航天与“兔”｜嫦娥四号：玉兔二号的故事

月表温度在月夜期间最低达到-190℃。长时间低温环境，对月球探测器“生存”形成严峻挑战。为了减少由于自身工作产生的热量，玉兔二号月球车将择机进入“休眠”模式，只保留部分分系统工作，移动等分系统则停止工作。随后，再根据太阳高度角变化择机自主退出“月夜休眠模式”，实现自主“唤醒”。

睡睡醒醒间不忘兢兢业业，“玉兔二号”这只小兔子就这样在寒冷的月球度过了4年。2023年，伴随着辞旧迎新的喜庆，当第一缕阳光铺洒在月球背面，玉兔二号月球车和嫦娥四号着陆器分别于1月15日和1月16日自主唤醒，迎来第51个月昼工作期。

▲ 第51月昼期间（2023年1月18日），当玉兔二号月球车行驶至LE05103点时，全景相机拍摄的月面图像。其中，左图为月球车留下的车辙图像，中图为距离月球车约4m处的一块石头，大小约为25cm；右图为距离月球车约37m处的一个小型撞击坑，直径约5m。

38万公里，阻隔不了“玉兔二号”对祖国人民的祝福；1479个地球日的坚守，迎来了兔年的月背征途。前50个月昼，玉兔二号月球车月面行驶距离累计1455.2米，距离嫦娥四号着陆器的直线距离865.1米。

▲ 前50个月昼玉兔二号月球车月面行驶轨迹图

4年以来，从嫦娥四号携带玉兔二号在月背的“惊鸿一落”，到现在继续刷新“自己的纪录”，“嫦娥”和“玉兔”带给了我们太多惊喜，鼓舞了国人，惊艳了世界。

春节期间，“玉兔二号”依然在不断行走，继续开展月球探索。好消息是，随着我国探月工程四期的稳步推进，嫦娥六号、嫦娥七号、嫦娥八号都在进行相关的研制和准备工作。玉兔二号很快就会迎来新的小伙伴了！