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长十一固体运载火箭商业市场“蜕变记”

长十一固体运载火箭商业市场“蜕变记” 中国航天报
2019-01-23
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导读:长征十一号固体运载火箭再次将4颗商业卫星送入预定轨道


距离上次发射仅一个月,长征十一号固体运载火箭再次将4颗商业卫星送入预定轨道,取得六战六捷的成绩。对于这样快的速度,长十一火箭团队却不以为奇。

 “我们原先希望10天内完成两次发射任务,但为更好地满足客户商业需求而选定此时执行任务。”中国航天科技集团有限公司一院长征十一号固体运载火箭总指挥李同玉表示,要让长十一火箭用快捷服务吸引用户,用运载能力满足市场需求,不断提升质量,成为商业市场中真正实用的运载火箭。

六战六捷:用成功与效率树立商业口碑

“高质量保成功、高效率完成任务是长十一火箭的特点。自首飞以来,长十一火箭的任务从未推迟一天。”火箭副总指挥金鑫说。

六战六捷的亮眼成绩,为长十一火箭树立了良好口碑。作为新型运载火箭,长十一火箭仅用3年多时间便从成功逐步走向成熟。

长光卫星技术有限公司董事长宣明表示,本次合作实现了双方利益最大化,彼此真诚合作的态度以及长十一火箭团队深厚的技术底蕴,为后续合作奠定了有利基础。

“保证成功有利于搭建商业平台,通过建立商誉,我们可以吸引更多客户。”李同玉说,“不仅如此,高效率提供商业发射服务也将令长十一火箭获得市场青睐。”

在此次任务中,长十一火箭继2018年使用去任务化飞控软件结构以“一箭一星”的方式将虹云工程首星送入预定轨道之后,第一次使用该软件执行“一箭多星”任务。

火箭控制系统副总师蒋德中介绍,去任务化飞控软件可以在原有架构上直接修改参数配置,以“点单”的方式让软件自动完成三类调姿动作,节约了长达半个月的软件设计验证周期。

长十一火箭“去任务化”不止于此。控制系统副主任设计师王焱宁告诉记者,虽然设计验证周期缩短了,但控制团队依旧要对最终数据进行相关测试,伴随着任务密度增大,这一环节也必须提高效率。为此,控制团队开展了去任务化测试,争取提前交付产品。

“这就相当于把测试工作交给电脑,我们只要等计算机按步骤跑完程序即可。”王焱宁说。

兼具高可靠性与高效率,长十一火箭凭借自身实力,收获了良好口碑。

用质量保进度:以航天质量满足市场需求

成功与效率,均离不开质量。

“只有质量过硬,才能保证进度;进度控制得好,研制就是一帆风顺的。”金鑫表示,长十一火箭团队严格控制设计质量、产品质量、操作质量,有力保证了型号屡战屡胜、快速履约。

