随着纽约市交通问题的日益严重，州立法者正考虑通过技术手段进一步加强对交通违规行为的监管。目前，纽约市已利用摄像头自动向闯红灯、超速和在公交车道停车的车辆开罚单。如今，州立法者希望扩大摄像头使用范围，以自动处罚违反停车规则的车辆。
3500万美元试点项目
皇后区议员史蒂文·拉加（Steven Raga）正领导推动一项耗资3500万美元的试点项目，在全市安装150个摄像头，专门针对双排停车或非法停车行为。拉加表示：“随着道路上汽车数量增加，人工执法已无法满足需求。这些不良行为很少受到惩罚，导致司机、行人和骑自行车的人面临安全隐患。”
他建议，这些摄像头应主要安装在车流密集区域，包括：自行车道、商业装卸区及禁止停车区域（例如消防栓前、学校门口、医院急诊通道等）。 拉加要求将摄像头成本纳入州预算中，并指出，拨打311举报非法停车的投诉往往没有结果。
反对声音
然而，并非所有立法者都支持这一举措。南布鲁克林州参议员西姆查·费尔德（Simcha Felder）表示反对，“这太离谱了。如果想救人，可以继续让警察开传票扣分。” 费尔德指出，尽管自动执法范围不断扩大，但交通死亡率仍然居高不下。去年有253人被车辆撞死，仅比前两年的261人略有下降。
不过，自动执法在某些方面已显示出成效。去年年底，纽约市获准将红灯摄像头数量从150个增加到600个。数据显示，在安装摄像头的路口，T型碰撞事故发生率降低了13%。
支持者观点
非营利组织Open Plans分析师迈克尔·萨瑟兰（Michael Sutherland）表示：“我们的目标是确保街道上的法律得到遵守。” 他希望这些罚单能与公交车道执法罚单类似，起价为50美元，屡次违规最高可达250美元。
纽约市交通部门发言人安娜·科雷亚（Anna Correa）在声明中写道：“事实证明，自动执法可改变驾驶员行为，让街道更安全。纽约市交通部支持扩大自动执法使用范围，以维护城市停车规定，减少交通拥堵，保护道路上的每个人。”
