记得听歌
若言看心，心元是妄。妄如幻故，无所看也。
做出口外贸，免不了要与货运代理打交道，如果遇到不靠谱，没经验的货代，简直欲哭无泪。再叠加收费贵，服务态度不积极，偶尔还断联，这种没法抢救，果断换掉，不然它就是你的劫。
最近就体验到了与0经验还负责危险品申报人协作那种干着急的痛苦。我想很多外贸人都对此深有体会，最后把自己逼成了此专业人才。
为帮助更多新手外贸人避开危险品出口填报的坑，这次让你一次弄懂该如何办理危险品订舱以及DG申报资料填写注意事项！当然鉴于不同目的港海关的特殊规定和清关流程的差别，此篇所有内容仅作学习交流用，笔者不承担任何法律责任，请根据实际情况与专业货代协作。
首先需要知道什么是DG柜？
DG柜，Danger Cargo，危险品柜。海运危险品分为九大类，而我今天要说的是第九类，包括超功率电池，电动车，充电宝等带电产品。
根据国际海事组织《国际海运危险货物规则》，锂电池属于第9类危险货物。针对不同类型的锂电池及其运输方式，对应着多个UN编号。以下是常见的第九类电池海运UN编号汇总：
UN3480
锂离子电池组（包括锂离子聚合物电池组）
适用范围说明：单独运输的锂离子电池。
UN3481
装在设备中的锂离子电池组或同设备包装在一起的锂离子电池组
锂离子电池安装在设备内部，或者与设备包装在同一个包装内进行运输。
UN3090
锂金属电池组（包括锂合金电池组）
单独运输的锂金属电池。
UN3091
装在设备中的锂金属电池组或同设备包装在一起的锂金属电池组
锂金属电池安装在设备内部，或者与设备包装在同一个包装内进行运输。
UN3171
电池驱动的车辆或电池驱动的设备
由电池驱动（例如锂电池）的车辆或设备。详细来说以湿电池组、钠金属电池组或钠合金电池组为动力的纯电动车
UN3536
安装在货物运输组件中的锂电池
指大型的、作为货物运输组件一部分的锂电池组，例如集装箱内的锂电池储能系统。
UN 3551：钠离子电池
UN 3552：钠离子电池（安装在设备中或与设备包装在一起） 针对有机电解质钠离子电池，增加了三个包装条款PI 976、PI 977、PI 978。
UN3556: 以离子电池组为动力的纯电动车
UN3557: 以锂金属电池组为动力的纯电动车
UN3558: 以钠离子电池组为动力的纯电动车
对于锂离子电池和锂金属电池，电芯或电池的电量不得超过30%。特别地，对于2.7Wh以上的电芯或电池。
在PI 966-II、PI 967-I/II、PI 969-II、PI 970-I/II等条款中，新增了3米堆码测试要求，以确保包装的强度和安全性。 标签与标记变更：“锂电池标签”已更名为“电池标签”。 “第九类危险品标签 锂电池”已更名为“第九类危险品标签 锂离子和钠离子电池”。
请注意，船公司规定：不同类别（Class）危险品禁止拼箱，同一类别不超过3种UN编号。装柜时危险品应置于箱门附近，不可压在普货下方。危险标识须在集装箱四面张贴，尺寸≥25cm，高度≥1.8m。务必遵守IMDG及当地法规，保障出运合规。
需要注意的是，针对电池驱动的车辆，国际海运规则有重要更新：
· 新规：自2026年1月1日起，锂离子电池驱动的车辆将使用UN3556，锂金属电池驱动的车辆将使用UN3557，逐步取代目前使用的UN3171。
· 现状：目前正处于过渡期，部分船公司已开始要求使用新UN编号订舱，但海事申报系统可能尚未完全更新。建议你密切关注最新动态，并与物流服务商保持沟通。请务必根据实际使用的电池类型，在运输报告、危险品声明及相关文件中更新对应的UN编号。
核心运输要求
为确保海运合规，锂电池运输需满足以下关键要求：
· 通过UN38.3测试：锂电池必须通过联合国《试验和标准手册》第三部分第38.3节的各项测试，确保运输安全。这是强制性要求。
· 使用合规包装：包装必须能有效防止短路和意外启动。同时，包装本身需符合质量要求，并取得相应的包装检验合格证明（常说的“危包证”）。
· 张贴正确标记与标签：
· 包件：必须张贴锂电池标记，标记上需显示对应的UN编号。此外，通常还需张贴第9类危险品标签（9A标签）。
