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正文
专家组认定：
事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷，
导致失稳，造成局部顶板瞬间坍塌。
专家组现场勘察后认为：
该项目属于地铁1、2号线结构之外的独立结构，
此次坍塌不会影响地铁结构和周边房屋、桥梁的安全。
以下是通报全文：
吕厝路面塌陷事故原因已经查明
12月12日21:52许，厦门吕厝路口地铁1号线和2号线外的配套物业开发项目施工现场发生约500平方米地面塌陷，造成埋设在道路中的自来水管、污水管破裂，水流涌入地铁1号线和2号线吕厝站，途经现场的两部轿车滑入，车上人员自行安全撤出，事故未造成人员伤亡。事故发生后，市委市政府高度重视，立即要求对事故展开调查。市建设局随即成立事故调查专家组，邀请国内知名专家参与，全面开展调查工作。
经专家组认真细致的工作，吕厝路面塌陷事故原因已经查明。专家组认定，事故主要原因为该项目施工过程中临时格构立柱承重超负荷，导致失稳，造成局部顶板瞬间坍塌。专家组现场勘察后认为，该项目属于地铁1、2号线结构之外的独立结构，此次坍塌不会影响地铁结构和周边房屋、桥梁的安全。同时，根据专家组要求，市建设工程质量安全站委托健研检测集团有限公司进行现场取样和抽查抽测。经检测，材料符合要求。
下一步我市将根据专家组调查分析结论，深入开展事故责任调查认定，依法依规严肃查处相关责任单位和责任人。
厦门市建设局
2019年12月16日
2019年12月12日21:52分，厦门地铁吕厝站（2号线与1号线换乘站）10号缓建口附近发生坍塌，大量积水涌入站厅、站台、轨行区,并蔓延至1号线吕厝站厅。
厦门地铁称12月12日21:50许，厦门地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场发生约500平方米塌陷，导致水管破裂，途径现场两部轿车陷入，车上人员自行安全撤出。
事故原文
据@厦门地铁 消息，12日21:50许，厦门地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场发生约500平方米塌陷，导致水管破裂，途经现场两部轿车陷入，车上人员安全撤出。尚未发现人员伤亡，正在采取措施做好处置。
据了解：2019年12月12日21:52分，厦门地铁吕厝站（2号线与1号线换乘站）10号缓建口附近发生坍塌，大量积水涌入站厅、站台、轨行区，并蔓延至1号线吕厝站厅。
网友拍摄到的事发一幕
太！惊！心！
另有多段视频显示，塌陷区域附近的地铁内有水灌入。
目前该段地铁已经停止运行。
另据厦门网报道，晚上9时50分左右，厦门市江头消防中队消防救援支队接到报警后，随即派出消防力量展开搜救，没有发现有被困人员。
据公安初步判断
事发地附近水管5年有数起“破管”事故
原因多样
12月12日23:42，厦门轨道交通集团有限公司官方微博@厦门地铁发布消息称，地铁2号线吕厝路口物业开发地块施工现场于当日21:50许发生塌陷，导致水管破裂。记者梳理公开报道发现，吕厝地铁站附近的水管5年多次发生破裂事故。
▲厦门吕厝路口塌陷现场正在处置。东南网记者 李霖 摄
据厦门电视台2017年10月1日报道，当晚7时许，厦门水务集团调度中心接到嘉禾路与滨北交叉口地铁吕厝站点围挡内破管信息。经现场查看，系因外部施工导致管道破损，现场水量大，道路积水深，阀门井被淹，突然破管导致滨北沿线及老市区压力波动，水压下降三分之二，部分地区出现停水。
2016年12月26日，厦门日报报道称，当天晚8点左右，嘉禾路接近吕厝北车站处，因水管破裂导致路面被淹。澎湃新闻查询发现，吕厝北车站与地铁吕厝站相邻。厦门日报记者从水务集团了解到，供水管道因施工导致破管漏水。另有市民反映，江头片区等处出现停水和降压情况。
另据厦门晚报2014年07月24日报道，23日上午约10时，厦门轨道交通1号线吕厝站在桩基施工的过程中，造成地下一根直径60厘米的给水管破损，导致吕厝路口被淹。据了解，事故原因是管线施工图中的水管管位和实际情况有偏差，导致施工方在作业时意外挖破了给水管道。厦门水务集团及时关掉水阀门抢修，此次事故造成附近部分楼房停水。
2014年06月26日，吕厝公交站附近、吕岭路与嘉禾路交叉路口福隆国际路段，自来水管自然破裂，据厦门日报记者从水务集团了解到，破管原因与周边环境影响有关，比如车辆多，地面总是震动就会对水管有影响。
关于此次吕厝地陷导致水管破裂的事故，2019年12日23时50分左右，厦门日报从厦门水务集团获悉，该集团已通过双回路的另外一路管道供水，市区水压已经逐步恢复。
记者注意到，包括此次水管破裂事故在内，前述吕厝附近的水管破裂事故均由厦门水务集团负责供水抢修工作。厦门水务集团官网显示，隶属于该集团的售水公司主要业务是负责全市两百多万人口（含农村）的供水任务，包括全市供水抢修工作。
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来源：厦门地铁、厦门住建局、轨道世界、豆丁施工。版权归原作者及原出处所有。
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