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山重水复疑无路,柳暗花明沙师弟

山重水复疑无路,柳暗花明沙师弟 沙师弟货运云商
2015-12-21
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导读:过去十年电子商务快速发展,如今随着“互联网+”思维的到来,将传统的中国物流推进了快车道,其中货车司机在物流环节就有着举足轻重的作用,导航工具也成为物流快速发展的助推器,货车司机拥有一款人性化、智能化、


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沙师弟
微信号: shabrother
“货车司机按照现下流行的词汇来说,是很苦逼的屌丝。货车司机们的吃、住、行都是在外面沿途的运输路上,少则几天多则几十天,没有任何保证,也没有人会注意到他们。很多行业都有鼻祖,但是物流行业没有,它是个没有信仰的行业,他们很底层。”
货车导航
运力管家


过去十年电子商务快速发展,如今随着“互联网+”思维的到来,将传统的中国物流推进了快车道,其中货车司机在物流环节就有着举足轻重的作用,导航工具也成为物流快速发展的助推器,货车司机拥有一款人性化、智能化、免费的货车专用导航软件是何其重要。下面就来分享分享货车司机吴师傅的行车故事和对沙师弟的使用感想!



经历一:

吴师傅作为一个常年跑长途的货车司机,对现在的导航工具也是感受颇深,跑车已经有十多个年头了,说到出省送货的时候都是一把辛酸泪啊!刚开始那几年出省跑车经常搞错路线,不是自己不认识路就是偶尔路牌被树枝遮挡了一部分看不完整,更加奇葩的是有一次在省外跑车因为路边的指示牌放在了匝道口前面很远处,因为很远就看到了路标的指示牌,所以经过匝道口的时候并没有注意,等到指示牌处才发现找不到匝道口,不得不停车问别人,人家说已经开过头了,又只能悻悻的往回倒车,这才从匝道口出去。




一波未平一波又起,等从匝道口顺利出去后,开了不过500米就遇到了一座人行天桥,看着可以过去,谁知道等车开到了桥底下才发现过不去啊,可是这时候进退两难啊,后面的司机不停的按喇叭,本来心情就不怎么好,这样一来就更加烦躁了,等后面车子绕道走后,发动车子打算后退发现动不了,因为装的货物太高了已经卡在那里了,急得满头大汗的,没办法就只能求助交警了。




他们来后看了看,对我说:“你这个装的这么高有没有超载?要想出来必须得卸掉一些货才可以!”听了他们说的话,连忙摇头说“绝对没有超载,就是装的比较高而已”等把货车顺利解救出来已经过去一个多小时了,平常过桥也顺利过去了啊,这次除了货物装得较高外,这座桥也是矮的出奇,估计设计的时候忘记考虑大货车了!不过还好在傍晚顺利的把货送到了!


作为一个常年跑长途的货车司机,深知这个职业的艰辛,不仅日晒雨淋还得跟各式各样的人打交道,当人们还在梦乡熟睡的时候就是货车司机的黄金时间,顶着高风险,算计着什么时候发车,什么时候过某个危险地带,就只为了多省几个钱。



经历二:

今年8月份从老家陕北替朋友送一趟货到云南,因为这么多年的跑车经验,整个足迹几乎把大半个中国都跑遍了,唯独云南还没去过,可这次并不担心跑错路线或者又卡桥底下了,因为手机安装了沙师弟货车专用导航APP,这是在老家的时候一个老乡给我推荐的,虽然这款APP是今年才正式上线的,但是却帮了我很大的忙,从北一路南下走得那叫一个顺利,前所未有的快乐啊!不过刚使用的时候还真不太会操作,幸亏老乡手把手教我。



首先要注册一个账号,然后打开APP根据温馨提示操作,到数据管理中心下载基础数据、辅助数据和所在城市的数据,这样就算没有网络也可以导航了,最重要的是一定要把自己的货车信息填写准确,因为这样可以根据自己的车型和起始地点给车量身定制出一条最佳路线,自从用了沙师弟货车专用导航软件之后,再也没有迷过路啦,罚款也少了很多,是一款实实在在的货车导航软件。很适合我们货车司机使用,有了它老婆再也不用担心我被罚款、迷路啦!!

【声明】内容源于网络
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沙师弟货运云商
专注研究“互联网+货运物流”,深谙大物流行业本质及未来趋势,牢牢锁定3000多万货车司机作为核心,致力于解决3000多万货车司机职业生命周期中吃、住、行、修、车货匹配、金融等而创立的创新型高科技企业。
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沙师弟货运云商 专注研究“互联网+货运物流”,深谙大物流行业本质及未来趋势,牢牢锁定3000多万货车司机作为核心,致力于解决3000多万货车司机职业生命周期中吃、住、行、修、车货匹配、金融等而创立的创新型高科技企业。
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