近日，上海航运交易所发布的最新SCFI运价指数为1506.46点，较上期上涨7.8%。四大航线的运价都迎来较大幅度的上涨。
四大航线运价齐上扬，其中地中海航线涨幅最多为19％；美西、美东航线涨幅均逾14％；欧线上涨9.86％。
受部分船司推涨影响，12月12日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1538美元/TEU，较上期上涨9.9%。
有分析称，欧线近期PA联盟甩柜较多，欧洲主要港口还受到罢工影响，有拥堵现象，请合理安排出运
值得注意的是，在供应链多元化背景下，全球运价行情正经历颠覆性变化，近期从上海出发前往越南、印尼等亚洲区域内短程航线的集装箱海运运价一路飙升，甚至超越美西长程航线，出现“短程航线运价高于长程航线运价”这一罕见现象，震撼了整个航运圈。
本期SCFI指数率先反映了船公司12月下半月部分涨价计划，但目前需求面出货动能有限，货主因关税抬高成本，仅在有需要时才出货。在船公司不愿缩舱减班、减少运力供给的情况下，运价是否会先涨后降，仍有待观察。
相对于欧洲航线，地中海航线的运输市场运力规模小于欧洲，运价涨幅更大。12月12日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2737美元/TEU，较上期上涨19.0%。
此外，地中海航线与欧洲航线一样，近期也需要关注罢工对港口的影响。
北美航线，虽然需求总体还没有改善，但受年底市场运价宣涨影响，即期市场订舱价格出现上涨。12月12日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为1780美元/FEU和2652美元/FEU，分别较上期上涨14.8%、14.6%。
波斯湾航线运价继续稳定上涨。12月12日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1881美元/TEU，较上期上涨5.6%。
澳新航线市场运价继续走低。12月12日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1241美元/TEU，较上期下跌2.7%
南美航线需求增长乏力，即期市场订舱价格继续下跌。12月12日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为1486美元/TEU，较上期下跌12.0%。
日本航线运输市场基本稳定，市场运价保持平稳。12月12日，中国出口至日本航线运价指数为960.90点。
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