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案例 | 阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心:服务“一带一路”建设,助力跨境物流发展

案例 | 阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心:服务“一带一路”建设,助力跨境物流发展 物流技术与应用
2025-12-17
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导读:随着“一带一路”倡议深入推进,新疆阿拉山口正从传统的“通道经济”向更为丰富的“产业经济”转型升级。
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随着“一带一路”倡议深入推进,新疆阿拉山口正从传统的“通道经济”向更为丰富的“产业经济”转型升级。CEVA Logistics在此背景下投资建设的“阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心”,不仅成为企业全球网络布局的重要一环,更为国际公路货运的智能化、高效化发展树立起新标杆。



本刊记者 喜崇彬



政策红利驱动下,阿拉山口枢纽TIR业务崛起

在“一带一路”倡议的引领下,新疆作为连接中亚与欧洲的关键节点,其战略地位日益突出。阿拉山口作为一个国家物流枢纽承载城市,集综合保税区、跨境电子商务综合试验区以及进口贸易促进创新示范区于一身,为企业提供了通关、退税、结汇和保税等多项便利条件。这些政策红利为阿拉山口带来前所未有的发展机遇,使其成为中国西部对外开放的重要窗口。

阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心

与此同时,TIR(国际公路运输系统)业务在中国的发展也呈现出迅猛增长的趋势。根据相关报告,2024年中国持证人完成的TIR业务量相比2023年增幅高达603%,但回程TIR运输比例却从33%降至3.8%,这表明进出口货量存在明显的不平衡问题。如何有效整合资源、优化双向货源结构,成为推动TIR模式可持续发展的关键所在。面对这一挑战,CEVA Logistics(宏鹰国际货运)决定在阿拉山口建立一个全新的物流枢纽中心,旨在加强“中亚—欧洲”国际道路运输的端到端服务能力,并进一步完善其全球网络布局。



科学测算项目回报,高技术标准引领设计与实施

在决定投资建设阿拉山口项目之前,CEVA Logistics进行了详尽的市场调研与投资回报率(ROI)测算。考虑到投资成本包括枢纽建设、设备采购、系统集成、人力资源等,以及净收益如TIR运输服务费、仓储租赁、电商履约和集拼集运等方面,项目预期将在三年初步评估周期内带来显著的成本节省与收益提升。例如,一家电商和百货公司通过阿拉山口TIR运输,预计每年可节省近200万美元的运输费用。

阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心仓库内

此外,阿拉山口项目的基建亮点之一是高标准智能无人仓的设计与实施。该仓库由CEVA与合作伙伴共同研发,配备中控中心、7×24小时CCTV监控、智能仓储叉车、智能测量系统、WMS仓储管理系统、RFID与视觉识别技术以及TAPA/ISO环境监控与安全系统等先进设施。通过多系统集成、高自动化程度、数字化可视化及绿色低碳设计,这一无人仓不仅实现仓储作业的全面自动化和数字化,还大幅提高了工作效率和服务质量。某快消品客户利用该中心进行中欧地区的订单履行,配送周期从原先的20天缩短至12天,使客户满意度极大提升。



打造智能物流系统,构建一站式TIR公路枢纽功能

阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心坐落于阿拉山口综合保税区内的跨境电商产业园,占地面积达4300平方米,并额外设有1000平方米的专业锂电池危险品库区。该项目充分利用与口岸的“区港联动”优势,大大提升货物周转效率。在技术上,智能仓储系统全面应用WMS系统,配备无人叉车、自动称重扫描、AI视觉体积测量系统,实现入库、分拣、出库全程自动化。所有车辆均安装GPS与物联网传感器,可以实现全程位置、温度等实时监控与异常预警。同时,项目还打造了一个集订单管理、车辆调度、通关状态跟踪、异常处理等功能于一体的智慧控制平台。

在功能方面,阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心支持进出口双向TIR业务,实现出境与入境货物“同场监管、双向放行”。紧邻阿拉山口口岸的位置使得货物能够实现“区—关—港”三点一线当日流转,极大提高物流效率。此外,除TIR公路运输外,项目还预留卡空(公路-空运)、卡铁(公路-铁路)联运接口,以满足不同客户的多样化需求。

对于危险品存储区域,项目特别重视锂电池、储能设备等危险品货物的专业物流需求,建设了符合Class-9类危险品标准的恒温库,具备防爆照明、环氧沥青防腐地坪、烟感报警与自动喷淋系统,确保货物存储的安全性。



提供多样灵活的物流方案,助力客户降本增效

阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心为客户带来的主要价值体现在成本降低与效率提升两方面。通过结合TIR模式和阿拉山口枢纽的优势,使平均运输时效提升约30%,通关流程得到简化,从而减少等待时间和滞港费用,相较传统公路运输成本平均降低15%。此外,项目还推出“TIR+铁路”“TIR+空运”等多种多式联运产品,可满足不同货物的运输需求。例如,某时尚零售商通过“TIR+空运”模式,将从我国东部到乌兹别克斯坦的运输时间压缩至9~12天,实现成本节约30%,碳排放减少19%。

智能化服务体验也是该项目的一大亮点。客户可以通过平台实时查看库存状态与物流进度,享受金融、保险、培训、海外仓等一站式服务,从而提升供应链韧性。这种全方位的服务体系不仅提高了客户的满意度,也为企业的长期合作奠定坚实基础。



服务“一带一路”,未来前景可期

展望未来,中国TIR业务量预计将保持持续高速增长,国际公路运输市场的年增长率可达15%,特别是在中欧、中国-中亚方向上的潜力巨大。为抓住这一机遇,CEVA Logistics将继续拓展TIR线路覆盖范围,重点开发欧洲、中亚、高加索等新兴区域;持续迭代TIR智慧平台功能,深化AI在配载、预报关、路径优化中的应用;稳步推进“新能源重卡”的绿色车队计划。

作为中国TIR模式的积极推动者,CEVA Logistics还将继续与国际道路运输联盟(IRU)、国家及地方政府相关部门、行业协会紧密合作,共同构建更加高效、安全、绿色的亚欧陆路物流新通道。期待更多产业链伙伴加入这一生态系统,共同推动TIR在中国乃至国际范围内的广泛应用,为全球经济一体化贡献力量。

阿拉山口宏鹰国际丝路共筑物流枢纽中心的成功建设和运营,不仅标志着CEVA Logistics在全球战略布局上的重要一步,更对“一带一路”倡议下的物流基础设施建设起到积极的示范作用。随着更多类似项目的推进,我们有理由相信,“一带一路”沿线国家之间的经贸往来将更加便捷高效,为各国人民带来实实在在的利益。

———— 物流技术与应用融媒 ————

编辑、排版:王茜

本文内容源自《物流技术与应用》2025年11期(点击查看掌上电子刊),有删改。

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