· 集装箱：装有锂电池危险货物的集装箱箱体外部每侧应粘贴第9类危险货物标牌。
如何鉴定装普柜还是DG柜
a．单个电池不超20WH，或电池组不超100WH,装普柜
b．单个电池超过20WH，或电池组超过100WH,贴9类危险品标签，装UN箱，装DG柜
海运需要的资料
非危电池需要准备MSDS，海洋运输报告，UN38.3超功率电池需要准备MSDS，海洋运输报告，UN38.3，危包证
A.UN38.3是指锂电池操作规范，即
UN38.3(UNDOT）的测试。凡是涉及到空海运的出货含有锂电池，不管是很小的纽扣电池，还是安装在设备上的电池，还是与设备包装在一起的电池，都必须要有UN38.3认证。测试项目一般包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外部短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验等。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。测试周期约2-3周。
B．海运鉴定报告
办理一般需要1．申请委托书，经审核后打印盖章；
2.UN38.3测试报告（加盖CNAS章）及UN38.3测试概要；
3．包装信息（包装件毛重、电池净重、设备名称、设备型号、数量、外箱尺寸、设备图片、外箱图片）;
4. 1.2米跌落报告（如适用）;
危险品订舱东南亚优先选择CNC .MSK. 货代优先考虑浙江，深圳和广州
这样对应看，订舱出口需要提前准备的文件我们就知道了
1．运输鉴定报告（分海运和空运，做检测资料看需求是否需要一起做）
2．中英文MSDS
3. UN38.3检测报告
4．危包证
海运的整柜主要是上面的这四份资料，需要出货时提供本年度有效的电池报告订舱。
除了电池资料和危包证外，还需要给订舱代理一份订舱托书，和准确的锂电池数据（件数／净重／毛重／包装类型／海关编码）即可完成订舱。
DG订舱的申报资料为4份：APPLICATION+DGD+危包证/箱证/钢瓶证+MSDS
货代提交给船司： 提单号+品名+附件名称（APPLICATION/DGD/危包证/MSDS）。
*单个附件需小于4M
危险品表格中涉及到部分内容我们一起来展开看看。
第十七栏: 必填 此处是用来填写柜型柜量。
柜型有20GP, 20TANK, 20REEF, 40GP, 40HQ, 40REEF.20OT,40OT,40FR.
如果1个柜子混合装多个UN，请在柜型前加“Part of”。
1. 当只有一个柜子一个UN时, 正确的填写方式是1X20GP或者1X40REEF.
2.当只有一个柜子混装多个UN时, 要一个UN填写一页。如1个40GP装了3个UN,那么有3页DG form. 此票第十七栏的正确写法就是 Part of 1X40GP,Part of 1X40GP,Part of 1X40GP.
3.当有多个柜子一个UN（或者多个UN 但每个柜子都只装一个UN）时, 也要一个柜子一页填写。如有2个20GP装了一个UN,那么有2页DG form, 此票第十七栏的正确写法就是1X20GP,1X20GP.
4.当有多个柜子，而每个柜子装有多个UN的时候，首先请一页填写一个UN, 每个柜子都分页填写。然后您可以在在第17栏的地方填写如下:
Part of 1X20GP, part of 1X20GP; (是指第一个20'柜子, 装有两个un)
Part of 2X20GP, part of 2X20GP; part of 2X20GP; (是指第二个20'柜子, 装有3个un)
Part of 1x40GP; Part of 1X40GP; (是指第一个40'柜子, 装有两个un）
Part of 2X40GP, part of 2X40GP; part of 2X40GP；(是指第二个40'柜子, 装有3个un)
1X20GP, (表示这个20'柜子, 只装了一个UN)
1X40GP, (表示这个40'柜子, 只装了一个UN)
如上表示的话,此票应该有12页dg form. 而此票则包含有3X20GP+3X40GP.
