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大模型科普:从Token、Transformer到蒸馏模型

大模型科普:从Token、Transformer到蒸馏模型 电驱动Benchmarker
2025-11-30
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电驱动拆解分析(双击文章链接即可找到原文)

1.经典对标分析:特斯拉Model3 电机、电控拆解分析

2.保时捷Taycan三电系统分析

3.比亚迪超级e3.0平台:580kW、30511rpm和1000V的10合1电驱动拆解分析

4.新能源汽车电驱动产品性能参数汇总

5.电驱动系统性能参数大比拼:麦格纳、小米和华为

6.Benchmark:汇川首款多合一产品PA5X0拆解分析

7.2025上海车展电驱动系统实物照片集锦,多合一,混动,增程百花齐放

8.强悍的电驱逆变器 Dauerpower:高达 600 kW 的持续输出功率和98.7% 的惊人效率

9.Benchmark:现代汽车Ioniq 5 800V前后电驱动拆解分析

10.新能源汽车驱动电机定子绕组技术的发展史:Hair-pin、I-pin、S-winding和X-pin

11.Benchmark:华为DriveONE电驱动拆解分析

12.Benchmark:联电多合一电驱系统对标分析

13.对标分析:功率密度全球第一,超过7kW/kg的Lucid Air驱动电机拆解分析

14.丰田第三代普锐斯逆变器拆解分析

15.保时捷公布新型模块化多电平SiC逆变器设计方案,有啥创新点?

16.Benchmark:丰田Mirai电驱动系统拆解分最近股票赚钱了没有

17.宝马第六代eDrive系统技术要点纪要:800V,快充和低能耗

18.对标分析:小米汽车su7用了哪些芯片

19.Benchmark:电驱动产品工业美学欣赏

20.Benchmark:YASA高密度电机对标分析

21.对标拆解:经典电驱动系统产品拆解赏析

22.对标拆解:特斯拉Cybertruck PCS系统拆解分析

23.Porsche 保时捷动力系统技术还会有惊艳?

24.对标拆解: 历代特斯拉Tesla电驱动系统拆解分析

25.新能源汽车八款电驱动系统产品集锦,弗迪,华为,小米在榜

新能源汽车强势崛起的秘密——强大而完整的产业链(双击文章链接即可找到原文)

1.中国新能源汽车核心零部件厂家大全

2.中国新能源汽车核心零部件厂家大全

3.小米YU7核心供应商清单,忙着保供,还是偷着乐呢?

4.供应链:轴向磁通电机哪家强?

5.供应链管理:新能源汽车电驱动和电源系统供应链大全,包括电机、电控、DCDC、PDU、IGBT及其核心零部件等

6.新能源汽车供应链管理:小米SU7 Ultra核心供应商清单

卷成本(双击文章链接即可找到原文)

1.汽车价格的真相:从丰田到小米,油车和电车的成本结构

2.卷成本:比亚迪三电的“低价”密码

3.新能源汽车电驱动系统成本结构

4.零跑汽车的生存哲学:低价智驾抢占大众市场,控制成本保持盈利

5.主流新能源汽车电驱动系统自研深度及其成本控制能力

6.小米SU7三电系统和电子电器系统成本分析

7.极致降本的两大宗师:比亚迪和特斯拉的方法论

8.卷成本:新能源汽车动力电池包的降本策略

9.卷成本:新能源汽车电驱系统七大降本路径

10.新能源汽车驱动电机降本增效八板斧

11.镁合金壳体在新能源汽车上的应用:成本和性能两大优势

12.2026年,新能源汽车用的动力电池成本将下降近50%,预计到达80美元/千瓦时

13.卷成本:三大措施达成电驱动系统产品开发的降本增效

14.八招助你实现电机降本增效

15.卷成本:新能源汽车九大经典降本方法

16.52.99 万起,小米 SU7 Ultra能有多少毛利?且看新能源汽车整车成本结构模型

工程基础(双击文章链接即可找到原文)

1.永磁同步电机转子设计规范

2.新能源驱动电机未来的终极技术路线:扁线电机配油冷方案?

