或早或晚，主流航线延续传统旺季节奏，逐周边际环比改善，到付和年约订舱预报从12月下旬开始明显增加。
如果以欧线为轴，则美线早1-2周，地线早2-3周。美线推涨到美东3500美西2500，地线推涨到4000。
欧线12月下旬受益于FOB和年约订舱增长强劲，PA三家船东爆舱，极限反转，反而开始涨价。
Cosco Emc 整体满变化不大，OOCL爆舱新订舱要求接受甩柜。CMA甩柜囤货继续增加。12月底OA有一条空班，预计大爆舱。
MSC除个别船差口气，整体爆舱，继续限制低价订舱。
MSK整体舱位紧张，限制线下低价订舱。其线上部分船要求新订舱接受甩柜。
这几天即将进入1月第一轮宣涨1.1 GRI密集发布期。马士基打响第一枪，宣布3500美金12.29就生效，试看友商谁出第二炮4000。