MISC与中国海工合作获得ABS对氨FPSO概念的原则性批准

MISC Berhad（MISC）与中国海洋工程技术有限公司（China Offshore）于2025年12月2日在中国上海举行的Marintec 2025展会上，因其开创性设计氨浮式生产储存卸载（FPSO）装置，获得了美国船级局（ABS）原则批准（AiP）。

这一创新浮机解决方案采用成熟的陆上生产技术，将附近海上设施中未充分利用的烃类转化为高价值蓝氨，并在船上低温条件下储存。该独立设施为上游开发商提供了可行的途径，使本应被回注的天然气变现，战略性地缩短氨供应链，改善其井门碳排放率。

MISC总裁兼集团首席执行官Zahid Osman表示：“氨FPSO（有限电力供应系统）理念与MISC致力于 #deliveringProgress 和加快以更低排放提供更多能源的承诺相契合。这一新概念是战略协作的成果，推动了我们行业所需的有影响力变革。通过将经过验证的陆上技术应用于海上，我们不仅创造了一个新概念，更支持海上行业实现其低碳目标。”

“ABS自豪地分享我们对氨安全挑战的深刻见解，以及我们在复杂浮动生产设施方面的丰富技术专长，”ABS全球离岸高级副总裁Miguel Hernandez表示。

氨FPSO示意图

氨FPSO将从附近的主办设施（如产油FPSO）获得进气。一旦储存接近容量，液态氨可以直接串联输出到液氨载体（LAC）。上层工厂采用坚固的模块化设计，能够处理不同规格的进料气，生产纯净氨，达到99.8%。

该项目目前处于预FEED阶段，AiP里程碑已于2025年第四季度实现。预预FEED研究包括对资本支出和运营支出（资本支出和运营支出）的全面评估，计划于2026年第一季度完成。该设施设计年产能为100万吨液态氨。

↑ 从左到右：ABS大中华工程总监王斌洪先生，中国海工总监倪明杰先生，MISC资本项目总监唐胜涛先生，以及ABS大中华区运营总监陈辉先生

该倡议由MISC与中国海工联合开发。双方与氨技术许可方——Kellogg Brown & Root（KBR）和LNT Marine密切合作，负责氨货物封装设计（LNT A-BOX System）。ABS由财团委派，负责提供独立审查并验证项目的技术可行性和安全性。

注：

AiP表示，船级社ABS已审查氨FPSO的概念设计，确认其符合现行适用的监管要求和安全标准。