海领船务宣布终止与16艘受制裁船只的租约

公司确认完全遵守美国制裁法规，已终止相关合同

美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）近日启动自2018年以来最大规模的对伊制裁计划，其中涉及22艘集装箱船，至少18艘由新加坡海领船务（SeaLead Shipping）运营。

据壹航运获悉，海领船务在制裁通知发布后迅速作出回应，发布官方声明称，公司已获悉其为商业目的租用的多艘船舶被列入OFAC制裁名单。

声明强调，海领船务所有船舶及其所有权结构均持续接受严格的尽职调查，包括制裁筛查和“了解您的供应商”（KYS）流程。

海领船务确认，已终止与所有受制裁船舶及相关实体的租船合同，并表示公司完全遵守适用的制裁法律和监管要求。

目前已确认终止租约的16艘集装箱船分别为：Dhanu（1,726标准箱）、Bertie（2,478标准箱）、Tex（2,492标准箱）、Moana（4,992标准箱）、Bigli（6,350标准箱）、Rantanplan（5,888标准箱）、Yogi（5,888标准箱）、Pumba（5,060标准箱）、Ale（3,398标准箱）、Zagor（2,702标准箱）、Lidia（3,450标准箱）、Hakuna Matata（6,661标准箱）、Pinocchio（4,860标准箱）、Timon（6,966标准箱）、Star（3,534标准箱）和Simba（6,865标准箱）。

这些船舶为海领船务在2022年至2025年期间长期租赁，旨在拓展其航线至波斯湾/红海以外区域。由于胡塞武装影响，主干航运公司绕行苏伊士运河，海领船务借此机会扩大红海航线服务。

尽管部分船舶由中国金融租赁公司持有，但OFAC指出，这些船只与迪拜注册实体Marvise SMC DMCC有关，后者被指属于穆罕默德·侯赛因·沙姆哈尼控制的航运网络。

所有涉事船只由新加坡注册公司Draco Buren Shipping负责技术管理，该公司亦在此次制裁名单中。