
高速公路和城市道路不断发展,双连拱隧道不仅能满足上、下行车分离的要求,而且接线难度小、占地少、环境保护好,在平面线路、洞口位置等选择的自由度大的特点,在500m以下的短隧道设计中已普遍采用。双连拱隧道施工,中墙的稳定既是一个关键性问题,又是一个复杂的问题。围岩稳定性、施工工艺、施工方案不同,中墙的受力状况也不相同。下面就跟随小编一起来见识下双连拱隧道的施工工艺吧。
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AI土木通
高速公路和城市道路不断发展,双连拱隧道不仅能满足上、下行车分离的要求,而且接线难度小、占地少、环境保护好,在平面线路、洞口位置等选择的自由度大的特点,在500m以下的短隧道设计中已普遍采用。双连拱隧道施工,中墙的稳定既是一个关键性问题,又是一个复杂的问题。围岩稳定性、施工工艺、施工方案不同,中墙的受力状况也不相同。下面就跟随小编一起来见识下双连拱隧道的施工工艺吧。
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