随着远征一号将北斗卫星导航系统第17颗卫星送入预定轨道，卫星将开展新型导航信号体制、星间链路等试验验证工作。该星的成功发射标志着北斗卫星导航系统由区域运行向全球拓展的启动实施。
“三步走”战略还差最后一步
北斗卫星导航系统是我国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、测速、授时服务，并兼具短报文通信能力。
北斗卫星导航系统建设实施“三步走”发展战略，前两步已实现（2000年底建成北斗卫星导航试验系统，面向中国及周边地区提供服务；2004年启动北斗卫星导航系统建设，2012年底形成区域覆盖能力，并正式向亚太地区大部分地区提供运行服务），目前正在实施第三步，计划于2020年前后，完成30余颗北斗导航卫星发射和组网，形成全球覆盖能力。
性能指标稳中有升
自2012年北斗卫星导航系统正式提供区域服务以来，系统保持连续稳定运行，性能指标稳中有升，满足10米指标要求，部分地区性能略优于指标要求。2013年，中国政府发布了《北斗卫星导航系统公开服务性能规范（1.0版）》，给出了北斗卫星导航系统的空间信号特征及性能指标、系统服务特征及性能指标，向用户承诺了系统基本性能标准；发布了《北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件公开服务信号（2.0版）》，公布了第二个公开服务信号B2I，标志着北斗卫星导航系统成为首个拥有两个民用频点并已经形成服务能力的卫星导航系统。
国产北斗芯片销量超500万
中国政府高度重视北斗卫星导航系统建设，将其列入国家科技重大专项，支撑国家创新发展战略。2013年，国务院先后发布了《关于促进信息消费扩大内需的若干意见》、《国家卫星导航产业中长期发展规划》，从国家层面对卫星导航产业长期发展进行了总体部署。目前，北斗卫星导航产业取得长足进步，产业已初具规模，形成了基础产品、应用终端、系统应用和运行服务较完整的产业体系。
国产北斗核心芯片、模块等关键技术全面突破，性能指标与国际同类产品基本相当，自主芯片销量超500万片，相关产品已逐步应用推广到交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、大地测量、智能驾考、救灾减灾、手机导航、车载导航等诸多领域，已产生广泛的经济和社会效益。
此外，国家有关部门及地方政府，基于现有资源，正在联合建设北斗地基增强系统，为我国提供广域米级/分米级实时导航定位服务以及区域厘米级实时定位服务。（中国航天报记者 崔恩慧）
