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6月8日，南宁市东葛路延长线靠近竹岭立交附近一处路面开裂并发生塌陷，南宁交警对塌陷路段实施了临时交通管制。详见：突发！南宁一项目基坑边坡坍塌！基坑边坡坍塌的瞬间有多可怕！

经排查，目前，事故原因已初步确定。 

原因初步确定：

基坑支护变形 水管爆裂

通过航拍画面看到，塌方位置是在东葛路延长线西往东方向。经南宁住建部门工作人员勘察，塌方区域长约60米，宽约15米，塌方量4500立方米左右。

经住建部门组织多位专家初步分析，由于在建工地的基坑支护产生变形，加上水管长期渗漏，基坑周边土体被掏空，局部土体泡软，导致水管爆裂，引发基坑锚索结构失效，最终引发坍塌事故。

南宁市住建局建管中心房屋建筑监管站站长张颖表示：

刚才所讲的这两个原因，它是一个互为作用。基坑支护变形它会引发土体的流失、掏空，水管它是直接坐落在地基土上面的，这个土体掏空了以后，没有承重，那水管因为自重的作用，就会发生断裂。

无人员伤亡

周边实施24小时监测

张站长说，前些日子，在建工地的施工人员就已经发现了基坑周边路面有开裂、局部下沉的现象，接到反馈后，他们立即组织专家到现场对路面状况进行勘察，并让工地停工，按照专家的意见进行修复处理。

在7日晚上11点前，路面发生危险的情况还都在可控范围之内，到了11点半，监测数据突然发生了变化。

抢险工作方案已确定

这起路面坍塌事故没有造成人员伤亡。事故的原因，住建部门还将进一步深入调查。

目前，为了避免灾害范围扩大，他们已委托第三方的监测机构，对坍塌路面周边的道路、建筑物进行24小时监测，视情况采取相应措施。此外，他们也组织了多位专家对事故现场进行勘察，经过多方论证，确定了抢险工作方案。

南宁市住建局建管中心房屋建筑监管站站长张颖：

要开始在基坑内进行回填土和反压，让这个险情可控，同时为了预防这个雨水，我们也布置了要马上对周边道路的这个路面的水流，要截流，包括雨水管道，我们要临时的封堵，包括坍塌区域的这个土方，我们还要覆盖，采取一切所能采取的措施，避免这个灾害事故的进一步扩大。

在工程中，自来水管是被保护的对象，平时我们只关注它是否碍事，基坑变形、施工等不要将其破坏，这次它居然反客为主，成为坍塌的元凶。

业界同行也公布了相关设计图纸：

从旁边照片看，桩还是有的：

基础接地

一、接地装置：

接地装置是指埋设在地下的接地电极与 由该接地电极到设备之间的连接导线的总称

二、技术要求

1.直接埋入土壤中的所有接地装置的各种金属件应热镀锌，锌层均匀，厚度不小于63um

2.接地装置的埋设深度应在冻土层以下

3.接地线固定间距，在水平直线部分一般为1m，垂直部分为1.5m，转弯部分为0.5m

4.避雷带、引下线及接地装置的连接应采用焊接，焊接处应补涂防腐剂

5.圆钢接地线搭接长度为圆钢直径的6倍。当直径不同时，搭接长度以直径小的为准，且两面焊接，焊接处不应有夹渣、气孔及未焊透现象

6.扁钢接地线搭接长度为扁钢宽度的2倍。当宽度不同时，搭接长度以窄的为准，且最少3面焊接

三、桩基极地级施工

水平接地极由地梁的主筋构成，垂直接地极由每根桩内2根钢筋构成。接地极施工时，桩内的钢筋与地梁的钢筋采用不小于10的圆钢搭接，宜采用双面焊接，焊缝长度大于等于6d，单面焊接长度大于等于12d，以保证连接的可靠性和安全性。

四、筏板基础接地施工

水平接地极由筏板基础上部钢筋网构成，以柱筋作为垂直接地极。在施工筏板基础水平钢筋网时，直接将其水平钢筋焊接连通，焊接长度符合技术要求。

五、独立基础接地施工

水平接地极为40*4镀锌扁钢，以柱筋作为垂直接地极，以地板筋作为放电极。凡扁钢交接出均需用圆钢搭接，每柱需引2根与扁钢可靠连接。