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为落实集团“六专行动”之
“狠抓安全生产专项行动”要求
践行“全员安全 本质安全”理念
筑牢企业高质量发展安全防线
中建八局上海公司创立“秒懂安全”品牌课程
致力于分享一些实用的施工现场安全小技巧
以短视频形式更加形象生动、深入人心
下面，为大家分享起重吊装篇中的
四期重点内容
一：起重吊装篇
之抽紧式钢丝封签
01
吊索具安全管理痛点
吊索具作为施工现场重要的施工用具，在使用过程中分不清吊索具是否经过验收，需反复检查。
02
抽紧式钢丝封签的作用
为了便于吊索具的进场验收和日常检查工作，可使用抽紧式钢丝封签来便捷的识别出吊索具是否验收，它的主体为钢丝材质便于系挂较难破坏且成本较低。
03
抽紧式钢丝封签的分类
抽筋式钢丝封签分为两类，蓝色为合格、红色为不合格。
04
抽紧式钢丝封签的使用方法
经验收合格的吊索具可将蓝色封签的钢丝穿过吊索具的缝隙，再穿过封签主体的特殊孔，使封签锁定在该吊索具上，验收不合格则系挂红色封签并要求退场。
请观看视频
二：起重吊装篇
之改良船型料斗的使用方法
01
传统船型料斗的使用缺点
在起重吊装过程中往往需要用到船型料斗，但是传统的船型料斗容易出现违规超装的现象，存在高空坠物和物体打击的风险。
02
改良船型料斗的样式及优点
改良船型料斗在传统料斗的基础上再料斗面加设钢丝网，通过焊接钢管和圆钢卡扣开合钢丝网，防止料斗超装物料具体样式如下图所示，改良船型料斗在吊运材料时，可有效避免散件材料溢出料斗面从而保证吊运安全。
03
改良船型料斗的制作方法
改良船型料斗使用两根φ20×3.25mm钢管，一根焊接在料斗的边缘另一根设计为可活动，在每根钢管上用φ6的圆钢焊接四个U型卡扣，用于连接固定钢丝网，料斗的后方用φ14圆钢焊接两个U型卡扣，前方焊接两个直径为20mm的套筒，并在可活动的钢管前段焊接4cm的φ14圆钢，后方中间位置用φ8圆钢焊接一个L型挂钩。
04
改良船型料斗的使用方法
使用时作业人员需将钢丝网打开，将钢管插入后方的U型卡扣，并将前段的4cmφ14圆钢插入套筒来固定钢管，再将需要起吊的吊物装入料斗中，将钢丝网合上把钢管固定在另一侧的卡扣中，并将钢丝网的后端卡在料斗的L型挂钩上。
请观看视频
三：起重吊装篇
之工具式箍筋吊笼
01
箍筋吊笼的作用
主体结构施工中经常会用到各种规格型号的箍筋，为规范现场吊装作业我们可以制作一个箍筋吊笼。
02
箍筋吊笼的构成
箍筋吊笼由底盘托架、三角槽钢、圆钢吊环、镀锌方管等组成部分焊接制作，顶部设置横杆为锁止装置。
03
箍筋吊笼的优点
箍筋吊笼具有装卸方便、装载量大、安全系数高、耐用易周转等优点，有效解决箍筋吊运隐患。
04
箍筋吊笼的制作方法
箍筋吊笼是用槽钢和方钢管制作一个底盘托架，因为是主要承重部位必须保证焊缝满焊，托架上方焊接用于固定箍筋材料的竖向立杆，四周焊接用于吊装的三角槽钢以及圆形吊环，同样保证焊缝满焊。
请观看视频
四：起重吊装篇
之加气块吊笼的正确使用方法
01
加气块吊笼的作用
二次结构砌筑作业会需要使用吊笼进行加气块垂直运输，但是如果吊笼使用不善仍然会产生安全隐患，使用加气块吊笼让加气块吊装更加安全规范。
02
加气块吊笼的构成
加气块吊笼由角钢骨架、侧向围护、顶部吊耳、圆钢吊环、承托钢管等组成部分焊接制作，边框采用角钢满焊，里面采用钢筋网片封闭，吊笼顶部四角设钢板吊耳，底部居中布置四根活动钢管，前后各设有竖向吊环与活动钢管组成的承托体系，使用中确保钢管两端伸出吊环长度不小于100mm。
03
加气块吊笼的使用方法
加气块吊笼在承托钢管一侧设置“U”型圆钢“几”字形圆钢，锁扣与笼体相连形成限位装置，避免了以往吊笼底部钢管滑脱的问题，具有锁止方便的优点，进场前对吊笼进行验收贴牌，吊装时将四根活动式钢管穿过吊笼下方吊环及托盘下方并固定限位，起吊前进行检查确保钢管锁至牢固，材料吊运至指定部位后抽出活动钢管，放置在吊笼上部锁好限位后调走吊笼。
04
加气块吊笼的制作方法
如图所示：
请观看视频
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内容来源：中建八局上海公司