当前，数据流通面临诸多现实困境。由于缺乏安全可信的流通环境，数据在资源供给、应用创新等方面存在“不敢用、不愿用、不能用”的突出问题，严重抑制了数据要素价值的释放。

在传统的点对点数据流通模式下，效率低、成本高，安全可控性比较差。数据拥有方担心商业秘密泄露和个人隐私泄露，数据使用方则难以获得高质量、合规的数据资源。

这种困境在多个行业普遍存在。在能源领域，电网企业拥有负荷调度数据，发电企业掌握光伏风电运行数据，气象部门存有辐照度、风速等环境数据，形成了一系列“数据烟囱”和“信息孤岛”。

在汽车行业，产业链长、数据孤岛突出问题显著，90%的车企存在数据重复建设的情况。数据流通壁垒已成为制约数字经济发展的关键瓶颈。

南方电网公司承担的能源行业可信数据空间试点，促进了能源数据资源跨域共享和高效对接。他们开放了电网运行、发电预测、设备状态等149类能源数据，并构建了8类高质量、可复用的标准数据集。

在新能源电力智能消纳场景中，南方电网通过打通“源-网-荷-储”链条，融合电网实时运行数据、气象预测与发电企业数据，构建了“选址-并网-调控”全流程服务模式。

这一应用使新能源企业装机用户数提高30%，投资收益提高45%，弃光率降低1%。

中汽数据有限公司打造的汽车行业可信数据空间，整合了覆盖3.9亿车辆保有量的全生命周期数据资源。

在碳足迹核算场景中，该空间纵向贯通“材料-零部件-整车-回收”全链条，涵盖8万款零部件及材料碳足迹数据。

这一创新帮助4000余家供应链企业快速满足碳足迹准入要求，支持整车企业建立中外碳足迹互认机制，使出口合规周期缩短6个月，合规成本降低约40%。

扬州市的“运河数据要素服务中心”项目以可信数据空间和隐私计算技术为底座，制造企业可利用脱敏供应链数据开发风险预警系统，却无法获取原始订单信息，实现了数据“可用不可见”。

这一模式既保障安全又释放价值，因此荣获2025年数博会“数字政府”交流活动三等奖。

厦门市作为全国13个“城市可信数据空间方向”试点城市之一，正在通过“技术+场景+生态+资源+制度”多体系特色方案，聚焦破解数据流通难题。

项目建成后，预计实现1000家以上主体接入、2500个数据产品发布及100个典型场景打造。

尽管可信数据空间建设前景广阔，但仍面临技术适配性瓶颈、机制设计与利益协调难题、生态构建与可持续发展困境等多重挑战。

在技术方面，多源异构数据互通壁垒、隐私计算等核心技术自主创新、安全防护能力不足等问题亟待解决。

在机制设计方面，数据权属与收益分配规则模糊、跨主体协作动力不足、动态监管机制尚未健全等因素制约着可信数据空间的发展。

针对这些挑战，各方正在积极探索解决方案。国家数据局正统筹利用各类财政资金，加大可信数据空间制度建设、关键技术创新等方面的支持。

未来，随着数字身份、区块链等技术与可信数据空间的深度融合，数据流通将更加安全高效。数字身份作为实现各类数据空间互通的基石，通过严格的身份验证与信用评估机制，确保参与可信数据空间活动的用户身份真实、行为合规。