中国刚刚又刷新一项世界纪录
世界第一高桥在云贵交界尼珠河峡谷通车
它就是G56杭瑞高速北盘江大桥
这座垂直高度565米的大桥
相当于200层楼高
先来感受一下从高空俯瞰大桥
气势恢宏，霸气！
（稍等动图加载中…）
有恐高症的人驾车通过这里
可要有心理准备噢
只是看照片都有点眩晕
要是亲自站在桥上
那可得先吃两斤胆再去啊
大家一定还记得前段时间
对外开放的张家界大峡谷玻璃桥
它高度约300米就让多少人心惊胆颤
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▲张家界大峡谷玻璃桥
而这座北盘江大桥565米的高度
几乎是张家界玻璃桥的2倍
从远处看北盘江大桥
一桥跨云贵，天堑变通
时而腾云驾雾
宛若天上人间
这座盘江大桥坐落在云南宣威与贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面到谷底垂直高度565米，是目前世界第一高桥。大桥两岸的主桥墩高度分别为269米和247米。
▼航拍世界第一高桥壮美风光
就连外国网友都惊叹：
每当提到“世界第一”，总会先想到中国！
而在“世界第一”的背后
这座桥却是中国工程师们克服千难万阻
用近4年时间建设完成
北盘江大桥沿线山峦叠嶂、地质情况复杂，大桥设计者通过反复论证，创新性地推出了山区特大跨径钢桁梁斜拉桥方案。总长1341.4米，主跨720米，位居世界同类型桥梁第二位（不好意思，世界第一也是中国的——鸭池河大桥）。
整座大桥使用了上万个钢构件，总重量近3万吨，通过两边桥塔上的112对拉索牵引，高悬于峡谷之上。而北盘江大桥横跨的尼珠河峡谷，处于北盘江上游，属于喀斯特地貌区域，沟谷纵横，植被完好，风光秀丽。
大桥施工中首次采取了“智能”混凝土，云计算等高科技。工程师们克服当地基础设施差，供电、供水保障不足，峡谷横风、低温、霜冻等不利影响，保证了从两端施工的大桥，在峡谷中央精确合龙。
工程人员在施工中还首次使用了纵移悬拼技术对桥体进行吊装，既提高了工程安装精度，又节省了工期。
在1000余名工程师近4年的高空施工之后，2016年12月29日，大桥正式通车。
下面这段延时视频
记录了大桥施工的过程
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为建设大桥的工程师们点赞！
你们太了不起了！
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