填写时，请尽量把装多个un的柜子排在前面。
以UN3171（内置锂电池车辆）和UN3480（锂电池）为例，二者同属第9类危险品，允许混装于同一集装箱内。订舱时需准确提交每个UN编码的件数、毛重和净重，DG数据一经审批不可随意更改。
在国际海运危险货物运输中，EMS（Emergency Response Procedures for Ships Carrying Dangerous Goods）指南，为危险货物在船上发生火灾或溢漏紧急情况时提供应急响应指导。
具体货物的EMS 代码，需要在IMDG规则的“危险货物一览表”中查找，对应每个UN编码的第15栏信息，同时注意额外特殊情况。
我们列举下
应急类型 应急代码 含义与适用货物说明
火灾应急措施 (代码以 F- 开头) F-A 一般灭火程序
F-B 爆炸性物质和物品
F-C 非易燃气体
F-D 易燃气体
F-E 不与水反应的易燃液体
F-F 温度控制的自反应物质和有机过氧化物
F-G 与水反应的物质
F-H 具有爆炸潜在性的氧化性物质
F-I 放射性物质
F-J 非温度控制的自反应物质和有机过氧化物
溢漏应急措施 (代码以 S- 开头) S-A 有毒物质
S-B 腐蚀性物质
S-V 气体（非易燃、无毒）
S-X 爆炸性物品
S-Y 爆炸性化合物
如何查找和填写EMS代码
在具体操作中，你需要按照以下步骤来查找和填写正确的EMS代码：
1. 确定UN编号和正确运输名称：首先，你必须明确你要运输的危险货物的UN编号和正确运输名称（Proper Shipping Name）。
2. 查询《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）：在IMDG规则的"危险货物一览表"中，找到对应UN编号的条目。
3. 定位EMS代码：在该条目的第15栏（或规则指定的特定栏目），你会找到对应的EMS代码。这个代码由两部分组成：第一个是火灾应急措施表号（如F-A），第二个是溢漏应急措施表号（如S-A）。
4. 填写单据：
· 在危险货物申报单等相关运输单据上，通常设有专门栏目用于填写EMS代码。
· 在一些电子申报系统中（如部分港口使用的FAL 7危险货物舱单系统），EMS代码可能会根据你已提供的货物信息（如UN编号）自动生成并填充。但托运人始终有责任确保所提供信息的准确性。
重要提醒
· 下划线代码需特别注意：如果在IMDG规则中，应急表号带有下划线（例如 <u>F-A</u>），则表示该物质有特殊情况，在参阅应急措施表时会有额外的附加建议，务必仔细阅读。
指南需结合具体情况：EmS指南提供的应急措施是通用指导。在实际的船舶应急计划中，必须结合本船的安全管理体系（SMS）、货物具体性质以及积载位置（舱面或舱内）等因素来制定具体应对措施。
在任何应急情况下，人员安全都是首要考虑因素。应急人员在采取行动时，必须依据指南建议，穿戴适当的防护服和装备。
总之，正确处理和填写EMS代码是危险货物海运中不可或缺的安全环节。务必根据货物的UN编号，在最新版的IMDG规则中查询准确的EMS代码，并确保在相关文件上正确填写。
Packing Code
在实际操作中，你需要根据具体要求或交易伙伴的约定来选择合适的包装代码，一般采用你的产品危包证里的列出包装代码就可填写。
更多比如
向中国海关申报：优先使用海关总署发布的包装种类代码，即92（再生木托） 或 93（天然木托）。
处理国际货运或EDI报文：通常使用国际通用的代码。其中 PX 是覆盖范围最广的通用代码，表示“托盘”。在一些更细化的体系中，你可能会遇到：
· PE：特指欧标托盘（尺寸800mm x 1200mm）。
· 09：特指可回收托盘。
比如在实际应用中，一个符合UN规范的铁托盘上，会铸有或刻有完整的包装标记，其结构通常如下：
UN 8A/Y1.8/250/23/USA/XXXX
这个标记的每一部分都代表特定信息：
部分 示例 含义解释
UN UN 符合联合国标准的标识。
包装代码 8A 核心部分，指明是铁托盘。
包装等级 Y1.8 - Y 代表包装等级为 II类包装（适用于中等危险货物）。 - 1.8 表示该托盘在堆码试验中的最大承重密度（吨/立方米）。
最大总重 250 托盘及其所载货物的最大总重量（公斤）。
生产年份 23 托盘制造的年份（2023年）。
批准国 USA 批准该包装使用的国家代码。
制造商代码 XXXX 包装制造商的唯一识别代码。
严格要求的操作建议
检查实物标记：如果用于危险品运输的铁托盘本身必须铸有上述完整的UN标记。请在使用的务必确认托盘上的标记清晰、完好，并且代码包含 8A。
与货代和承运人确认：在进行危险品申报时，强烈建议将托盘上的完整UN标记提供给您的货代或承运人，并与他们最终确认填写的格式和要求。这是确保申报无误、顺利出运的关键一步。
包装等级匹配：确保托盘的包装等级（X, Y, Z）与您所运输的危险品类别相匹配。
如果产品还涉及车辆，货代会让你补充填写如下资料
1. 请贵司提供申报产品的货物照片, 并将车辆品牌及完整车型名称备注在DG申请的chemical name栏位。
2. 请确认出口的单件货物净重是否等于或者大于400KG?还是小于400KG?