面对商业发射,长十一火箭团队秉持着“严”“慎”“实”的态度,以“细”为关键方法,将质量控制落实到了每一个环节。

“火箭表现在飞行,工作在平时。”李同玉说,在此次任务中,长十一火箭团队已全面固化发射场工作流程,厂区内的工作更加井然有序。

本次任务中,长十一火箭团队首次在总装、测试等操作阶段通过“8+2”——技术阵地用时8天、发射阵地用时2天的模式——在10天内完成发射场内的工作。

一院固体运载火箭型号办公室副主任宋永生认为,瞄准商业合作,优化组织管理流程、提高效率至关重要。同时,星、箭双方对成功的诉求是一致的,航天质量赢得市场信赖。

正是过硬的质量,为长十一火箭团队固化发射场工作流程提供了有力支撑。

为识别风险,防范质量问题,长十一火箭团队采用飞行实践保证链模式,从火箭飞行前的8分钟起,对每一个动作进行分解,并与每一个产品相关联,力求找到每一个风险点。

这一系列举措优化了发射组织模式,不仅有利于质量管控,也提高了管理效率和工作效率。

同时,缩短发射流程也有助于长十一火箭进一步降低火箭成本,为商业小卫星提供更经济的发射机会。

变产品为商品:用成本与服务参与竞争

“在市场上,卖的是商品、是服务。要在不降低服务质量的前提下,把产品变成商品。”李同玉说。

如何变产品为商品?长十一火箭投入商业发射市场,从单一接取国家任务转变为从市场获益,控制成本十分重要。

“成本是设计出来的,设计方案决定了成本。”金鑫表示,控制成本有利于火箭进一步适应市场,在新产品的研制过程中,长十一火箭团队已开始从源头上对标市场,在设计阶段分解成本。

同时,降低火箭成本需要控制运营过程。这涉及到供应链、采购、试验流程长短等多方面因素。

“我们将敞开竞争性采购来降低成本,让运载火箭在商业市场上提供更优服务。”李同玉说。

在提供商业服务方面,长十一火箭具有独特优势。

长十一火箭可充分发挥固体运载火箭使用便捷、发射周期短、对发射基础设施依赖少的优势,为商业小卫星提供精准、快速的组网和补网发射服务。

此外,长十一火箭还研制了系列化、标准化、环境界面更加友好的卫星配适器,为商业小卫星提供更舒适的搭乘环境。

“扩大市场需要找准定位,以客户为中心,提升火箭的服务能力。”金鑫表示,要根据现有型号的特点,合理形成运载能力的梯度,满足用户需求。

他介绍,为了提高火箭的经济性,火箭团队正在论证、研制推力更大的长征十一号甲运载火箭,将火箭的运载能力从500公斤提升至1.5吨~2吨,单位载荷的成本将降低一半。

更大的运载能力也将令火箭的规模更大、整流罩与包络更大。这意味着火箭将可以发射更重、更大体积的载荷,满足卫星客户的多样化需求,提高发射效率。

开拓更广阔前景:培育“国家队”中的多面手

面向各类商业卫星公司的多样化需求,“国家队”如何在高效率研制的同时,与客户高效沟通,做好星箭协调工作?

在总体研究室担任型号总体设计岗的刘佳佳表示,在市场化背景下,星箭协调员要做到专业能力强、知识面广,具备更强的服务意识,协调市场中多样化的需求。

朱莉是气动与热环境专业的设计师,也是本次任务中两颗主星的星箭协调员。这意味着,她既要对卫星公司负责,也要对本专业工作负责。她表示,星箭协调工作涉及到电气、结构、环境等多个专业领域,有助于加深对型号总体的理解,提升个人能力。

在长十一火箭团队中的总体研究室中,几乎人人都是星箭协调员,能够在工作强度大、多个任务并行的情况下,灵活、从容面对市场,堪称设计师队伍中的“多面手”。

为提高效率,总体研究室每周例会的机制,把控任务进度。

“会上,我们会轮流分享本周遇到的问题。”刘佳佳表示,这可以每个人了解各项任务的进展、梳理出待办事项,从而确保任务进度。

商业主星与搭载星的轨道是否匹配?多颗商业卫星之间生产进度是否接近?几颗卫星的无线电频率、兼容性等是否会相互影响?

面对多样化的市场需求,以及与之相伴而来的纷繁复杂问题,长十一火箭团队的星箭协调员始终秉持的原则是:携手卫星方实现共赢。

“我们会从飞行可靠性、安全性等角度客观地帮客户分析合作是否可行,尽力为对方提供技术建议。”朱莉说。

身处商业航天浪潮中,长十一火箭团队在促成商业合作的同时,也携手商业卫星公司,共同开拓商业航天市场。


文/ 宋皓薇

编辑/张晓帆

监制/许斌

【声明】内容源于网络
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中国航天报
《中国航天报》创刊于1986年,是中国唯一一家权威介绍航天高科技产业的报纸,由中国航天科技集团有限公司和中国航天科工集团有限公司主办。
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