✦
✦✦
点击蓝字·关注我们
各位物流老板，有没有遇到过这种扎心情况：
公司刚起步时，跟几个兄弟光着膀子一起干，跑线路、搬货物、盯装卸，风里来雨里去，硬生生把生意撑了起来。那时候不分你我，有钱一起赚，有难一起扛，感情比亲兄弟还深。
可随着公司慢慢发展，问题来了。曾经一起打江山的兄弟，渐渐跟不上公司的节奏了。有的还躺在过去的功劳簿上，觉得自己功不可没，对新的管理制度指手画脚；有的习惯了老一套的粗放管理，面对标准化的操作流程拒不配合；还有的能力跟不上，却占着关键岗位，让新人难以施展。
一边是同生共死的兄弟情，一边是公司发展的硬需求，管也不是，不管也不是，不少物流老板都陷在这种两难局里夜不能寐。管严了，怕伤了兄弟感情，被人说“一阔脸就变”；不管吧，公司的规范化发展根本推进不了，甚至会拖垮整个团队的效率。
其实不止你一个人头疼，这几乎是所有从小作坊发展起来的物流企业都会遇到的坎。物流行业本就重人情、讲江湖气，初期靠兄弟义气能凝聚人心，但公司要想做大做强，必须从“人情管理”转向“制度管理”，这一关躲不过去，也绕不开。
但过这一关，不代表要撕破脸、伤感情。关键是找对方法，既给足兄弟尊重，也明确公司规矩，帮大家平稳过渡。
首先，别搞“一刀切”，先给兄弟精准定位。物流公司岗位多，不是所有岗位都需要高强度的创新和学习能力。比如有的兄弟虽然不懂新的调度系统，但对跑了十几年的专线了如指掌，哪个路段易堵车、哪个货站效率高、哪个客户脾气急，他门儿清。那就别硬逼他坐办公室搞调度，不如设个“专线顾问”的岗位，让他负责线路优化、客户维护，发挥他的优势。
其次，要把话说透，规则讲明白。找个私下的场合，别当着其他员工的面，推心置腹地跟兄弟聊。先肯定他过去的功劳，“当年要不是你跟我一起跑夜路、盯货场，公司根本走不到今天”，先把感情的话说到位。再坦诚讲公司现在的发展需求，“现在公司规模大了，要搞标准化管理，不是我不信任你，是新的岗位需要新的能力，咱们得跟上节奏”，最后明确告诉他新的岗位要求和考核标准，让他知道底线在哪里。
如果兄弟确实能力跟不上，也别硬留，帮他体面转型更显情谊。比如有的兄弟年纪大了，扛不动装卸的活儿，也学不会新的管理方法，那就可以跟他商量，要么给一笔合理的补偿金，让他体面离开；要么如果他愿意，也可以帮他对接一些小型的货运业务，让他自己当小老板，公司还能跟他有业务合作，互相扶持。
结
语
物流老板们要明白，公司发展到一定阶段，“兄弟义气”只能当润滑剂，不能当核心管理逻辑。真正的兄弟情，不是互相拖累，而是能一起接受变化，要么并肩前行，要么体面告别。
你有没有遇到过“兄弟变下属”的管理难题？是怎么解决的？评论区聊聊，互相取取经！
END