3.IGBT的电流能力是如何被定义?

4.碳化硅功率模块的实际出流能力与标称额定电流有什么不一样?

5.功率mos管为何会炸管?

6.MOSFET每个参数的物理意义

7.新能源汽车800V高压系统架构设计

8.碳化硅能否长期可靠地工作在 175℃结温?

9.新能源汽车驱动电机中的电感设计

10.工程基础:电驱动之减速器设计基础

11.小米YU7动力系统性能参数:电池、电机和充电技术

12.平面变压器的原理及其PCB设计规范

13.高压安全措施:高压互锁HVIL工作原理

14.新能源汽车轴电流腐蚀失效机理及其预防措施

15.新能源汽车电机控制器:从功能、框图、原理到结构组成和设计方案

16.新能源汽车高压安全设计之一:高压互锁HVIL

17.新能源汽车电控系统参数匹配及优化

18.新能源汽车两级减速器齿轮设计规范

19.电驱动速比12左右工况效率最高,为什么特斯拉、小米却选择9-10左右?

20.五种典型驱动电机定子绕组技术性能对比

21.交直流电为什么不能统一?DC和AC优缺点及其应用场景

22.爱迪生和特斯拉的直流交流之争:逆变器诞生的原因

23.磁性元件:无骨架变压器的内部构造与工艺

24.最新GB/T 18488-2024《电动汽车用驱动电机系统》解读,标准文件可下载

25.Mos管开关电路设计案例

26.电源类产品中PFC(功率因数校正)的用途

27.安规电容:X电容与Y电容之间到底有啥不同

28.各种典型电容器容值理论计算公式

29.新能源驱动电机轴承失效案例分析

30.电机控制器中的功能安全实现方案
31.新能源汽车高压线束设计关键技术
功率半导体(双击文章链接即可找到原文)

1.功率半导体分立器件和集成电路的应用

2.功率半导体IGBT模块测试大纲

3.理想自研功率模块有哪些技术创新点?

4.IGBT的工作原理、内部结构、等效电路和开关特性

5.晶体管基础知识:BJT,MOSFET和IGBT

6.新能源汽车动力总成功率半导体:IGBT, SiC Mosfet, GaN HEMT半导体工作原理

7.丹佛斯高性能DCM™功率模块技术迭代史

8.逆变器是怎么样把直流电神奇地转化成交流电的?

9.功率半导体技术的发展趋势:SiC、GaN和AlGaN

10.功率半导体技术在电力系统中的应用

11.功率半导体技术的基本原理

12.功率半导体:赛米控丹佛斯DCM系列

13.功率半导体:英飞凌DSC(双面水冷)模块

14.功率半导体:特斯拉TPAK系列

15.功率半导体:英飞凌HybridPACK系列

16.SiC MOSFET器件替代 Si IGBT 器件应用场景及其技术趋势

17.Si-SiC 混合功率模块的低感量及低热阻封装设计

18.MOSFET dv/dt能力及其失效模式

19.极简电力电子学:功率器件大全

20.三种典型的功率模块封装对比:HPD、DCM和TPak

21.在SiC或IGBT等功率器件中为什么采用银烧结技术

22.IGBT模块拆解开封方法及其典型模块内部结构

23.功率半导体IGBT模块内部结构拆解及其材料导热系数

24.通过双脉冲试验,把脉IGBT性能边界

25.一文读懂 IGBT芯片、IGBT单管、IGBT模块和IGBT器件之间的关系

26.功率半导体的结温模型

27.比亚迪1500V功率半导体模块技术解析

28.功率半导体模块的铜端子热设计

29.半导体芯片行业中“wafer”“die”“chip”的联系和区别

30.新能源汽车功率半导体IGBT模块四种典型封装
31.新能源汽车用IGBT的损耗与结温计算模型,图文并茂+计算公式步骤

一、大模型科普:从Token、Transformer到蒸馏模型

最近这两年,每天早上打开手机,总会被各种AI新闻刷屏。“某某公司突发AI神器”“某某模型刷爆纪录”“又一个历史时刻诞生”……标题一个比一个劲爆,让人既兴奋又焦虑。

