跟手机一样，进口车也有水货，尤其是豪车和稀缺车型。去年10月开始，国家工商总局出台新规，进口车不用经过授权经销商也能买卖，原来一直游走在汽车销售灰色地带的进口水货车，终于有了合法身份。
时隔半年多，“水货”进口豪车已经通过自贸区企业“登鹭”。
“我们之前一直在摸索，后来就在天津自贸区注册了公司，现在主要销售进口越野车和商务车。”
价格最高能便宜三成
据介绍，这些车绕过总代理商直接在国内销售，其进口手续是完整的，渠道与经销商进口渠道平行，因此也称为“平行进口车”，最大的优势就是便宜。那么，到底有多便宜？
“一辆丰田霸道，4S店要卖40多万，平行车只需30万出头；一辆100多万元的玛莎拉蒂，平行车只需80多万元。”车价越高的进口车便宜得越多。丰田、宝马、奔驰、路虎、玛莎拉蒂等车型，最高能优惠30%左右，相当于一下子省去了几十万元。
还有特殊大皮卡、国内稀缺甚至没有的车型等，都深受汽车发烧友青睐。“相当于用低配的钱，买到了顶配的车，还是很划算的。”一位市民在比较完平行车和4S店的价格以后说。
能上牌能贷款有售后
平行车便宜是便宜，但能上牌吗？能贷款吗？有售后服务吗？这是想买平行车的市民最担心的，因为进口手续、三证齐全，卖家同样可以帮你上牌，一样能拿到部分银行的贷款。至于售后服务，则由卖家指定的维保企业提供，据说价格比4S店还要便宜。
有业者表示，随着平行进口车的到来，汽车销售市场将面临冲击，品牌授权、层层加价的销售方式将逐渐被市场淘汰，汽车售价也将更加透明。