3. 请确认主题票车辆或者设备为内燃机车辆 or PHEV(插电式混动) or HEV(非插电式混动) or EV电动车(锂离子电池) or 电动车(其它电池) (请参考注释1)？就车辆而言，如果车辆不属于上述车辆请告诉我们。
4. 请确认车辆所使用的电池是什么类型？
1) 锂离子电池; 2) 锂金属电池; 3)钠锂子电池; 4) 湿电池 or 金属钠电池 or 钠合金电池; 5)其它电池
5. 请确认出运车辆或者设备为新的 or 受损的 or 二手的 (请参考注释2)？
6. 请确认出运车辆或者设备中的电池是否是新的？
7. 请确认车辆是否为以下车型?
• Years 2022-2023 Hyundai Santa Cruz
• 2019-2023 Hyundai Santa Fe,
• 2021-2023 Santa Fe Hybrid,
• 2022-2023 Santa Fe Plug-in Hybrid,
• 2022-2023 Kia Carnival
8. 如果主题票车辆或者设备为 EV or PHEV, 请阅览如下内容并进行确认。
8.1 如为EV/PHEV的新车（新设备），请确认荷电状态是否满足如下要求?
The SoC of the battery shall be adapted by the shipper to safely withstand the duration of the sea voyage. Generally, 30 to 50 %. Never fully charged nor fully discharged.
8.2 如为EV/PHEV的二手车（二手设备），请确认并提供以下信息：
8.2.1）请确认车辆首次注册日期是否小于等于7年且电池安装小于等于7年？
如果是，请提供如下资料
a) 请提供车辆保函，盖章签字并回传PDF版本，盖章的公司需与订舱相关方一致。（保函如附used vehicle-LETTER OF INDEMNITY EV and PHEV）
8.2.2）请确认车辆首次注册日期是否大于7年但电池安装小于等于7年？
如果是，请提供如下资料
a) 请提供车辆保函，盖章签字并回传PDF版本，盖章的公司需与订舱相关方一致。（保函如附used vehicle-LETTER OF INDEMNITY EV and PHEV）
b) 请确认在船到启运港前的4个工作日早上10点内是否能提供由第三方独立的专业检验机构出具的检验报告?
The independent survey report shall mention:
-All the basic rules from the CTU Code, specifically proper stowage and sufficient securing, blocking, bracing and lashing arrangements have been followed,
-The EV/PHEV has no signs of road collision or crash or immersion or burnt,
-The EV/PHEV has no visible signs of battery pack deformation,
-The EV/PHEV has no signs of leakages whatever the type of vehicle,
-The EV/PHEV VIN number and car model shall match with the documentation provided by the shipper,
-Excessive mileage (+50k km / +31k mi per year average),
-Liquid or Gas tank emptied to the needful minimum (for PHEV),
-Ancillary battery (if fitted) disconnected and protected from short circuit.
8.2.3）只要电池安装大于7年，CMA不接此类EV/PHEV:
9. 请确认同一个集装箱内是否装有UN 3090，3091，3480 or 3481 (DG or NON DG)货物？
同一个集装箱里，UN3166不允许与UN 3090，3091，3480 or 3481 (DG or NON DG)混装; UN3171/UN3556单件货重大于400KG不允许与UN 3090，3091，3480 or 3481 (DG or NON DG)混装;
-EV/PHEV不管是新车(设备)/二手车(设备)都只能放在CMA的船上。
注释1：
a)EV refers to vehicles or machines that are powered exclusively by one or more lithium-ion batteries. These batteries can be recharged independently of the vehicle or machine they power.
b)PHEV refers to vehicles or machines that are powered by one or more lithium-ion batteries, which can be recharged independently of the vehicle or machine, and can also use other sources of driving energy, such as fossil combustible (internal combustion engine), new combustibles such as hydrogen (fuel cells engine) or ethanol, etc.
c)HEV applies to hybrids vehicles whose battery is solely charged by its fuel or gas running embedded engine.
注释2：
a)New Vehicle applies to a vehicle whose ownership has not yet been transferred from the maker or its authorized representative to any external entity or final user, and on which the battery did not receive more than 1 charge cycle (1 charge + 1 discharge).
b)Damaged vehicle applies to a vehicle which suffered an accident or a crash-test or an immersion in a liquid or a partial destruction by a fire or is part of maker recall campaign or if the battery is installed for more than 7 years.
Tips: 请注意电池超过7年的车辆和设备也算做受损车辆/设备，CMA不接.
c)Used vehicle applies to a vehicle which is not considered new nor damaged as per above definitions."
所有资料填写完毕提交给货代，货代提供给船公司后，一般需等待5-7天给出结果和反馈。如果顺利可以开始安排进仓，装货，监装相关事情了。记住所有不确定和不知道的内容都与货代沟通协商后再填写。
关于危险品出口订舱和DG危险品申报资料填写就分享到这里
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