但点开文章后,往往是这样的画风:每个字都认识,连在一起却不知道在说什么。什么Token、Transformer、MOE、RLHF……满屏的专业术语让人自惭形秽。鬼鬼祟祟掏出AI问一问,得到的解释又太学术,看完还是一头雾水。

如果你也有类似的困扰,这篇文章就是为你准备的。我们不讲高深理论,只用最接地气的方式,帮你建立一个关于大模型的完整认知框架。看完之后,你不仅能听懂AI圈的"黑话",还能理解大模型背后的运作逻辑。

从对话到Token:大模型是如何"思考"的?

你手机上的ChatGPT、豆包、文心一言,本质上都是大语言模型(LLM)。我们可以把它们想象成一个个训练有素的"大脑",你的每一句话都是给它们的提示词(Prompt)

但大模型并不是直接理解你的话,而是通过分词器把文字切分成一个个Token。这就像把一段话拆解成最小的"理解单元"——Token可能是一个词、半个词,甚至是一个标点符号。每个Token都对应一个数字ID,大模型的工作就是预测"这串Token后面应该接什么"。

举个例子,当你输入"今天天气真"时,大模型会计算出最可能的下一个Token是"好"。然后把"今天天气真好"重新输入,再算出下一个可能是"啊"。就这样一个Token接一个Token地续写,最终输出一段完整的回答。

这就是大模型的本质——一个超级复杂的"续写机器"。  


RAG:给大脑装上"外置硬盘"

你可能注意到,有些AI工具可以联网搜索,或者接入你的私人知识库。这其实是RAG(检索增强生成)技术在起作用。

简单来说,RAG就是在让大模型"续写"之前,先从互联网或知识库里抓取相关内容,把这些信息塞进Token序列里,再开始计算。这就像考试时偷偷翻书一样,能大幅提高答案的准确率。

参数越多越聪明?揭秘稠密模型与稀疏模型

大模型的"聪明程度",很大程度上取决于它有多少参数。你经常会看到"GPT-3有1750亿参数""DeepSeek-R1有6710亿参数"这样的表述,这里的B就是Billion(十亿)的意思。

听起来很玄乎,但你可以把参数理解为大脑里的"神经连接"。参数越多,理论上模型越聪明,这就是业界流行的Scaling Law(规模法则)——俗称"大力出奇迹"。

但这里有个有趣的分野:

稠密模型就像那种"全情投入"的恋爱脑,你问它"1+1=?"这么简单的问题,它也要调动所有参数,轰轰烈烈地计算一番。虽然表现好,但计算量大,速度慢,成本高。

稀疏模型则更像"理性派",它会根据问题的类型,只激活相关的一部分参数。比如问数学题就调用"数学专家",问历史就找"历史专家"。这种按需调用的方式就是MOE(混合专家模型),马斯克的Grok和DeepSeek都采用了这种架构。



从菜鸟到专家:大模型是如何"炼成"的?

现在我们来揭秘一个大模型诞生的完整过程。这个过程分为两大阶段:预训练后训练

预训练:打造"互联网模拟器"

预训练(Pre-training)是大模型训练中最烧钱、最耗时的阶段。这一步的目标是让模型掌握人类世界的各种知识和语言规律,打造一个通用的基座模型(Base Model)

过程很简单粗暴:让模型爬遍互联网,把人类辛苦创作的知识精华统统学一遍。但关键在于,模型是如何"学习"的?

答案是:反向传播



想象一下,你给模型输入"今天天气真",它预测下一个Token是"冷"。但正确答案应该是"好"。这时候,模型会计算预测结果和正确答案之间的损失(Loss),然后反向追溯:哪个计算环节出了问题?该如何调整参数才能得到正确答案?

