内CO2浓度,实现气调保鲜效果。同时,由于果蔬呼吸作用受到抑制,呼吸热减少,降低了保温箱内的热负荷,从而减少干冰消耗量。当然,为确保箱内空气成分适宜,可调节CO2用量,避免过高浓度导致水果腐烂。


▌发展干冰为冷源的非机械制冷保温箱
所存在的问题及解决办法


虽然以干冰为冷源的保温箱优势众多,但由于干冰升华易引起结霜;保温箱在干冰受冷下易变形;并且二氧化碳气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死;箱内温度难调,各国仍处于实验开发阶段,要投入实际应用还存在以下几个方面的问题。

(1)保温箱箱体设计

目前,我国保温箱的箱体结构和保温材料应符合相关标准的规定,保温箱的传热系数应控制在一定范围内。考虑到生产成本,生产厂家一般采用具有优良隔热性能的硬质聚氨酯或其他先进隔热材料作为保温层。然而,干冰气化温度低,在相同的隔热性能情况下,其漏热量相较于其他制冷方式会更高。因此,保温箱的隔热性能直接决定了干冰的消耗量和箱体容积利用率。这就要求保温箱具备更好的隔热性能。

改进方法之一是提高隔热层的隔热性能,可以通过加厚隔热层或采用更先进的隔热材料来实现。有研究表明,如使用VIPs(真空绝热板)等高效隔热材料,可以大幅度提高保温箱的隔热性能。
另外,干冰升华会产生大量气体,使箱内处于正压状态。保温箱内部气体的泄漏量也会相应提高,同时会带走大量的冷量,导致干冰消耗量增加。如使用滚塑技术,一体成型,壁厚的均匀性,提高箱体的密封性此类保温箱需要具备更高的气密性,以减少气体泄漏和冷量损失并且不易变形。

(2)箱内温度的控制

每种食品都有特定的冷藏温度要求,在运输过程中应确保食品始终处于适宜的冷藏环境中。然而,由于干冰温度较低,保温箱内部无法控制温度差。这虽然对冷冻食品的运输影响不大,但对于一些冷藏温度范围小且易变质的果蔬,就可能无法满足要求。因此,需要研究新的温度控制措施,如控温设计、增加温度监测点等,以提高箱内控温的稳定性和均匀性。

(3)箱内食品污染

虽然对于大多数食品来说,CO2是无害气体,但部分食品并不适合存放在高浓度的CO2环境中。例如,香蕉、卷心菜等食品在高浓度的CO2环境中表面可能会发黑,影响外观品质。因此,以干冰为冷源的保温箱必须设计合适的冷却方式,以避免食品污染。可以考虑采用间接冷却方式,即让CO2气体先冷却空气,再通过空气对食品进行冷却,从而避免CO2气体与食品直接接触。

(4)箱内容积的利用率

在保温箱运输过程中,所需的干冰以雪花状存储在保温箱的存储室内。由于干冰消耗量大,存储室会占用一定的容积。如果计划进行长途运输,干冰所需的存储空间会更大,这可能导致保温箱的有效容积利用率降低。

为了提高容积利用率,可以考虑将干冰存储室设计成可伸缩的容器。这种容器能够根据实际的干冰存储量自动调节大小,从而在不浪费空间的同时确保足够的干冰存储量。同时,这个可伸缩容器还需要具有一定的承压能力,以适应不同的蒸发压力要求。


来源:互联网



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艾思珂专注于恒温(冷,热)箱,干冰保温箱等一系列滚塑箱。在冷藏运输时,我们公司有蓄冷板,干冰及CO2等多种保温方式供您选择,安全,环保,高效,易操作,满足您同车不同温的多样应用场景。
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