《F1：狂飙飞车》正在燃爆银幕！影片中惊险刺激的赛道对决让观众感受到方程式赛车的极致魅力。在现实世界中，赛车的卓越性能不仅依赖精密制造工艺，更离不开创新技术的支持。
车身减重：速度与体力的双重胜利
对赛车而言：每减重 10 公斤，直线加速快 0.1 秒。对维修工程师而言：更换 220 公斤车身部件 vs 240 公斤车身部件 = 少搬 4 台游戏本的重量，换胎效率提升 15% ！如何才能实现车身减重？秘诀就是碳纤维材料的应用。
真空树脂灌注
碳纤维材料的强度是钢的 5 倍，但重量只有 1/4 ，意味着它可以在非常轻的同时，还能保持很好的结构和强度。
Busch 普旭真空泵可以为碳纤维层板提供均匀、稳定的真空环境，确保树脂充分浸润纤维，减少气泡和缺陷，从而提升材料强度和耐久性。
风洞测试支持
在影片中，男主角桑尼还说服车队技术总监优化侧箱设计，减少前车尾流的负面影响，这一情节完美还原了现实 F1 赛车的空气动力学博弈逻辑。
事实上，赛车的空气动力学优化离不开风洞实验，Busch 普旭真空系统可模拟高速气流条件，帮助工程师精准调整车身设计，降低风阻，增强下压力。
助力大学生车队：从理论到实践的飞跃
1981 年以来，全球大学生方程式赛事（Formula Student）已经持续了 43 年，参赛大学生团队要按照赛事规则和赛车制造标准，在 1 年左右的时间里独立自主设计、制造、调试一台方程式赛车。
Busch Group 长期赞助，支持参赛车队，为其提供真空技术解决方案，助力碳纤维单体壳车身制造，通过真空灌注工艺实现轻量化与高刚性。
2024年，德国汉堡工业大学“e-gnition”车队就在 Busch 普旭赞助的 ZEBRA 双级油润滑旋片真空泵的帮助下，实现车身成功减重近 20 公斤，并在 F1 同款纽博格林北环赛道测试中，单圈成绩提升 0.3 秒——这个差距足以决定冠军归属！