这个过程会循环往复成千上万次,直到模型的预测越来越准确。由于训练数据量巨大,这个阶段采用自监督学习——人类躺平,让模型自己调教自己。

预训练往往需要几个月甚至几年,消耗天量的显卡。这也是为什么黄仁勋成了AI时代最大的赢家。

完成预训练后,我们得到的基座模型就像一个"互联网模拟器",能够续写各种内容,但还不能直接用于实际工作。

后训练:从通才到专家

要把基座模型变成能用的产品,需要进行后训练(Post-training)。这个阶段包括两个关键步骤:监督微调强化学习

监督微调:教会AI"好好说话"

监督微调(SFT, Supervised Fine-Tuning)的目标是让模型学会特定的任务风格。比如要做一个对话助手,就得给它喂对话数据集;要做医学专家,就得喂医学问答数据。

这些数据集都是带标注的,需要真人编写或真人借助AI编写。比如OpenAI在训练InstructGPT时,就招聘了40名数据标注员。这也算是AI给人类提供的就业机会——虽然工作可能有点枯燥,但门槛相对不高。

有趣的是,如果你去Hugging Face等大模型社区逛逛,会发现不是所有人都在做"正经"微调。有人拿基座模型喂一些"不堪入目"的数据,打造各种"专家女友"模型。人性啊,总是如此丰富多彩。


但监督微调只是让模型变得"基本可用",要真正赋予它"灵魂",还需要下一步。

强化学习:让AI超越人类

强化学习(RL, Reinforcement Learning)是后训练中最精彩的部分。通过强化学习,大模型不仅能更符合人类偏好,甚至能展现出超越人类的智力。

以DeepSeek的GRPO方案为例:

  1. 给定一个问题,让AI生成几十个不同的解决方案

  2. 把答错的方案扔掉,保留答对的方案

  3. 让AI模仿这些正确方案,继续生成新的解决思路

  4. 再次筛选,再次喂给AI

  5. 如此循环往复

这个过程中,AI可能会涌现出人类从未想到的解决方案,达成"超越人类"的效果。DeepSeek-R1那令人惊叹的思维链(CoT)能力,就是通过这种方式训练出来的。

但并非所有问题都有标准答案。比如写文章、写诗,谁的更好?这时就需要RLHF(基于人工反馈的强化学习)

数据标注员会给AI生成的多个答案排序,把好的排前面,差的排后面。然后根据这些排序,训练出一个奖励模型(Reward Model)来给AI打分。这样,大模型就能根据奖励模型的反馈不断优化自己。

从某种意义上说,大模型的"个性"反映了背后标注员的偏好。所以你聊的那些AI女友,背后可能是跟你有共同爱好的程序员大哥……

蒸馏与量化:把大象装进冰箱

你可能会说:“等等,我明明在自己电脑上跑过DeepSeek啊!”

实际上,你跑的很可能是蒸馏模型量化模型,而非满血的原版。

蒸馏模型就像"高仿版",用一个参数较小的模型(比如32B的千问)去学习满血版DeepSeek(671B)的输出结果,调整参数,做出一个"形似神似"的仿品。

量化模型则是"压缩版",把模型中精度极高的参数转化为精度稍低的参数,从而降低体积和性能要求。就像把4K视频压缩成1080P,画质有损失,但普通场景下够用。

这些技术让普通用户也能在个人电脑上体验大模型,但性能自然不如云端的满血版本。


写在最后:理解AI,才能更好地使用AI

读到这里,恭喜你已经掌握了AI圈的"黑话密码"。下次看到新闻里提到Token、Transformer、RLHF,你不会再一脸懵逼,而是能快速定位它在整个大模型框架中的位置。

更重要的是,理解这些底层逻辑后,你会对AI有更清醒的认知:

  • AI不是魔法,而是数学和工程的结晶

  • 大模型不是复读机,通过强化学习,它能涌现出真正的"智能"

  • 数据标注员很重要,他们的偏好塑造了AI的"人格"

