夹缝求生，瑞士滑雪行业如何面对木材供应链短缺的现状？

来自英国、比利时和荷兰地区的游客在上个月无法准时前往瑞士滑雪场度过一个愉快的圣诞假期。受到变种病毒奥米克荣的影响，大量计划去瑞士滑雪的游客不得不临时取消行程。

不过，上周开始，瑞士的滑雪胜地终于松了一口气，政府终于解除了由于疫情实施的隔离限制，占据整个冬季营业额三分之一的假期运营终于能够得以恢复。但是，他们没有想到的是，在国际供应链危机影响下，还带来了其他潜在威胁，控制着整个行业。

为了迎接冬季滑雪旺季的到来，瑞士数百家滑雪板制造商正在加急赶工，力求在销售旺季到来前准备好所有产品。

然而， 让这些瑞士公司没有预见到的是，他们现在需要用尽全力寻找用来打造一双滑雪板所需的所有原材料，从木芯到钢材，一切都是那么难求。

滑雪板是多层结构，以木芯为核心，每层都有不一样的材料往外延伸，其中许多材料无法从瑞士当地获取，全球供应链延误产生的负面影响，对瑞士滑雪板制造商的生产环节造成了不小的麻烦。

起初，供应链问题从年初开始，塑料的交付直接中断了三周，从此开始，延误开始蔓延到其他材料。泡桐依靠轻质、抗翘曲的优良特性成为制造滑雪板的必选原材料，但是由于其主要生长在东亚地区，不得不依靠海运大量运输原材料。但是受到亚洲地区港口调整影响，这种特殊的木材订单的交货时间从5周增加到8周或10周。

其他的辅材，粘合剂、橡胶和金属等同样延误了平时的两倍到三倍的时间才送达，滑雪板供应商不得不被迫改变了近30款滑雪板的生产计划。

获取生产原材料并不是唯一的挑战。据了解，由于供应链延误制造滑雪板所用的原材料价格普遍上涨了10%。而这些额外的成本由于在年初确定售价时价格并未上涨，最终溢出的价格成本只能由生产商承担。

与欧洲大部分地区一样，随着各国实施封锁以阻止病毒传播，瑞士仍受到全球与大流行相关的港口关闭的影响。亚太地区和美国的码头继续处理积压和拥堵，导致全球集装箱短缺，使从亚洲到欧洲的海上货物运输变得更加困难和昂贵。

12月9日，瑞士政府将其对2022年的增长预期从3.4%下调至3%，这是对经济造成了极大的损失的提前预判。由于能源和材料价格上涨，政府还将明年的消费者通胀预期降低0.8% 上调至 1.1%。

尽管疫情和供应链问题给滑雪板制造商带来挑战，但是瑞士制造商们仍然在夹缝求生，供应商提前下订单，货架上库存有所储备，机器在工人研磨和抛光滑雪板成型时嗡嗡作响。在最好的情况下，生产可能会从今年的约定开始40,000滑雪板恢复到每年约60,000双面滑雪板的水平。相信明年2月份的北京冬奥会现场，仍然能看到瑞士品牌的滑雪板亮相。