纳芯微电子（NOVOSENSE，以下简称纳芯微）NSD360x-Q1 系列是一款汽车级（AEC-Q100 Grade 1 认证）智能栅极驱动器（Smart Gate Driver），专为驱动外部 N 通道 MOSFET 而设计，支持双通道独立半桥（Dual Independent Half-Bridge）或单 H 桥（全桥）配置，适用于双向/单向有刷直流电机（Brushed DC Motor）、电磁阀等控制。该系列于 2023-2024 年陆续推出，集成可编程栅极驱动电流、电流感测放大器、全面诊断与保护功能，特别优化 EMI 性能（低压摆率控制、无需外部组件），适用于汽车车身电子如多电机车窗升降、电动尾门、天窗、座椅调节等域控应用。
NSD360x-Q1 系列主要成员（基于官方规格及公开信息，截至 2025 年 11 月）
核心型号包括 NSD3601-Q1、NSD3602-Q1、NSD3603-Q1 等（部分变体支持不同配置）。该系列以双通道设计为主，强调高集成度和低 EMI。
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| 桥类型 |
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| 供电电压范围 (VM) |
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| 控制接口 |
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| 栅极驱动电流 |
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| 死区时间 |
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| 电流感测 |
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| 诊断与保护 |
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| EMI 优化 |
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| 封装 |
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| 典型应用 |
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| 优势 |
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| 缺点 |
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关键特性分析
- 双通道设计：支持两个独立电机控制，集成双 CSA 便于实现防夹算法（实时电流监控），显著优于单通道竞品。
- 低 EMI 特性：通过精确可编程栅极驱动电流与压摆率控制，减少电磁干扰，特别适合车身多电机密集布局（无需额外滤波组件）。
- 保护全面：内置 VDS 过流监测、离线负载诊断（开路/短路到电池/地）、过温关断、欠压锁存等，支持 SPI 实时报告。
- 低功耗：待机电流 < 10 µA，符合汽车低功耗规范。
- 国产优势：作为本土厂商，供应链稳定、成本竞争力强，已进入比亚迪等 Tier1 供应链。
与竞品关键对比（TI DRV870x-Q1、ST L99H92、类比半导体 DR70xQ）
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| 通道数 |
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| 电压范围 |
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| 电流感测 |
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| EMI 优化 |
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| 诊断 |
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| 优势场景 |
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选型建议
- 多电机车身控制（2+ 电机） → NSD3602-Q1（双通道 + 低 EMI 是核心差异化）。
- 单电机高精度需求 → 优先 TI DRV8706-Q1。
- 成本敏感本土项目 → NSD360x-Q1 或类比 DR70xQ。
- 若应用涉及密集电机布局与 EMC 认证难题，NSD360x-Q1 的双通道集成与 EMI 优化提供显著优势。