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--------------以下是事故正文---------------
7月31日10时38分,江西上饶市信州区火车站门口对面一工地塔吊发生倾斜,导致4名工人受伤被困平台,塔吊平台距离地面20多米。信州区消防大队接市民报警后,消防救援人员赶到现场时,只见两名工人均被卡在十多米高的塔吊中间,另外一名工人因受伤严重躺在塔吊平台上,还有一名工人幸好并无大碍。目前,事故原因正在调查中。 ![]()
消防救援人员赶到现场时,只见两名工人均被卡在十多米高的塔吊中间,另外一名工人因受伤严重躺在塔吊平台上,还有一名工人幸好并无大碍。 ![]()
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据消防救援队员介绍,工地现场的塔吊已经安装了十几层楼的高度,四名工人被困后一直被太阳暴晒,救援人员爬上去后立即喂给受伤工人水喝。
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由于现场救援空间非常狭小,两名救援队员穿戴好救援装备爬上塔吊,将被困工人先固定好,缓缓下降至一旁房顶上,接应的消防队员将工人及时送医。 ![]()
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两小时后,四名被困人员均被安全救下。目前,事故原因正在调查中。
一、塔吊标准节顶升作业准备工作
塔吊标准节顶升安装作业必须在小于4级的风力天气下进行,顶升前应检查塔吊的机械系统、电器系统、结构部分和液压系统,检查顶升部分的油缸、油缸横梁、标准节耳板和支轴承,以及调整套架滚轮与塔身主弦杆间隙等。顶升前需将接高用的所有标准节,用起升机构调到套架引进梁的正前方(10米幅度内),并将起重臂旋至引进标准节方向。注意顶升过程中,严禁回转塔身。
二、塔吊标准节顶升作业安装程序及要求
1、用顶升专用钢丝绳扣将一个标准节吊至回转下的引进梁的上部(注意吊起的标准节耳板方向与塔吊耳板方向应完全一致),将四个引进滚轮的卡轴插入链接套内,并旋转90度使引进滚轮下部的卡板卡在标准节下部的横腹杆下,然后放在引进梁上,另吊起一个标准节,调整变幅小车至适当位置,使顶升部分的重量处于平衡状态,使塔身所受不平衡弯矩为最小。
2、开动液压顶升系统,将油缸横梁两端的耳板放入支撑节上部的顶升耳板槽中,顶升时注意将支撑轴缩回。
3、检查套架和塔身之间有无障碍,在各部无误时,拆去塔身与下转台之间的8个链接螺栓,然后操作手柄向上顶一点套架,使下转台与标准节的定位凸台相距20 MM,观察定位凸台是否与下转台的凹孔对正,如有偏离须调整变幅小车的位置,使之对正。
4、操纵手柄,使油缸将上部的结构顶起升高一个踏步,伸出支承轴,架 在标准节下部的顶升耳板处,将油缸顶升横梁两端耳轴放入耳板槽内,稍顶起一点套架,缩回支承轴。
5、接着进行第二个踏步的顶升,待油缸行程超过一个标准节的高度时伸出支承轴,并将放在引进梁上的标准节人工引进套架内,对准下面的标准节,注意顶升耳板的方案与下面几节保持一致,稍顶起一点套架,缩回支承轴,操作手柄缓缓落下套架,使新标准节就位,并上好与下面原标准节链接的8个高强连接螺栓。
6、将支承轴伸出担在标准节上部顶升耳板上面,缩回油缸活塞杆,将顶升横梁两端耳板放入标准节上部顶升耳板槽中,准备进行下一个工作循环。
7、如需继续加高塔身,则用吊钩重新吊起一节带四个引进滚轮的标准节放在引进梁上,必须注意在吊标准节前,塔身每根主肢和下转台间至少应上好一个高强螺栓,且变幅小车只能在10米幅度以内运行,调整变幅小车位置,使上部顶升重量保持平衡,才能拆去与下转联接螺栓,进行下一个循环,直至塔身高度达到需用的高度为止。
8、 顶升完成后,将塔身标准节与下转台之间高强螺栓上好,再全面拧紧一遍标准高强螺栓,达到规定预紧力。
塔吊的使用虽然极大的加快了施工进度,但是其隐藏的安全问题是不容忽视的,所以相关人员一定要严格按照规范操作,认真做好设备保养维护,生命安全才能多一重的保证。
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