  • 参数不是越多越好,架构和训练方法同样关键

AI时代才刚刚开始,未来还会有更多激动人心的突破。但无论技术如何演进,保持好奇、持续学习,永远是我们拥抱变化的最佳姿势。

如果这篇文章对你有帮助,欢迎分享给更多被AI新闻搞懵的朋友。我们一起在AI的浪潮中,做个明白人。

素材来源:龙大聊AI,网络。

二、我的知识星球

智能电动汽车行业海量数据,渠道,设计开发工具,标准和设计规范等内容,我都放在我的知识星球里面,每个领域电驱动Benchmarker都有对应的专家,欢迎大家加入我的知识星球进行交流互动,目前包括如下核心板块的内容:

1.新能源汽车--数据

1.1新能源汽车周度销量数据;

1.2新能源汽车月度销量数据

1.3新能源汽车主流城市销量数据

1.4历年中国新能源汽车保有量数据

1.5全球汽车保有量数据。

2.新能源汽车--主机厂渠道

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3.新能源汽车--主要Tier1渠道

4.新能源汽车--对标样品

电控类,电源类,智驾类等对标拆解分析

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5.新能源汽车--咨询服务和外包设计

5.1咨询服务

1.帮助客户深入理解产品性能,筛选合适的供应商;

2.帮助供应商推荐应用场景和渠道,把握行业新的趋势,提前布局。

5.2外包设计

1.PCB Layout;

2.EMC测试及其整改验证;

3.产品基本性能测试;

4.对标产品逆向工程,扫描建模和逆向电路;

5.3D建模;

6.其他外包设计,灵活机动,高效完成客户的工作包和项目。

6.新能源汽车--三电系统知识

新能源汽车三电系统知识结构
├── 定义与概述
│   ├── 电机
│   ├── 电池
│   └── 电控
├── 电机系统
│   ├── 电机类型
│   │   ├── 直流电机
│   │   ├── 交流异步电机
│   │   └── 永磁同步电机
│   ├── 工作原理
│   ├── 驱动技术
│   └── 性能特点
├── 电池系统
│   ├── 电池类型
│   │   ├── 铅酸电池
│   │   ├── 镍氢电池
│   │   ├── 锂离子电池
│   │   └── 固态电池
│   ├── 电池管理
│   │   ├── SOC估算
│   │   ├── SOH评估
│   │   └── 均衡控制
│   ├── 充电技术
│   ├── 安全性
│   └── 续航性能
├── 电控系统
│   ├── 控制器类型
│   ├── 控制策略
│   ├── 传感器与执行器
│   ├── 网络通信
│   └── 智能化技术
└── 发展趋势与未来展望
├── 技术创新
├── 环保与可持续性
├── 智能化与网联化
└── 法规与政策影响


新能源汽车三电系统设计规范
├── 工程基础
│   ├── 新能源汽车拓扑结构
│   ├── 电驱动系统架构
│   ├── 尺寸链与公差
│   ├── 基础材料(铜铝,工程塑料等)
│   ├── DFMEA基础
│   ├── 8D分析基础
│   └── 模块设计基础
├── 功能类设计规范
│   ├── 密封设计
│   ├── 热管理
│   ├── EMC设计
│   ├── NVH设计
│   ├── 振动设计
│   ├── 电磁设计
│   └── 结构设计
├── 关键零部件模块设计规范
│   ├── 功率模块设计及其选型
│   ├── 电流传感器设计及其选型
│   ├── PCBA设计
│   ├── PCB中关键器件选型
│   ├── 压铸件设计
│   ├── 注塑件设计
│   ├── 冲压件设计
│   ├── 高压接插件设计及其选型
│   ├── 低压接插件设计及其选型
│   ├── 高压线束设计及其选型
│   ├── 低压线束设计及其选型
│   ├── 磁件设计及其选型
│   ├── 标准件设计及其选型
│   └── 。。。
├── 连接技术
│   ├── 螺钉连接
│   ├── 激光焊接
│   ├── Press fit
│   ├── 锡焊
│   ├── SMT
│   ├── 超声波焊接
│   ├── 铆接
│   ├── 银烧结
│   ├── FSW
│   ├── 钎焊
│   ├── 胶接
│   ├── 接插件连接
│   ├── 电阻焊接
│   └── 。。。

