市场每卖出10辆新能源，就有3辆比亚迪！十年磨一剑，二十年成就传奇，比亚迪从寂寂无名到市值万亿的行业霸主

8月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，今年前7个月能源汽车国内销量为691.3万辆，其中排名第一的比亚迪销量249万辆，市场占比30.2%。市场上每卖出10辆新能源，就有3辆是比亚迪！比亚迪已经是中国汽车品牌的霸主。

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实际上，20年前，比亚迪还是一家刚刚进军汽车行业的新秀；10年前，比亚迪营收破1000亿。今天，比亚迪已经是新能源汽车乃至汽车行业的霸主。

这两年，比亚迪是汽车行业的销量霸主，无论是年销量、月销量、周销量，它都是稳居冠军宝座。在历次的价格战中，它都身先士卒，凭借技术和规模优势稳稳坐住了一号位。

根据新浪汽车的数据，2021年12月，比亚迪汽车月销量突破10万辆；2021年全年销量排名上升7位，位列第9.2022年12月，比亚迪汽车月销量突破20万辆；2022年全年销量排名上升4位，位列第5.2023年和2024年，比亚迪连续两年年销量排名第一.

 据易车榜数据，从2022年8月起至2025年7月，比亚迪已经连续36个月夺得汽车品牌月销冠军。

比亚迪汽车销量数据的增长，营收也从原来的不到1000亿，增长到7771亿，增长近八倍。在2014年，比亚迪总营收800.1亿。汽车及相关产品营收为406.6亿，手机相关业务也有332.6亿，二者相差不大。到了2024年，比亚迪总营收达到7771亿，汽车相关业务营收6174亿，占比近八成。

业绩长虹，营收增长，资本市场对比亚迪估值的预期也与日俱增。

十年间，比亚迪的股价也实现了突飞猛进的增长。

2015年，比亚迪的市值只有1000亿左右；

到2025年二季度，比亚迪的市值超过了1.82万亿。

受多种因素影响，到现在，比亚迪市值保留在1万亿左右的水平。

综合来看，比亚迪用十年的时间，实现了市值10倍左右的增长。

 比亚迪的十年，成功逆袭，这才是我们期望中企业该有的样子。

最近，朋友送了我一本秦朔写的《工程师之魂》，这本书记录了比亚迪三十年的成长历程，从书中可以了解比亚迪 从一个生产二次充电电池，连厂房都没有的小公司，到全球知名的跨国企业集团，在30年的发展历程中，始终以研发为导向，在时代的浪潮中敢为天下先，坚定地走自己的路。

靠着工程师的脚踏实地、精益求精和不断创新，以及创始人王传福始终立足全球的国际视野，比亚迪从小到大做成了一家了不起的、超出所有人想象的企业，在当下中国企业出海的大背景下，极具借鉴意义和研究价值。

关注易方寒，我们持续关注和分析典型企业的增长因素。

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