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在公路施工准备阶段的主要测量工作有：编制测量工作规划，参加开工前的交接班，控制点的复测、加密，放样检查、验收等。

1、测量工作的规划：

测量工作规划主要包括以下内容：

（1）测量工作的依据。应包括规范、图纸、验收标准、招投标文件等。

（2）规定测量工作的内容和检查频率。应按照实施工程的内容并根据有关规范、验收标准对测量检查的要求确定。可按照单位工程、分布工程、分项工程的划分来确定测量检查的内容和频率，同时按照该分项工程的施工规范要求来确定各工序中需测量检查的内容和频率。

（3）测量的工作程序和工作制度。

2、开工前的交接桩：

由业主主持，设计单位向监理及承包商提供平面控制点及高程控制点，在交接桩过程中一定要注意点位的完好并与交桩资料要匹配，同时要做好交接记录。

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3、控制点的复测工作：

（1）测量工程师要认真检查仪器、人员数量、人员资质，施工单位的测量仪器是否送检标定，标定证书是否在有效使用期内，人员、仪器准确度和数量是否符合合同要求；要对复测的技术方案进行认真的审查；

（2）设计单位提供的导线点和水准点是以后整个工程施工放样与检测的依据，因此测量工程师接桩后应该按照相应规范要求对其进行复测；测量工程师在复测的过程中，应对重要桥梁的控制网，相邻标段的导线点、水准点，以及过河水准点进行复测。

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4、施工控制点的加密：

（1）控制点的加密要求与原设计的控制点的精度相同，导线点的加密应采用附合导线，应附合到原设计单位提供的导线上，同时要注意加密点位离开路线中线的距离要合适；

（2）控制点的加密应闭合到原设计的点位上，点位布置应注意：在桥梁的两侧要加密，需要观测沉降的路段应加密；点位应布置在可靠、稳固的地方。控制点加密应采用严密平差，以检查点位的测设精度。

（3）对于桥梁的控制点，应根据桥梁的形式、跨径及设计要求的施工精度，确定利用原设计网点加密或重新布设控制网点。

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