7.新能源汽车--行业趋势分析报告

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8.各垂直领域定制专家问答

上述内容放置在如下知识星球:

https://t.zsxq.com/RIZla

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三、对标技术服务

 

本公众号平台提供:1.对标样品的销售,包括行业中历代典型的对标样品,上述电源类样品均有货源;2.技术服务,包括竞品分析,台架测试和逆向设计等;3.咨询和培训,包括专题咨询和企业内训等。个性化需求,请加主编微信进一步沟通接洽。

   
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四、商务合作

1.前瞻的对标样品供应,深入了解技术性能,产品参数及其发展趋势,可为客户提供增值服务,助力客户提升竞争力

2.对标产品逆向工程,扫描建模和逆向电路,3D建模,外包设计等;

3.为主机厂提供工程咨询服务,市场发展动态和高性价比的解决方案;

4.为各级供应商推荐应用场景和渠道,把握行业新的趋势,提前布局;可在此公众号上发布产品应用情况,连接各类专家,工程师和供应链,创造机会,实现共赢;

5.共创平台:欢迎各类专家在此平台上发表文章,以文会友;根据原创文章的质量和影响力,有相应的报酬,共创平台。

趋势(双击文章链接即可找到原文)
1.800V高压系统架构及其技术挑战

2.电驱动多合一的优势和不足

3.电动汽车充电机OBC车载电源与充电桩新技术

4.趋势:PCB电机将会是下一电驱动的主战场?

5.趋势:轴向电机将是下一代电驱动技术的主战场?

6.新能源汽车高速驱动电机的六大关键技术

7.新能源汽车永磁同步电机设计关键技术:机械、热力和电磁

8.新能源汽车高功率密度电驱动系统关键技术趋势

9.新能源汽车车载充电机OBC发展趋势及其技术路线

10.氮化镓GaN是车载充电机OBC的技术趋势吗?

11.新能源汽车车载OBC拓扑结构

12.上海车展•趋势:新能源汽车电驱桥发展趋势

13.上海车展•趋势:新能源汽车电控之逆变砖

14.上海车展•趋势:新能源汽车驱动电机技术发展趋势

15.上海车展•电驱动趋势:高压PCB嵌入式功率模块

16.新能源汽车驱动电机高速化趋势及其影响分析

17.高压PCB嵌入式功率模块技术

18.新能源汽车驱动电机核心零部件技术趋势、挑战及其应对措施

19.联合电子发布集成同轴多合一电桥新品:6+1+X 深度集成

20.新能源汽车电驱动系统关键技术及其发展趋势

21.车载OBC典型拓扑及其技术路线

22.比亚迪兆瓦闪充之1500V SiC功率模块深度解析

23.PCB嵌入式功率模块(PCB Embeded)在新能源汽车上的应用

24.新能源汽车电机控制器核心技术及发展趋势

25.新能源汽车技术革命三阶段:动力电动化、整车智能化和能源低碳化

26.中国新能源汽车品牌十年变迁史,从北汽新能源到比亚迪

27.2025年怎么干:新能源汽车动力总成关键技术图谱及其应对策略

28.扁线电机会成为新能源汽车驱动技术主流?

29.新能源汽车驱动电机领域创新技术十大热点

30.前瞻:你家的电驱动系统性能继续引领行业发展?且看2025年度中国汽车十大技术趋势
31.新能源汽车车载电源类产品趋势:集成化和高压化,预计2024年全年市场规模达376亿元
32.新能源汽车电控、电驱、OBC市场格局:BYD,特斯拉,汇川名列前茅

热管理(双击文章链接即可找到原文)

1.封装芯片散热模型

2.MOSFET 热阻Rth物理模型

3.热设计:大功率电源中MOSFET功耗的计算模型

4.电机控制器IGBT及二极管结温估算模型

5.电子元器件标称的工作温度为什么是85℃、95℃、105℃和125℃?

