3月27日，为全面贯彻落实党的二十大和市委六届二次全会精神，深入贯彻总书记关于对外开放的重要论述，重庆市市委书记、领导小组组长袁家军与市长胡衡华共同主持召开“重庆市建设西部陆海新通道工作推进大会”。会议指出，建设西部陆海新通道，是以总书记同志为核心的党中央作出的重要战略部署，是支撑重庆高质量发展的重要引擎，是我市建设内陆开放高地的核心支撑。沙师弟作为此次会议的受邀单位，也将深入贯彻会议精神，为提升重庆在“西部陆海新通道”中的竞争力和战略地位而尽绵薄之力。
《重庆市加快建设西部陆海新通道五年行动方案（2023-2027）》指出，将以四个方面为切入点，切实推动西部地区物流组织整体效率提质增效。
（一）搭建多跨协同的数字平台通道 。西部陆海新通道沿线城市多，港口多，距离跨度大。搭建多跨协同的数字平台通道能够有效统筹调度物流通道资源，全方位提升物流效率和水平，高效解决随着沿线运输量不断增长而愈发明显的“卡脖子”问题。
（二）构建内外畅联的多式联运体系。不断优化铁公水空货运部点及功能整合，实现高效多式联运，增强运营组织合力和协同创新能力，强化区域海关合作，整合聚集物流资源，持续提升通道开放度和竞争力。
（三）以“五型”国家物流枢纽为核心，优化物流体系布局。“十四五规划”提出，要加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，具体分为“港口型国家物流枢纽”、“陆港型国家物流枢纽”、“空港型国家物流枢纽”、“生产服务型国家物流枢纽”、“商贸服务型国家物流枢纽”。重庆作为陆海新通道的主要发起者、推动者、建设者，未来将重点探索建设“商贸服务型国家物流枢纽”，助推通道经济和枢纽经济高质量发展。
（四）推进通道数字化变革提升“新价值”。推动数字物流、数字金融、数字交易平台建设。实现流程重塑，场景重构、规则重建，进一步便利贸易，减低成本，构建产业链物流链数字生态圈。