6.新能源汽车用双面散热 SiC 功率模块的可靠性分析及其寿命估算模型

7.新能源汽车IGBT热管理方案

8.功率半导体IGBT模块热等效模型

9.功率半导体模块节温模型及其温度检测

10.功率器件热设计基础:热阻及其串并联

11.新能源汽车载流铜排的过电流能力设计

12.整车热管理:纯电动汽车电池管理系统及其工作模式

设计规范(双击文章链接即可找到原文)

1.新能源汽车三电系统知识结构和设计规范

2.PCB布板基本设计规范

3.新能源汽车PCB板Layout的设计规范

4.关键产品类别零件工程制图技术要求规范

5.温度循环与温度冲击测试规范

6.新能源汽车铝压铸冷却板搅拌摩擦焊焊缝质量设计规范

7.功率模块IGBT并联设计规范

8.电子产品的三防设计:防湿热、防霉菌和防盐雾

9.硬件原理图设计规范

10.工程技术基础:新能源汽车对动力电池的设计需求规范

11.工程技术基础:新能源汽车高压线束设计技术规范

12.新能源汽车塑胶件的结构设计规范

关键技术(双击文章链接即可找到原文)

EMC中的差模与共模到底有什么不同?

第一性原理:新能源汽车电机驱动原理

基础技术:铜与铝的可焊接性深度解析

镁合金电驱技术方案及其应用案例

电驱动系统之“大三电”和“小三电”

经典电源电路图大全:稳压电源、DCDC转换电源、开关电源、充电电路和恒流源

用于新能源驱动电机控制的空间矢量调制技术(SVPWM)

电路中Y电容容量为什么不能选用太大呢?

典型电流检测方案:分立和集成放大器电路设计对比

汽车开发试验验证:EV、DV和PV

电机开发计算理论公式大全

连接技术:六种经典的焊接技术

电驱电控领域的先进激光加工技术分享:激光焊接和激光清洗技术

轴向磁通电机用非晶/微晶/纳米晶合金定子铁芯的关键制造工艺

滤波器EMC Filter的基础理论

Boost升压电路原理及设计详解

GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》:新能源汽车动力电池不允许起火和爆炸

新能源汽车电机控制逆变器Inverter深度解读

新能源汽车整车控制器VCU到底控制哪些功能?

新能源汽车旋变传感器的工作原理及典型故障检测案例

新能源汽车冷却板六种典型结构及关键制造工艺

电子元器件可靠性方面失效模式及其根本原因分析

小米汽车核心技术探秘:高速驱动电机的研发路径及其应用解析

典型母排Busbar在新能源汽车中的应用

纯电动汽车电池管理系统BMS及工作模式

新能源汽车电驱动系统架构设计

经典动图带你看懂20种塑料成型工艺,包括注塑,吹塑和吸塑等

工程基础:新能源汽车整车控制系统解析

平面变压器设计及其应用场景

新能源汽车之车载充电机(OBC)

一分钟看懂新能源车各项参数

激光焊接技术在动力电池上的应用

新能源汽车的Hair-pin发卡驱动电机设计方案

新能源汽车动力电池总成装配图解

经典PCBA元器件脱落失效分析案例

详解电源类电路图

电容器设计选用的实战经验

新能源汽车动力总成的核心组件——电机控制器

新能源汽车驱动力传递模型

新能源汽车永磁同步电机的转子关键技术

新能源汽车驱动电机控制算法之 SPWM 与 SVPWM 原理及其应用

2025年经典电驱动新技术新产品

工程基础:激光清洗的机理、技术特点及其工程应用

激光焊接技术原理、技术特点及其应用

新能源汽车的电驱动系统核心技术演进路线

动力电池管理技术:BMS的17大功能大全


 

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THE END

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